Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: Vytautas88 2011 Liepos 18, 21:41:13
-
Sveiki. Užvakar parsivariau Audi A4. 1998 m. gimimo. Iš vokiečių, yra serviso knyga, rida 180k km :) Motoras AEB. Borto kompas kaip pas B6. S-line vairas. Bose garso sistema su subu bagažinėje. Dropas (keikiuosi). Šildomos sėdynės, el. liukas, užlenkiami rakteliai (trys) :D Šiaip labai tvarkinga.
Pirma mano Audi. Prieš tai turėjau opelį, tai čia diiidelis žingsnis pirmyn komforto ir galios prasme. Nuotraukos prastos kokybės, fotografuota telefonu. Ratai žieminiai. Tuoj bus uždėti R17 :)
Laukia labai daug darbų (diržai, termomova, pečiuko radiatorius, skydelio pixelių sugaudymas ir t.t.).
(http://s4.postimage.org/2nmbcs7ms/motor.jpg) (http://postimage.org/image/2nmbcs7ms/)
(http://s4.postimage.org/2nja7bb1g/bagaznikas.jpg) (http://postimage.org/image/2nja7bb1g/)
(http://s4.postimage.org/2njbuunj8/galas_kanpu.jpg) (http://postimage.org/image/2njbuunj8/)
(http://s4.postimage.org/2njdie010/galas_vairuot.jpg) (http://postimage.org/image/2njdie010/)
(http://s4.postimage.org/2njf5xcis/galas.jpg) (http://postimage.org/image/2njf5xcis/)
(http://s4.postimage.org/2njgtgp0k/priekis.jpg) (http://postimage.org/image/2njgtgp0k/)
(http://s4.postimage.org/2njih01ic/salonas_keleivio.jpg) (http://postimage.org/image/2njih01ic/)
(http://s4.postimage.org/2njk4je04/salonas_vairuot.jpg) (http://postimage.org/image/2njk4je04/)
(http://s4.postimage.org/2njls2qhw/sonas.jpg) (http://postimage.org/image/2njls2qhw/)
(http://s4.postimage.org/2njnfm2zo/sonass.jpg) (http://postimage.org/image/2njnfm2zo/)
-
Na tokia nebloga nebloga ziuriu :) dropas tikrai teisingas :) (y)
-
tvarkinga visai audi, tik manau pritars ne vienas, kad dudas ir grotas reiktu spirt laukan :) o borto kompas tai kiek matau paprastas cia, kaip ir pas visas b5 turejusias ji :)
-
Grotos liks kokios yra. Taip pat ir išmetimas. Jis kaip ir stock, visiškai jokio garso iš jo, tyliai dirba :) O kas dėl borto kompo, tai pas B5 būdavo tik lemputės kaip pas bulkas (b3/4), o ne lcd.
-
Tu kalbi apie tas kurios neturejo BC, tos kurios turejo BC, ejo gamykliskai su LCD. Vienos turejo pilna displeju, kitos ta maziuka.
-
Supratau :) Kiek ieškojau, tai labai retas variantas tas BC buvo :) Kaip ir toks motoras.
-
Neblogai atrodo, pliusas uz teisinga varikli (+)
O kas dėl borto kompo, tai pas B5 būdavo tik lemputės kaip pas bulkas (b3/4), o ne lcd.
Borto kompai net pas B3 bulkas budavo, ka jau kalbeti apie B5, cia komplektacijos dalykas o ne modelio ar jo metu Oo)
-
standartine rida :D Pixeliu nesugaudysi
-
Jo su tais pikseliais tai cia liga tu metu audiniu... O ko del dropo keikies? Per kieta? Siaip jei del vaizdo tai labai graziai sugulus, ir siaip nenuspardyta ketvyrke ;) Pala cia FWD?
-
Aisku dujos eis kaip daina? :)
-
b6 borto kompas nuo b5 skirias ;)
-
ar tikrai pas sita varikli yra termo mova ?
-
Taip. Termo mova.
Kas dėl dujų, tai dar neaišku, žiūrėsiu kiek užmiesty ji ris. Mieste tai gana ekonomiška.
O dėl dropo, tai net į garažą negaliu įvažiuot :V
Dėl ridos, yra serviso knyga su paskutiniu įrašu 2010 metais, taip kad ji tikrai tikra. Ir šiaip matosi, kad nebus daugiau bėgus.
-
nu nepasakyciau kad jau taip baisiai zema, pats gazas bus kai r17 uzsides
-
Taip. Termo mova.
Kas dėl dujų, tai dar neaišku, žiūrėsiu kiek užmiesty ji ris. Mieste tai gana ekonomiška.
O dėl dropo, tai net į garažą negaliu įvažiuot :V
Dėl ridos, yra serviso knyga su paskutiniu įrašu 2010 metais, taip kad ji tikrai tikra. Ir šiaip matosi, kad nebus daugiau bėgus.
geriau garazo ivaziavime kazka bandyt keist, negu issimt gerai atrodanti drop'a :)
-
Gal kas žino kiek originaliai AEB motorui turi pūst turba?
-
0,6-0,8bar
-
Keičiu visus diržus, visus įtempėjus, vandens pompą, termomovą (aa)
(http://s2.postimage.org/ap32qn38/dirziuks.jpg) (http://postimage.org/image/ap32qn38/)
-
Kad ta masina tikrai nera zema :) pas mane su r17 ir kazkaip atrodo kad zemesne dar siektiek.
-
Žemiausia vieta ~6cm.
-
tai cia dachuja :D
-
Toks ir dachuja, TA stabdžių stende siekė dugną, viršutinių šarnyrų negalėjo patikrint, nes ranka neužlenda :D Ir šiaip į kokią žvejybą išvžiavimus galima pamiršt ;) Bet kol kas dėl to nepykstu, laukiu R17 :)
-
geras tas tavo telefonas, nes nuotraukos tikrai neblogos kokybes :) kiek detales dirzu keitimui kainavo butina jau buvo keist?atrodo neblogai su r17 nepakils masina labai jei standartines padangas uzmesi
-
Telefonas SE U5 8MP.
