nu forikai tada pagal si vertinima beverciai, ale gyvai ziurint buvau patenkintas tuom ka su jais galima padaryti

Aš visada maniau, kad pasjuos yra priverstinai sublokuojami difai, bet pasirodo kitaip, manau bent senieji tikrai turėjo, beje žiūrint filmuotą medžiaga viskas atrodo daug gražiau ir švelniau nei ištikro važiuojant.

[/quote]
Zinoma butu idomu i ta vieta ikisti  alrouda ir paziureti kaip jis atrodo
[/quote]
Ir mums butu įdomu, bet nėra, nieks nevažiuoja. Tik šneka ir džiaugesi

Vargšai subarikai, įtariu po kelių tokių kelionių taip viskas pradeda barškėt kaip kokiam golfe antram 

tuo ateis Jaroslovas ir pasakys visa teisybe apie ju transmisija (butu malonu). Vienas absoliutus privalumas tai paletintojas (velgi, jei neklystu, forikuose jis yra). bo zylo sankaba kentejo, kai tuose smelynuose reikedavo startuoti, buksuoti ir t.t.

Gerai. Reiškia visi Forikai su mechanika ir atmo varikliu turi palėtintoja. Aš su jo per smelynus ir važinėju, ir dar nei karto nedegė sankaba. Ir man pačiam gaila tu Subariku kurie neturi palėtintojo - geriau nelisti i bekelė. Visi turbo Forikai neturi paletintojo, ir aišku automatia neturi. Automatas važiuoja gerai, bet ateiti manau turės problemu, nes jam apkrovos tokios negerai. Tas palėtintojas ir sudaro sumaišti - dėl jo negali priskirti Forika prie SUV, prei parketniku. Bet be blokiruočiu (jo rimtu blokiruočiu, išskirus viskozinė mova su silikonu, nėra)ir vientiso rėmo negali jo pavadinti tikru džipu. Aš seniai sakiau kad tai visiškai atskira klasė -Forester.
Taigi priverstiniu blokiruočio joks Forikas neturi. Tik viskomova ir VCD (automatika tipo stabdžiai pristabdo ratą, po to kita ir tt.). Viskomova dirba taip. Jei vians ratas prasisuka, silikonas nuo apsuku suketėja ir perduoda jėga kitam ratui. Ir manau aišku kad jis nesuketėjai iki betono, dėl to per sunkia bekelė jis neturės visus varomus. Dėl to mes kai varom per bala tai su greičiu, nes manau važiuodami kaip džipai vos vos toli nepravažiuosi
Tai viskas buvo pasakyta apie Forikus kurie parduodami Lietuvoje. Nes yra toks Forester STi, jo, jo, tas pats kaip Impreza STi. ten ir blokiruotės ir t.t.

bet kiek susidures, tai subaru nepaszymi gerom  sankabom 

Citata iš: Biesas  2009  Lapkričio 12, 15:40:21

tuo ateis Jaroslovas ir pasakys visa teisybe apie ju transmisija (butu malonu). Vienas absoliutus privalumas tai paletintojas (velgi, jei neklystu, forikuose jis yra). bo zylo sankaba kentejo, kai tuose smelynuose reikedavo startuoti, buksuoti ir t.t.

Gerai. Reiškia visi Forikai su mechanika ir atmo varikliu turi palėtintoja. Aš su jo per smelynus ir važinėju, ir dar nei karto nedegė sankaba. Ir man pačiam gaila tu Subariku kurie neturi palėtintojo - geriau nelisti i bekelė. Visi turbo Forikai neturi paletintojo, ir aišku automatia neturi. Automatas važiuoja gerai, bet ateiti manau turės problemu, nes jam apkrovos tokios negerai. Tas palėtintojas ir sudaro sumaišti - dėl jo negali priskirti Forika prie SUV, prei parketniku. Bet be blokiruočiu (jo rimtu blokiruočiu, išskirus viskozinė mova su silikonu, nėra)ir vientiso rėmo negali jo pavadinti tikru džipu. Aš seniai sakiau kad tai visiškai atskira klasė -Forester.
Taigi priverstiniu blokiruočio joks Forikas neturi. Tik viskomova ir VCD (automatika tipo stabdžiai pristabdo ratą, po to kita ir tt.). Viskomova dirba taip. Jei vians ratas prasisuka, silikonas nuo apsuku suketėja ir perduoda jėga kitam ratui. Ir manau aišku kad jis nesuketėjai iki betono, dėl to per sunkia bekelė jis neturės visus varomus. Dėl to mes kai varom per bala tai su greičiu, nes manau važiuodami kaip džipai vos vos toli nepravažiuosi
Tai viskas buvo pasakyta apie Forikus kurie parduodami Lietuvoje. Nes yra toks Forester STi, jo, jo, tas pats kaip Impreza STi. ten ir blokiruotės ir t.t.

