Ambicingi lūkesčiai, dar ambicingesni planai 170-200 greitis, turint mintyje paskutiniu metu smarkiai pasistumėjusias policijos greičio matavimo technologijas Faktiškai gal tik Fisker Karma išskirčiau, kaip atitinkantį tamstos lūkesčius - elektromobilis su 2,0 turbo vidaus degimo varikliu, kurio paskirtis krauti generatorių, bet iš savininkų atsiliepimų, kurių galima susirasti internete nemažai, labai specifinis modelis, dar įskaitant kad markė neišgyveno rinkoje ir neaišku kaip toliau bus su aptarnavimais ir daliu tiekimu. Virš 400ag bet dinamika neatitinka deklaruojamos galios. Technologija nenauja, iš esmės vietoj mechaninio galios perdavimo, generatorius, baterija ir elektros varikliai, komponuotė kaip karjeriniuose sunkvežimiuose, jau WWII metais Ferdinandas Porsche konstruodamas pirmą Tigrą tokioje komponuotėje matė perspektyvą, tik tuo laikotarpiu technologijos neleido pagaminti pilnavertiškai veikiančio daikto, kitu atveju, ką gali žinoti, gal šiandien visi Vokiškai kalbėtume :D Bet vis viena, kam tiek vargo vien dėl fakto - kad tik butų LPG? net 5litrai/100 yra pakankamai didelės kuro sąnaudos ir norima eksploatuoti net ir žiemą net ir be pašildymo ant benzo? - įžvelgiu fanatizmą Gal tuomet tiesiog Tesla model S? O dėl "nesąmoningų" 4-6 valandų laukimo, kol pasikraus, šitą klausimą galima pastatyti kitaip: ar jeigu tau kas nors pasiūlytu už dyką pilną baką dujų, benzo ar dyzelio 400-500km keliui, viskas, ka turi padaryti tai palikti automobilį 4 valandoms, kadangi nu pistoletas sugedo ir lėtai pila ar numotum ranka, sakydamas, kad per tą laiką sugebėsi daugiau uždirbti, ar atitinkamai pasiplanuotum savo laiką taip, kad ir automobilis butų pilnas ir planai nekentėtų?

Pilnai sutinku, dar pasižiūrime kiek automobilis realiai per dieną važiuoja ir kiek stovi, va kol stovi jis galį krautis.
Va kolega iš darbo tesla krauna kartą į savaitę, nes tų 300km tiesiog nepravažiuoja.