Diržą su visom dalim būtina keist, nes prabėgęs 100 000 km po paskutinio keitimo. Kol kas tik nuardyta kiek nuotraukoje matyti, iki diržo nepriėjau. Diržo ir visos jo periferijos 1.8T motoram yra trys variantai. Tad visas kainas žinosiu tik nuėmęs diržą ir suskaičiavęs dantukus.
-
as irgi apie 100 000 prasukau nuo pagal servizo yraso paskutinio keitimo atsidariau dangteli apziurejau kad jis kaip naujas stovi jokiu suodziu nepaskirdes ir nesudiles paziuresiu kiek kainuoja kitas variklis ir kiek detales keitimui bus matyt ar keist ar varyt iki siurprizu baisu isikist koki dirza lenkiska kuris istys po keliu simtu kilu ir pridarys bedu ,nes ne vienas pazystamas su keitimu prisidirbo tai guolis uzkirto naujas tai dirzas truko naujas vien del dirzu keitimo is anglu gryzta y lietuva toliau gryztant nepasiekia tikslo ir uzlinksta aisku nedaug kainuos tas malonumas,o kam vandens pompa keisi juk ji ant atskiro dirzo vyniojasi
-
Bent jau AEB motorui, vandens pompa eina ant pagrindinio diržo.
O kas liečia diržo keitimą, tai negalima apie paskirstymo mechanizmo būklę spręsti iš diržo. Kartais diržai būna kaip nauji, nors paveda koks rolikas arba vandens pompa (užsikerta). O tada pasekmės skaudžios.
Beje, dabar mašina kelias dienas stovės be akūmo, kažin nepabėgs immo kodas? Skaičiau forume, kad kartais taip nutinka (!?)
-
Del vandens pompos tai tikrai neteisus, AEB varikliai turi isorini ausinimo siurbli ir jis varomas yra paprastu dirzeliu nuo alkuninio skyvo, tik naujesnes kartos 1.8T turi ausinimo siurbli imontuojama i bloka, kuris yra sukamas pagrindinio dirzo. Tai kaip ir pompos keist nereikia jei nebega ir nekliba.
-
SKF dirzas pilnas komplektas 350- 360lt galima ir be to cilindruko pirkt kur tempimo ritineli prispaudzia bus pigiau ir vandens pompa apie150lt.
-
ka sutaupysi cilindriukui, po to isleisi galvos remontui,kai jis atsileis ir dirzas persoks ;) ne tokia vieta kad galetum taupyti
-
TomisTomis buvo teisus, pas mane vandens pompa sukasi ne nuo pagr. diržo. Diržai sėkmingai pakeisti ;)
-
Kad ta masina tikrai nera zema :) pas mane su r17 ir kazkaip atrodo kad zemesne dar siektiek.
Nu galiu pasakyt vienos zemos kitos aukstos, palangoje teko sedana kaip savo priparkuoti salia, vienoas A4 bamperis buvo virst bardiuro o mano tai net ne i ta juoda plastmase kliutu o i pati bamperi jau... o kai yra zema uzp....
mane tai uzpi... kai isuki gatve kur 10-15 gulinciu mentu, tada tenka terstis kol per juos pravaziuoji, pazystami nusipirko nama tokiam rajone,tai i svecius net nenoriu vaziuoti :-] :-] :-] :-]
bet geriau kai uzpis.. kalniuikai ,nei masina atrodanti kaip dzipas :D :D :D
-
Blyn jau geriau pakeisčiau tris pagr. diržus ar važiuoklę persirinkčiau, negu keisčiau pečiuko radiatorių :f
-
kiek detales dirzu keitimui kainavo butina jau buvo keist?
Pakeista: pagr. diržas (Gates), įtempėjo rolikas (INA), parazitinis rolikas (Rouville), ilgasis diržas (Contitech) sukantis generatorių, vairo stiprintuvą (kur eina per termomovos guolį), termomova (Sachs). Sumoje 580 litų. Visos detalės imtos geriausios.
Pečiuko radiatorius (Febi) 100 litų.
Salono filtras (Bosch) 30 litų
Variklio oro filtras (Champion) 25 litai
Tepalas (Mannol) 60 litų
Išplautas interkūleris 0 litų (aa)
Dar radau sulaužytą kronšteiną, kuris laiko motoro pagalvę, stabilizatorių, ir sukasi į lanžeroną. Manau visiška egzotika, ir ją gauti bus didžiulė problema ff
-
http://stylingparts.eu/product.php?id_product=613 (http://stylingparts.eu/product.php?id_product=613) Gal kas pirko? Suprantu, kad levakas, bet daiktas reikalingas, nes maniškis originalus divert vožtuvas visiškai miręs. Ar nuorodoje daiktas gali dirbti kaip recirkuliacinis vožtuvas? Bent jau iš vaizdo, tai matyti, kad taip ir yra. Su pardavėju sukontaktuoti, galima sakyt, neįmanoma. Šiaip domintų ir originalus vožtuvas.
Pravažiavus visus Panevėžio šrotus tik vienam buvo leisgyvis tas vožtuvas (sunkiai vakuumą laiko), bet užsikosėjo 100 litų :f
-
Sakei ji tau ekonomiska. Kiek su ja ekonomijos gauni?
-
susirask ebay forge 007p arba 006, deveti jie pigus, be to rugpjuti forge prades pardavineti 008 modeli, tai dauguma bandys parduoti senuosius
geresnio koklas niekas dar nepagamino ,o ten tas uz 150lt tai sudas paskutinis,
-
Užsakytas originalus DV, tas "geresnis", po atnaujinimo (kodas baigiasi 710N). Nei tanagra, nei eoltas nesurado prekės pagal atnaujintą kodą.
-
Geriau pasiknaisius po serviso knygą, radau, kad prieš 100k km buvo keista turba ir oro masės matuoklė :)
Pakeistas diverter vožtuvas (recirkuliacinis bov`as) į originalų S6/TT. Traukos atsirado šiek tiek daugiau (senasis buvo miręs, todėl buvo mažai slėgio), tačiau man vistiek mažai.