Ištikro visai neblogai kad jie turi ta Q kur su stabdžiais blokuoja EDL vadinasi lygtais, nes mes testavom Mitshibishi L200 2009m. tai mano Q su edl pravažiavo, o L200 susikreipė ir kabodami du ratai sukosi ore ir jokios minties apie likusių idarbinima kad ir kiek gazo duotum.

Citata iš: Biesas  2009  Lapkričio 12, 15:40:21

tuo ateis Jaroslovas ir pasakys visa teisybe apie ju transmisija (butu malonu). Vienas absoliutus privalumas tai paletintojas (velgi, jei neklystu, forikuose jis yra). bo zylo sankaba kentejo, kai tuose smelynuose reikedavo startuoti, buksuoti ir t.t.

Gerai. Reiškia visi Forikai su mechanika ir atmo varikliu turi palėtintoja. Aš su jo per smelynus ir važinėju, ir dar nei karto nedegė sankaba. Ir man pačiam gaila tu Subariku kurie neturi palėtintojo - geriau nelisti i bekelė. Visi turbo Forikai neturi paletintojo, ir aišku automatia neturi. Automatas važiuoja gerai, bet ateiti manau turės problemu, nes jam apkrovos tokios negerai. Tas palėtintojas ir sudaro sumaišti - dėl jo negali priskirti Forika prie SUV, prei parketniku. Bet be blokiruočiu (jo rimtu blokiruočiu, išskirus viskozinė mova su silikonu, nėra)ir vientiso rėmo negali jo pavadinti tikru džipu. Aš seniai sakiau kad tai visiškai atskira klasė -Forester.
Taigi priverstiniu blokiruočio joks Forikas neturi. Tik viskomova ir VCD (automatika tipo stabdžiai pristabdo ratą, po to kita ir tt.). Viskomova dirba taip. Jei vians ratas prasisuka, silikonas nuo apsuku suketėja ir perduoda jėga kitam ratui. Ir manau aišku kad jis nesuketėjai iki betono, dėl to per sunkia bekelė jis neturės visus varomus. Dėl to mes kai varom per bala tai su greičiu, nes manau važiuodami kaip džipai vos vos toli nepravažiuosi
Tai viskas buvo pasakyta apie Forikus kurie parduodami Lietuvoje. Nes yra toks Forester STi, jo, jo, tas pats kaip Impreza STi. ten ir blokiruotės ir t.t.

Kad jis SUV tai 100%... Nuo kada jau del paletintojo negali skaitytis suv. Yra svarbesniu faktoriu kaip prosvaisa, tiltu eiga ir t.t

kalba ejo apie pabrade zinok

irgi tiesa...

Va tokioj trasoj ramiai su savo silke norėčiau pasivažinėti Nes kažkaip mane labai jau nuo to kelio traukia, offroadint tai nelabai tinkama auto

Paskaitykite ir paziurekite.

http://www.technologijos.lt/n/zmoniu_pasaulis/kaip_mes_gyvename/straipsnis-10783/straipsnis?name=straipsnis-10783&l=2&p=1&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+technologijos-visos-publikacijos+%28www.technologijos.lt+-+Visos+publikacijos%29&utm_content=Google+Reader

šitą jau matėm, 4x4 forume jau apšnekėta........

skaudziai cia