Sveiki, nusipirkau štai tokį adapterį, kad grotų galinės kolonėlės, nes įdėtas kitas magelis.. (Be jų negroja galinės, bei subas) Ir dabar klausimas kaip tinkamai jas pajungti? Nes, kiek bandau jungti, man, kai kurios fyškės (Jungtys) Netinkamos yra... Gal ka susidūrėt ir galit paaiškint plačiau, kaip čia viską nuosekliau pajungti. Žinau skamba juokingai, bet... Tiesiog, su elektra per daug nebendrauju. Pridedu adapterio nuotrauką kokią nusipirkau (Iš lemonos)
Ačiū už kantrybę iš anksto, ir bandymus paaiškint

Ka reiskia netinka kaikurios fiskes ? 
Mano C5 buvo isluptas subas, laidai nukarpyti ir sujungti tiesiogiai linijiniai i kolonkes, prie mago irgi viskas nukarpyta, gavau suba, susitvarkiau laidus, isitejau adapteri kad grotu is neoriginalaus mago. Galu gale ismeciau ir kinietiska mage ir visus adapterius, isidejau audi chorus2 . Dabar galvoju  ar imanoma C5 rasti CAN H/L signala kad tas chorusas ji suprastu   

Kurių metų c5? Fl tai tikrai turėjo can low ir high

Turėjau 1999 c5 su multi vairu, vadinasi viskas ten turi eiti.

Tai oem, o tu ką, nori valdyti su vairu ne oem magą?

O skydelis canų pas tave neturi? Iš ten gali paimti

Taigis pratesiu tema. Gal kazkam pravers instaliuojan audi chorus2/concerto2 vietoje senesniu audi magu.  Kai isigijau auto , jame buvo isimta originali audi navigacija ir idetas kinietis. Nepatiko jis man, susiradau shrote geros bukles  audi chorus 2 , bet tik tada suzinojau kad nors jungtys tokios pat bet laidai labai skiriasi. Nera valdymo apsvietimui, ijungimui nuo degimo, spidometro signalo, valdymo nuo vairo, informacijos ant spidometro, ir tt.
Pas chorus 2 visa tai valdoma per CAN-H/L . Dar turejau vilti kad CAN galiu paimti nuo bagazineje likusio CD navigacijos keitiklio, bet ten kazkodel nei i viena laida niekas nepareina. Palikau ta projekta, susiradau info kaip prisilituoti prie mago platos apsvietima ir pasidariau kad magas issijungtu istraukus rakta. Liko viena problema kad po valandos magas issijungia lauk. Viskas butu taip ir like , bet prasidejus rudeniniam lietui, pastebejau vandeni po kilimeliais. Problema salono filtro korpusas. Kilnojant ir dziovinant kilimus priekinej keleivio pusej radau bloka su laidu jungtimis ir viena buvo kazkodel istraukta. Sujungus, bagazineje atsirado maitinimas ir can signalas CD grotuvui, Pajungus prie tu laidu maga , jis kuo puikiausiai susikalbejo su CAN . Super . Kadangi man gale tie laidai nereikalingi panaudojau juos magui. Padarius adaptacija dar atsirado ir informacija is mago ant spidometro.  Vienintelis kas liko tai neveikiantis multifunkcinis vairas. Vel ilgokai aiskinaus kaip ten ir kas . Reikejo pakeisti MF vairo moduli 4B0907487A(nokia) i 4B0907487F (CAN) Ir dar to negana , atsivesti CAN laidus ir i ta moduli . Dabar VISKAS veikia 

Darbo butu nedaug, problema kad labai labai mazai informacijos kas ir kaip. Vien vairo moduli kad atitaikyti , perziurinejau shrotu puslapius , kol radau ardoma allroad , o salono nuotraukose jame buvo concert2, tai kaip ir turejo viskas tikti, bet tas modulis su F raide ikisus net per VCDS givybes zenklu nerode. Galvojau kad sugedes, isardziau, pasirodo ten viskas kitaip nei modulyje su A raide ir kol neatvedziau i ji CAN-H/L laiduku , tol nepasileido.  Iki paskutines minutes galvojau jei jau viskas veiks , tai dar vairo pagalve su mygtukais turetu netikti  , bet kazkaip stebuklingai atitiko. Tik dabar ant vairo T/R ir "tel. ragelio" mygtukai perjungineja radijo stotis    volume ir search mygtukai atitinka  Dar liko klausimas ar eina kazkaip pareguliuoti mago ekrano ryskuma ? nei per mago meniu, nei per VCDS nieko nera . Prisukus bendra apsvietima prisitamsina, bet jei atsukta ant max ir ijungtas degimas , magas sviecia per ryskiai. Galvoju jei nerasiu jokiu "vaistu" tiesiog isardysiu ekrana ir uztamsinsiu su plevele