Naujas DV:
(http://s2.postimage.org/24njxv350/diverter.jpg) (http://postimage.org/image/24njxv350/)
-
kiek detales dirzu keitimui kainavo butina jau buvo keist?
Pakeista: pagr. diržas (Gates), įtempėjo rolikas (INA), parazitinis rolikas (Rouville), ilgasis diržas (Contitech) sukantis generatorių, vairo stiprintuvą (kur eina per termomovos guolį), termomova (Sachs). Sumoje 580 litų. Visos detalės imtos geriausios.
Pečiuko radiatorius (Febi) 100 litų.
Salono filtras (Bosch) 30 litų
Variklio oro filtras (Champion) 25 litai
Tepalas (Mannol) 60 litų
Išplautas interkūleris 0 litų (aa)
Dar radau sulaužytą kronšteiną, kuris laiko motoro pagalvę, stabilizatorių, ir sukasi į lanžeroną. Manau visiška egzotika, ir ją gauti bus didžiulė problema ff
as taipogi dabar keiciau savo a4 dirzus, tai radau man rodos ta pacia problema, tau laikikliai to kronsteino nuluze taip? Srote Vilniuje 30lt paprase uz ji :)
-
Pats kronšteinas skilęs buvo. Matyt dropo pasėkmė. Šrote gavau už 50.
-
http://vimeo.com/27579133 (http://vimeo.com/27579133)
Gana gražus bovo garsas :) Ant oro padavimo šlangos (už interkūlerio, link motoro) buvo nupuvęs zažymas. Èia taip buvo tik parsivarius ;) Dabar sutvarkyta.
Užtonuoti langai Lummar plėvele, pačia tamsiausia. Vis nesiseka rasti ratų...
-
Koks bov'as? Garsas labai labai panašus į mano. Laukiam vaizdo su temdytais langais. Beje, tamsinti visi ar tik galiniai? :)
-
Bov`o nėra čia. Èia tiesiog nesandari įsiurbimo šlanga ;)
Tamsintas tik galas.
-
as tai recirkuliacini atsijungiu kai uzsimanau garsaus snypstymo :D garsas nesveikas,bet deja labai greitai atsibosta :D
-
Ta prasme "atsijungi"? Taip pat dėl to ir atmosferinio bov`o negalima montuot, juk jei kompas nečipuotas, tai šitiem motoram neapskaičiuotas oras lygus riebiam mišiniui ir gesinėjimui ant laisvų (retesniais atvejais).
-
atjungiu nuo oro paemimo ,uzglusinu ten skyle ir gaunas atmosferinis :D :D masina kartais uzgesa ant laisvu,bet kai pasizaidimui pasidarau nelabai trugdo :D
-
Nevisai tinkama forumo skiltis klausti, bet, kur klausiau -- ten atsakymo nesulaukiau.
Kokius tepalus pilat į šituos motorus? Dabar turiu supylęs 10W40 Mannol praplovimui (kaži kiek padės), nes motore "nagaro" nemažai matosi yra.
-
aš pildavau "liqui moly" 10w60 arba "castrol" edge sport 0w40. bet jau turi viskas idealu jokio prasiskverbimo, nes bėga per visur patikėk... :D
-
Manau pilsiu Areca 5W40. Ką manot?
http://www.imarket.lt/imarket/product.php?id_product=965 (http://www.imarket.lt/imarket/product.php?id_product=965)
Nebrangi, bet nebloga alyva (prieš tai 4 metus naudodavau Areca 10w40, tai buvau patenkintas).
Ar vistik verta imti brangesnę, tarkim Liqui Moly? http://www.imarket.lt/imarket/product.php?id_product=2637
-
siulau netaupyti ant tepalo,jei nebutu turbinos,tada gali bet koki bruda pilti, bet dabar del prasto tepalo pirma kentes turbina
as 5w30 castrol edge pilu
-
siulau netaupyti ant tepalo,jei nebutu turbinos,tada gali bet koki bruda pilti, bet dabar del prasto tepalo pirma kentes turbina
as 5w30 castrol edge pilu
tas tiesa,jei jau turi turbinini motora,tai ant tepalo verciau netaupyk,o pilk tik gera sintetini(zinomo gamintojo) ;)
-
kalbant apie tepalus
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел)
-
O.T. bet, pilu Valvoline sport 5w40 full synthetic
-
Nežinau kodėl, bet aš už castrol'ius. Pas patį dabar supilti Castrol Egde 5w-30 :)
-
Pagaliau nupirkti ratai: BBS RX-201 :)
(http://i52.tinypic.com/xqb3nm.jpg)
-
Gale sumontuotos 225/45 naujos padangos, pakilo šiek tiek mašiniukas :) Prieš tai buvo 215/45 gale ir prieky 225/45.
-
Šiandien atkeliavo maloni smulkmenėlė iš e-bay (aa)
(http://s2.postimage.org/34g7762p0/pakabuks.jpg) (http://postimage.org/image/34g7762p0/)
-
Mama su dukra : (aa)
(http://s3.postimage.org/2z5k6umkk/SUC52287.jpg) (http://postimage.org/image/2z5k6umkk/)
-
Skamba šiurpiai, bet vaizdelis visai nieko :-]
-
Kodėl šiurpiai?
-
Automobilį vadinti mama ar dukra keista atrodo man :V
-
kad cia i seses panasiau man :D
-
Pavyko ir su dropu privažiuoti prie užmirštų ežerų tarp miškų :)
(http://s2.postimage.org/1szavckf8/aubi.jpg) (http://postimage.org/image/1szavckf8/)
-
masina galima vadinti zmona , arba meiluze :D :D
-
Graziai atrodo sitie ratai (+) Jeigu nepaslaptis kiek mokejai uz juos ir kur pirkai?
