Naujausios zinios:
„Formulės-1“ čempionato baigtis – nežinomybėje

 Tarptautinė automobilių federacija (FIA) nustatė, kad Brazilijos GP lenktynių metu „BMW Sauber“ ir „Williams“ komandų boliduose esantis kuro temperatūra buvo mažesnė nei leidžiama. Varžybų teisėjai nusprendė nebausti šių ekipų už taisyklių pažeidimą, tačiau „McLaren“ tokį sprendimą užprotestavo pateikdama apeliaciją.

„Formulės-1“ techninio reglamento 6.5.5 straipsnyje teigiama, kad „jokio bolide esančio kuro temperatūra negali būti daugiau nei 10 laipsnių mažesnė už tuo metu esančią aplinkos temperatūrą“.

FIA technikos specialistas Jo Baueris nustatė, kad kuro temperatūra Nicko Heidfeldo („BMW Sauber“) bolide pirmojo sustojimo metu buvo 13 laipsnių mažesnė už aplinkos temperatūrą, o antrojo – 12 laipsnių. Roberto Kubica (taip pat „BMW Sauber“) bolide sustojimų metu kuro temperatūra buvo atitinkamai 14, 13 ir 13 laipsnių mažesnė nei leistina, o Nico Rosbergo („Williams“) – 13 ir 12. Kazuki Nakajima („Williams“) taisykles pažeidė tik pirmojo sustojimo metu, kai jo bolido kuro temperatūra buvo 12 laipsnių mažesnė už aplinkos temperatūrą.

N. Rosbergas, R. Kubica bei N. Heidfeldas lenktynėse finišavo atitinkamai ketvirtoje, penktoje ir šeštoje vietose – aukščiau už „McLaren“ lenktynininką Lewisą Hamiltoną. Diskvalifikavus šiuos sportininkus, britas taptų „Formulės-1“ čempionu, taip atimdamas titulą iš juo jau besidžiaugiančio „Ferrari“ piloto Kimi Raikkoneno.

„Spyker“ komandos technikos direktorius Mike'o Gascoyne'o teigimu, kuras, kurio temperatūra yra žemesnė už leistiną, gali suteikti pastebimą pranašumą.

„Tai gali pridėti nuo penkių iki dešimties arklio galių. Bolidas lenktynių metu suteikia pranašumo. Jei jie pripila degalų, kurių temperatūra žemesnė už leistina, taip suteikiamas neteisėtas pranašumas. Jie turi būt diskvalifikuoti, nėra jokių abejonių“, – pažymėjo specialistas.

Vis dėlto, po ilgų diskusijų Brazilijos GP lenktynių teisėjai nusprendė nebausti sportininkų, motyvuodami tuo, jog jie negali būti visiškai tikri, kad kuro temperatūra šių lenktynininkų boliduose iš tiesių buvo mažesnė nei leidžiama pagal taisykles.

„Formulės-1“ varžybų organizatoriai, „Formula One Management“, FIA pateikė informaciją, kad lenktynių metu oro temperatūra siekė 37 laipsnius šilumos, tačiau taisykles pažeidusių komandų samdomi sinoptikai pranešė keliais laipsniais mažesnę temperatūrą. Būtent šis duomenų nesutapimas ir leido išteisinti įtartus prasižengimu lenktynininkus.

„McLaren“ komanda, kurios lenktynininkas L. Hamiltonas diskvalifikavus minėtus sportininkus, iškart taptų „Formulės-1“ čempionu, nedelsdama informavo FIA pateikianti apeliaciją dėl tokio teisėjų sprendimo.

www.f-1.lt