Taigi, praėjus beveik mėnesiui mašina vėl pas mane 

Su traliuku baigėsi taip:
Jis įkalbėjo mane susitarti ir po apžiūros 4.2 servise kur nustatytas atsarginio rato dėžės įlenkimas, plyšęs salenblokas, įlinkęs karteris, sulaužyta dugno apsauga ir kažkokios bėdos su amortizatoriumi,sumoj 600lt. Gavau iš jo 800lt.

Toliau draudimas,
Tarpušventyje apžiūrėjo ekspertas ir surašė išorinius pažeidimus. Tuomet mašina buvo išardyta ir esant papildomiems defektams vėl kviestas ekspertas kuris atvyko jau po trijų karalių. Po apžiūros mašina per pora dienų sutvarkyta. Vakar, paskambino iš draudimo, 4100Lt.

Atliktų darbų sarašas:

Sutvarkyta beveik viskas.
Padarytas ratų suvedimas, sureguliuotos lempos.
Liko pasikeisti valstybinius numerius, užsidėti variklio apsaugą na ir vasarą kondiškę užsipildyt.

Minusai:
Pirminės apžiūros metu reikėjo keisti vieną salenbloką, o paskutinę dieną paaiškėjo, kad reikia keisti dar keturis. Šioje vietoj likau apgautas.
Darant suvedimą nesutapo kasteris, tampytojas paaiškino, kad prieš tampant reikėjo pakeisti stupica, šakes ir/ar dar ten kažką. Nelabai supratau šioje vietoje, bet suvedėjas patikino mane, kad stabilumui ir padangoms tai neatsilieps.