-
kas (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) per durnas klasimas ,''kur pirkai ? '' ,matai kad ratai ne nauji,vadinasi ten kur pirko ju nebera :A
-
Mokėjau nedaug, pirkau iš majamio.
Šiandien pasipiktintas ECU, laimės pilnos kelnės, dabar audinė biškį valit ;)
(http://s2.postimage.org/2rkzrz71g/chipas.jpg) (http://postimage.org/image/2rkzrz71g/)
(http://s2.postimage.org/2rl1fijj8/chips.jpg) (http://postimage.org/image/2rl1fijj8/)
(http://s2.postimage.org/2rl331w10/chips2.jpg) (http://postimage.org/image/2rl331w10/)
(http://s2.postimage.org/2rl4ql8is/ecu.jpg) (http://postimage.org/image/2rl4ql8is/)
Ten kur įlituotas naujas, atrodo lyg būtų prilituota ant snarglių, anaiptol taip nėra, nežinau kodėl foto taip atrodo.
-
juk a4 galima ir be perlitavo padaryti, mapa perraso laida pasijunge per obd jungti
-
Galima, bet čipas pirktas per e-bay.
-
kas (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) per kvailokas klasimas ,''kur pirkai ? '' ,matai kad ratai ne nauji,vadinasi ten kur pirko ju nebera :A
Vajetau kokie mes jautrus :V Gal yra kur pasiskaityti, koks klausimas kvailas, o kuris ne, kad kita karta zinociau ka klausti.
-
kas (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) per kvailokas klasimas ,''kur pirkai ? '' ,matai kad ratai ne nauji,vadinasi ten kur pirko ju nebera :A
Vajetau kokie mes jautrus :V Gal yra kur pasiskaityti, koks klausimas kvailas, o kuris ne, kad kita karta zinociau ka klausti.
:-] :-] :-]
-
Galima, bet čipas pirktas per e-bay.
atsargiai su ebay cipai, kad po to netektu naujo variklio ieskoti
-
Map`as iš čekų čiptuningo firmos, o ne iš "eilinio žmogelio".
-
jei ne paslaptis kiek asejo idomu ar toks dalykas man tiktu jei pas mane bisky daugiau priburta variklyje turbina didesne ir tt
-
Kainavo labai pigiai lyginant su vimotos kainom (1200 ir aukštyn).
Dabar pastebėjau kad ant apkrovos vienas cilindras kartais nedirba, matyt laikas žvakes pasikeist. Buvo įtarimas ir anksčiau, bet vis delsiau tai padaryt.
-
Na daugiau pavažinėjęs po ECU perprogramavimo supratau, kad audi be Q, kai turim virš 110kW yra ne kas, nepavyksta nei pirmos nei antros pavaros išnaudot, ratai užsidega :V
-
tame ir smagumas ,is posukio pareini dumais apsipyles :D :D :D
-
dar smagiau kai dumai pilasi is visu keturiu ratu ;)
-
tame ir smagumas ,is posukio pareini dumais apsipyles :D :D :D
smagumas paskui yra deze keist ;)
-
fignia,ne taip greit byra tos dezes ;)
-
Na daugiau pavažinėjęs po ECU perprogramavimo supratau, kad audi be Q, kai turim virš 110kW yra ne kas, nepavyksta nei pirmos nei antros pavaros išnaudot, ratai užsidega :V
Tai tu padangas uzsidek geesnes ir tie ratai nebedegs. Dabar su kokiom padangom vazineji?
-
Continental Sport Contact, na protektoriaus jau ne prūdai, kitam sezonui pirksiu naujas.
Pradėjo leisti antifryzą pro vandens pompos korpusą, dar taip neteko matyt, ryt laukia snukio ardymas ir pompos keitimas ff
-
ant stendo prasuk ;)
-
ant stendo prasuk ;)
arba vagcoma pasijunges pralek ;) bent apytiksliai zinosi
-
Neturiu VAGCOMo, taip pat dar neturiu slėgio matuoklio (boost gauge) ;)
-
ant stendo prasuk ;)
arba vagcoma pasijunges pralek ;) bent apytiksliai zinosi
o kaip per vaga galima patikrint kazka bent apytiksliai?
-
ant stendo prasuk ;)
arba vagcoma pasijunges pralek ;) bent apytiksliai zinosi
o kaip per vaga galima patikrint kazka bent apytiksliai?
eini i Engne/measuring blocks pasirenki 002 arba 003 grupe, spaudi LOG /start ir nuo kokiu 2k pasuku 3 arba 4 begiu dugna numini ir iki redlaino ,
tada eini i logs folderi ir atsidare exe. faila ziuri ka mafas rodo,(g/s) max skaiciu dalini is 0.8 ir turi arkliu kieki
negarantuoju ant dyzelio veiks ,bet benzui gan tiksliai gaunas
-
Tu seniau ne su calibra važinėdavai ? ;)
-
Su. Mes pažįstami?
-
Aš tave žinau, o tu tikriausiai manes ne ;)
-
uztai mes su vytautu pazystami ;)
-
Nagi prie progos parodysiu savo buvusiąją, jei jau paminėta :)
(http://lh4.ggpht.com/-2ViGymPRyrI/TNaw2UkAcFI/AAAAAAAAADM/39vFAu1j-Mo/sumazinta_grazi2.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/-g4fV6s21kfU/TNaw3dStS7I/AAAAAAAAADM/GAMOJq_uVuw/sumazinta_grafitti.jpg)
-
Nagi prie progos parodysiu savo buvusiąją, jei jau paminėta
Smagu, kai bėgant metams, žmonės dar ir proto įgauna, išmeta supuvusius rudžių kibirus, ir pasuka teisingu(AUDI) keliu :D
-
Na pas mane buvusios kėbulas buvo pavyzdinės būklės, taip kad rūdžių kibirais nereikia svaidytis ;)
-
Galbūt :V, tiek kad yra tekę matyti tokių gatavų, kad net kibiru vadinti per daug garbės būtų :-]
-
Buvo graži diena, tai nepatingėjau nuvaškuoti ir tuo pačiu nufotkint:
(http://s1.postimage.org/2jl8kud1g/aubi_priekis.jpg) (http://postimage.org/image/2jl8kud1g/)
(http://s1.postimage.org/2jla8dpj8/aubi_side.jpg) (http://postimage.org/image/2jla8dpj8/)
(http://s1.postimage.org/2jlbvx210/aubi_side_back.jpg) (http://postimage.org/image/2jlbvx210/)
(http://s1.postimage.org/2jldjgeis/aubi_sideback.jpg) (http://postimage.org/image/2jldjgeis/)
(http://s1.postimage.org/2jlf6zr0k/audi_back.jpg) (http://postimage.org/image/2jlf6zr0k/)
(http://s1.postimage.org/2jlguj3ic/audi_rim.jpg) (http://postimage.org/image/2jlguj3ic/)
-
Kokį vašką naudojai?
-
Turtle Wax su teflonu
-
sakai su FWD jau neidomu kai turi daugiau negu 110 kW ? :D pas mane db atmosfeirkas 110 kW :D bet man galios epr mazai :) vazoavau su bulka FWD 250 AG ir zinok smagiai vaziuoja :) manau 250+ AG jau tada quattro yra gerai :)
-
Atmosferiko visai kitas sūkimo momentas, lyginant su turbo. Pas mane bus apie 130kW, tai faktų faktas kad FWD (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif).
-
nu turbo aisq daugiau niutonu turi nu bet vistiek :) as kita vasara planuoju det turbo nes patiko kai praveze su tokia pat auto kaip pas mane tik dar 250 AG ir 300 nm
-
sakai su FWD jau neidomu kai turi daugiau negu 110 kW ? :D pas mane db atmosfeirkas 110 kW :D bet man galios epr mazai :) vazoavau su bulka FWD 250 AG ir zinok smagiai vaziuoja :) manau 250+ AG jau tada quattro yra gerai :)
Tau negana nes kai spaudi niutonus jauti, kuriu pas tave ne prudai ;)
-
todel ir zadu deti turbo :)
PS. Vytautas88, kodel sakai kad DROPAS tau kancia? visai kitaip masina su driopu atrodo :) be dropo vaizod nebutu :) o db padori A4 :)
-
ant to pacio motoro ar kita det?
-
O kaip sankaba po chip? Nebando buksuot?
-
Nop, laiko normaliai. Laikas parodys kaip bus su smagračiu
-
Ar FWD A4 būdavo EDL (el. difo blokiruotė)? Nes pagal VIN kodą man rodo, jog pas mane toks yra :V
-
Ar FWD A4 būdavo EDL (el. difo blokiruotė)? Nes pagal VIN kodą man rodo, jog pas mane toks yra :V
Priekiui (+)
-
Šiandien pagaliau pakeistos žvakės į org. pagal kodą: NGK Double Platinum PFR6Q. Vokiečio buvo įsuktos vienu numeriu karštesnės (!?) To pasekoje po remap`o kartais vienas cilindras nedirbdavo teisingai. Dabar viskas puikiai, trauka dar pagerėjo ;)
-
Nupirktos smulkmenos :)
(http://s2.postimage.org/2vizsinvo/zaislai.jpg) (http://postimage.org/image/2vizsinvo/)
-
Nupirktos smulkmenos :)
S4 darysi ? :D nebus tokio pat likimo kaip ir su opel? :(
-
sitas vaskas zjb, o va vagcomo laidas nelabai, daug zmoniu su melynu turi problemu,
-
sitas vaskas geras, o va vagcomo laidas nelabai, daug zmoniu su melynu turi problemu,
As ir melyna i juoda pakeiciau (-)
-
Ką su carbonu darysi? Aš taip pat nusipirkau tokio carbono kvadratą, vežiojuosi bagažinėj jau porą savaičių, kažkada reiks bandyt stoikes aptraukt kaip pas brooda ;)
-
Ką su carbonu darysi? Aš taip pat nusipirkau tokio carbono kvadratą, vežiojuosi bagažinėj jau porą savaičių, kažkada reiks bandyt stoikes aptraukt kaip pas brooda ;)
neturi kur zaist kolega matau. jugi siauliuose yra kas kllijuoja tas stoikes ir visa kita ir tikrai gerom kainom. ir tikrai pigiau nei paciam tuos karbono pleveles lapus pirktis
-
Na anglies pluošto imitacija nupirka už centus, nes buvo likę pinigo paypal`o sąskaitoj. Taip pat ir s ženkliukas. Jis man tiesiog žiauriai gražus, puikiai suprantu kad jokia "Eske" čia net nekvepia ;)
O kas dėl laido, tai ano irgi kaina juokinga -- ~20 litų. Savo f-jas jis atlieka. Išskyrus prisjungimą prie klimos bloko (KKL sąsaja nesijungia prie jos).
Svarbiausias pirkinys yra vaškas, visi jį labai giria, atseit už legendinį collinite 476 geresnis.
-
koks tikslus vasko pavadinimas,arba linka numesk is kur pirkai ;)
-
Neberandu to pardavėjo iš kurio pirkau, bet vaškas toks:
http://www.ebay.co.uk/itm/Poorboys-Nattys-Paste-Car-Wax-Nattys-Blue-Original-/120705451654?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item1c1a9b0686 (http://www.ebay.co.uk/itm/Poorboys-Nattys-Paste-Car-Wax-Nattys-Blue-Original-/120705451654?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item1c1a9b0686)
Šitas mėlynas labiausiai tinka tamsioms spalvoms.
-
Ką su carbonu darysi? Aš taip pat nusipirkau tokio carbono kvadratą, vežiojuosi bagažinėj jau porą savaičių, kažkada reiks bandyt stoikes aptraukt kaip pas brooda ;)
neturi kur zaist kolega matau. jugi siauliuose yra kas kllijuoja tas stoikes ir visa kita ir tikrai gerom kainom. ir tikrai pigiau nei paciam tuos karbono pleveles lapus pirktis
Iš heliopolio 40lt sumokėjau už beveik kvadratą, sunaudot, net pusės nesunaudosiu, o kitą rasiu kam prastumt :) taigi atsieis man tas malonumas kokį 10-20lt ;) O pasižaist, pačiam paklijuot tikrai nesunku :)
-
Ką su carbonu darysi? Aš taip pat nusipirkau tokio carbono kvadratą, vežiojuosi bagažinėj jau porą savaičių, kažkada reiks bandyt stoikes aptraukt kaip pas brooda ;)
neturi kur zaist kolega matau. jugi siauliuose yra kas kllijuoja tas stoikes ir visa kita ir tikrai gerom kainom. ir tikrai pigiau nei paciam tuos karbono pleveles lapus pirktis
Iš heliopolio 40lt sumokėjau už beveik kvadratą, sunaudot, net pusės nesunaudosiu, o kitą rasiu kam prastumt :) taigi atsieis man tas malonumas kokį 10-20lt ;) O pasižaist, pačiam paklijuot tikrai nesunku :)
Stoikes tai lengva apklijuot, o va kokius veidrodžius tai yra darbo :D
-
Parodyk kaip atrodo tavo stoikės apklijuotos.
-
Stoikes tai lengva apklijuot, o va kokius veidrodžius tai yra darbo :D
Tai veidrodžių pats net nebandysiu :D plius ta plėvelę nusipirkau kur sako neapsitrauks gerai tipo jin kažkokia kietesnė, bet stoikėm tai pats tas bus ;)
-
Išbandytas vaškas. Ką galiu pasakyt -- smagu su juo darbuotis, efektas taip pat nerealus. Bet jei tik užnešimo skudurėlis sušlampa nuo ką tik nuplauto kėbulo -- visas vaškas pasilieka ant skuduro ir kėbulo niekaip nepadengsi. Tad išvada viena -- reikalingas idealiai sausas ir švarus kėbulas.
Kas liečia konkrečiai vaško kokybę ir rezultatą -- su visu tuo šlamštu, ką galim įsigyti Lietuvoj -- net nežinau su kuo palyginti, analogiškų produktų nėra. Vaškas vertas kiekvieno už jį išleisto cento.
O dabar kitas klausimas: gal kas ieškojo slėgio nuotėkių 1.8T motorui ir gali pasiūlyt ką panaudot oro paėmimo šlangai užkišt ir prijungt kompresorių? Priburti tai galima, bet aš norėčiau į tai kuo mažiau darbo įdėti.
-
O kodel salerkos nemyli? :) :) :)
-
Man prie širdies benzas. Dyzelis man smirda :) Ne veltui klimoj recirkuliacinis mygtukas yra naudojamas, kai tenka iš paskos dyzeliui važiuot :-]
Tik nepradėkim benzas vs. salerka temos, vienem rūpi ekonomija, kitiem rūpi smagiai važiuot :) Pilnai pateisinu tuos, kurie nori pigiai važinėt
-
Man prie širdies benzas. Dyzelis man smirda :) Ne veltui klimoj recirkuliacinis mygtukas yra naudojamas, kai tenka iš paskos dyzeliui važiuot :-]
Tik nepradėkim benzas vs. salerka temos, vienem rūpi ekonomija, kitiem rūpi smagiai važiuot :) Pilnai pateisinu tuos, kurie nori pigiai važinėt
Gerai kalbi kolega :D
-
Nu su PDF filtrais tai nemanau, kad kas nors smirda. O tas mygtukas, tai man nuo dujininku padeda ;) :)
-
Man prie širdies benzas. Dyzelis man smirda :) Ne veltui klimoj recirkuliacinis mygtukas yra naudojamas, kai tenka iš paskos dyzeliui važiuot :-]
Tik nepradėkim benzas vs. salerka temos, vienem rūpi ekonomija, kitiem rūpi smagiai važiuot :) Pilnai pateisinu tuos, kurie nori pigiai važinėt
nejau manai kad su dyzeliu neimanoma smagiai vaziuoti?
-
Nedarom bardako.
Tai gal vistik kasnors bandė garažo sąlygom ieškot slėgio nuotėkio?
-
paimi skarbonke nuo pupeliu ar seip kokiu marinuotu pomidoru ,nuvarai pas padangu montuotoja paprasai viena ventyli, skarboinkes gale isgrezi skyle ventyliui ir visas, su hamutu uzverzi prie padavimo slangos ir priputi oro, tik nepersistenk su slegiu,geriausi kad matuokle butu, privarai max kokius 2bar ir uztenka
tik atmink kad sistema nera 100% sandari ir mazas slegio kritimas yra normalu ,
-
Radau šiokį tokį tutorial`ą. Reikia būtinai atjungt PCV vožtuvą prieš sukeliant slėgį.
http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/boostleak.html (http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/boostleak.html)
-
del pcv tai cia kaip kas, seip daznai jis leidzia slegi, jei ji atjungsi ,nezinosi ar jis geras ar ne, man tik is tercio karto idejo neleidzianti,nors visi trys buvo nauji is audi centro
-
O kuriam matavimo bloke (VCDS programoj) turėčiau matyti slėgį? Nes nepavyksta rast. Ar mano ECU per durnas tai pamatyt per vag-com`ą (401.9)? ECU 1998m.
-
115
-
Na pas mane tokio nėra :V
-
cia su pilnu vagcomu bandai padaryti ?
su ne pilnu veiks tik 001-025 ,visi kiti uzblokuoti
jei reikia krako ,galiu atsiusti
-
Su pilnu.
-
Slėgio nuotėkis rastas. Pripūtus ~1.5 atm jokių nuotėkio požymių nebuvo. Viskas išlindo tik prie ~2 atm.
Iš pažiūros leisdavo nedaug, bet sutvarkius -- traukos skirtumas aiškiai juntamas.
-
per kur leido,
-
Gaila, neturėjau su kuo nufotkint, šlanga buvo paaižėjus.
-
Blizga ""eskė"" :-]
(http://s2.postimage.org/4us2e6ec/siaip_eske.jpg) (http://postimage.org/image/4us2e6ec/)
Nupirkti šiokie tokie žieminiai kaliošai iš kolegos forumiečio ;)
-
nice, tik tas S zenkliukas kazkaip bednai atrodo be skaicio 4 :D
-
Susidėjau 6000K xenon`us, susireguliavau, kad kitų kolegų neakinčiau. Tuo pačiu buvo pakeistas kuro filtras (visai apie jį buvau pamiršęs). Senasis buvo 98metų, t.y. gamyklinis. Benzas iš jo išbėgo juodas juodas, kaip mazutas.
Taip pat kolegos A4 įdėti xenon`ai (S4 apdaila).
(http://s2.postimage.org/xbza1ic/xenons.jpg) (http://postimage.org/image/xbza1ic/)
(http://s2.postimage.org/x8o7cis/eske.jpg) (http://postimage.org/image/x8o7cis/)
(http://s2.postimage.org/xabqp0k/eske2.jpg) (http://postimage.org/image/xabqp0k/)
-
Spustelkit kam nesunku: http://www.tautovezis.lt/index.php?id=348
-
Ką gi, kažkodėl pradėjo kaist motoras, įtarimas krenta ant vandens pompos
(http://s8.postimage.org/6t9d1rca9/SUC52459.jpg) (http://postimage.org/image/6t9d1rca9/)
(http://s8.postimage.org/dxr6asjjl/SUC52461.jpg) (http://postimage.org/image/dxr6asjjl/)
O štai ir bėda. Norint pakeisti vandens pompą, darbai identiški pagr. diržo pakeitimui (snukio ardymas 1valanda, kondiškės ir kt. diržų su įtempėjais nuėmimas ~45min, pagr. diržo nuėmimas 5min, vargas su tepalo siurblio škyvo nuėmimu (~15min), ir pompa lauk (~10min).
(http://s8.postimage.org/lf0dq092p/suka.jpg) (http://postimage.org/image/lf0dq092p/)
Tuo pačiu pažiūrim kaip sraigė gyvena, ašelės klibėjimo jokio :)
(http://s8.postimage.org/vy0df6bqp/srauge.jpg) (http://postimage.org/image/vy0df6bqp/)
-
Man tas pats su 1.8 ex a4 buvo , vandens popa panasiai skilus buvo ir kaito :D
-
vandens pompos foto pavadinimas atidarius įdomus :D
-
vandens pompos foto pavadinimas atidarius įdomus :D
Suka :D :-] :-] :-]
-
mano tt plastmasine sparnuote visai subirus buvo :-{
atgal patarciau deti su metaline sparnuote. bus ramu (+)
-
Zinau, kad tiketi Kaledu seniu ir stebuklais yra gerai, bet 13 metu masina pravaziavus 180 tukst. buti negali. O ir serviso knygele yra nieko verta.
Serviso knygele yra reikalinga tam, kad automobilio garantinio laikotarpio metu (garantija buna 2-3 metai su ridos apribojimu ar be ir t.t.) butu zymimi techniniai aptarnavimai igalioto atstovo (siuo atveju audi) servise. Atlikus remonta paciam, ar neigaliotame servise garantija anuliuojama!!! Garantinio laikotarpio metu privaloma visus remontus atlikti igaliotojo atstovo servise. Atlikus, tech. aptarnavima uzdedamas spaudas serviso knygeleje ir irasoma rida ir data. Igaliotojo atstovo serviso darbu ikainiai garantinem auto yra didesni, detaliu ir ekspoloataciniu skysciu kainos irgi didesnes negu kituose normaliuose servisuose, ta manau dauguma zino.
Nei vienas vokietis, nei vienas italas, nei vienas prancuzas tikrai nera idijotai, kad pasibaigus garantiniam laikotarpiui vaziuotu i brangiausia servisa remontuoti savo 13 metu senute audi a4 ir moketu pasakiskus pinigus uz tai, kad gautu anspauda serviso knygele, o ir patys dileriai nededa anspaudu pasibaigus garantijai serviso knygelese. Taip, kad magiskos serviso knygele po garantinio laikotarpio yra tokios pat vertes kaip ir tualetinis popierius.
-
Bandei čia kažką protingo išlaužti, bet maniškei situacijai tas netinka. Pirmus kelis metus tvarkyta Audi centre, po to kažkokiam renault servise (renault štampai ir t.t. yra). Vokietis net naujo duslintuvo popierius, kuris keistas 2003m. dėl TUV`o paliko, taip pat ir Weitec spyruoklių popierai yra ;) Èia ne salerka kuri melejoną bėga vokiečių autobanais
Dėl metalinės sparnuotės, tai tokių variantų kataloge neradau. Ruville, INA ir kt. geresni gamintojai (žinau kad ruville tik pakuotojas), visi su plastikinėm sparnuotėm (!?)
Gal kas žino kaip išprašyt lauk tą tokį ilgą guolį, ant kurio termomova su škyvu sukas?
-
Lygiai tokspats vaizdas buvo ant tėvo 1,6 su pompa :) Tik tuo pačiu ir tarpinę prapūtė :D
Dabar uždėta su metaline sparnuote.
-
Su giedriuss pilnai sutinku. Mano tėvo passačiokas 2010 metų liepos menesio, jau pravažiuota virš 80k km. Su tais 13 metų senumo ir 180k km yra bobučių pasakos. :) Sau ieškaus dabar mašinos 2006-2007 metų, tai ridos +- 200k km. :)
-
Su giedriuss pilnai sutinku. Mano tėvo passačiokas 2010 metų liepos menesio, jau pravažiuota virš 80k km. Su tais 13 metų senumo ir 180k km yra bobučių pasakos. :) Sau ieškaus dabar mašinos 2006-2007 metų, tai ridos +- 200k km. :)
nu ir galvoji neimanoma rasti? pas mane 9metu senumo, ir rida 150k.
-
Su giedriuss pilnai sutinku. Mano tėvo passačiokas 2010 metų liepos menesio, jau pravažiuota virš 80k km. Su tais 13 metų senumo ir 180k km yra bobučių pasakos. :) Sau ieškaus dabar mašinos 2006-2007 metų, tai ridos +- 200k km. :)
nu ir galvoji neimanoma rasti? pas mane 9metu senumo, ir rida 150k.
Tai tokių pat metų senumo buvusiai mano audei rida tik 120k buvo :) Rast įmanoma, bet sveika vargu :)
-
Būtent, jei ir rasi, tai bus daužta. :) Įmanoma rast ir nedaužtų, ir be didelių ridų, bet vienetai. :) Turim Mazda 6 2006 metų, rida apie 70k, bet galas buvęs muštas, bet lygtai nestipriai. (h)
-
Na maniške irgi buvo daužta, bet labai nerimtai. Nedaužtą su maža rida praktiškai neįmanoma rasti.
-
Rasti įmanoma, tik jau kaina ne autopliusine yra
-
Rasti įmanoma, tik jau kaina ne autopliusine yra
Būtent. Daugumai fantazija atšoktų, kaina pamačius, kai rida būna tikra, o ne padaryta. Pilna mobile.de auto su maža rida, bet ir kaina atitinkama :D
-
Bandei čia kažką protingo išlaužti, bet maniškei situacijai tas netinka. Pirmus kelis metus tvarkyta Audi centre, po to kažkokiam renault servise (renault štampai ir t.t. yra). Vokietis net naujo duslintuvo popierius, kuris keistas 2003m. dėl TUV`o paliko, taip pat ir Weitec spyruoklių popierai yra ;) Èia ne salerka kuri melejoną bėga vokiečių autobanais
Dėl metalinės sparnuotės, tai tokių variantų kataloge neradau. Ruville, INA ir kt. geresni gamintojai (žinau kad ruville tik pakuotojas), visi su plastikinėm sparnuotėm (!?)
Gal kas žino kaip išprašyt lauk tą tokį ilgą guolį, ant kurio termomova su škyvu sukas?
O tu manai tavo masinos savininkas tas vokietis kuris niekur nevazineja su masina tik pinigus kisa servisuose ? :) As suprantu, kad noretusi, kad taip butu, bet lietuvoj su nauja benzine auto zmones daugiau nei 13 tukstanciu per metus pravaziuoja, o cia vokietijoj kur jie net i tulika vaziuoja su masina ir niekur pesciomis nevaiksto imanoma pravaziuoti tiek mazai ? :) ar tu manai, kad tavo masina kazkokia isskirtinai sportine ir su ja tik sestadieni i baznycia vazineta ? :) atsibusk cia ne RS. Cia vokiska kasdienine masina kuri yra nei greita, nei sportiska ir tokiu niekas nelaiko savaitgaliam. Vokietijoj isvaziaves i autobana ir pravaziaves ivaziavima ar noredamas apsisuksi vien del klaidos padarytos pravaziuosi +50 km. O tavo masina per diena pravaziavus tik apie 30 km ? :) Bet aisku tavo masina ta vienintele is milijono, pravaziavus tik 180 tukst, turi serviso knygele ir tavo tikrai niekas spidometro nesuko ir jeigu pastatytum ja Kauno ar Marijampoles turgui, ar idetum i autopliusa ji niekuo neissiskirtu, nes ji butu tokia pati kaip ir visos pravaziave iki 200 tukst km., nes Lietuvis yra naivus. Gero vakaro
-
Na maniške irgi buvo daužta, bet labai nerimtai. Nedaužtą su maža rida praktiškai neįmanoma rasti.
Tavo masina buvo dauzta, del to, kad kazkas buvo uzsilenke rimciau. Specialiai daroma smulki avarija norint paslepti mechanini gedima.
Paklausk betkurio pardavejo, visos lengvai dauztos ir visos seneliu arba moteru vazinetos. Ledines masinos :)
-
kad ir kaip drastiskai parasyta,deja beveik visada taip ir buna :V
-
priekinio tilto diferencialo el. blokiruotė
galima apie tai placiau?
-
sorry uz OT bet... feature=related
-
Dėl blokiruotės, pas mane pagal VIN kodą yra EDL -- electronic differential lock.
Tavo masina buvo dauzta, del to, kad kazkas buvo uzsilenke rimciau. Specialiai daroma smulki avarija norint paslepti mechanini gedima.
Paklausk betkurio pardavejo, visos lengvai dauztos ir visos seneliu arba moteru vazinetos. Ledines masinos laimingas
Mąstyk kaip tau geriau, aš tikrai žinau, kad čia tikra rida ir niekam neprivalau įrodinėt, o jei kam pilvą kirminas griaužia -- tegul griaužia, man nuo to nei šilta nei šalta ;)
Galėtumėm jau stabdyt OT, nepatinka man bobučių turgus (aa)
-
EDL :/
http://www.audiworld.com/tech/wheel6.shtml (http://www.audiworld.com/tech/wheel6.shtml)
-
Pas mane irgi yra a3, ziema lyg pravercia, idomus jo garsas , kai ratai sukas, tik kad jis veikia iki 40km/h :D
-
kaip ir torseno blokiruote pas mano c4,bet bent jau pas mane galima atvozus galine sedyne su kusackem pakoreguoti ta''40km/h'' :D berods juodas su geltonu laidas,ir susirakina diffas nors ir ant tukstancio leksi :-]
-
Zinau, kad tiketi Kaledu seniu ir stebuklais yra gerai, bet 13 metu masina pravaziavus 180 tukst. buti negali. O ir serviso knygele yra nieko verta.
........
Cia OT, bet pvz maniskes rida 122 000 km ir jai jau tuoj 12 metu :) Ir esu 100% Isitikines, kad tikra :) Bet, zinoma, is tu 12 metu ji 6 metus stovejo isardyta :D Tad, visko pasitaiko ;)
-
Pagaliau atkeliavo slėgio matuoklis. Dabar laukiamas bov`as, tinkantis 1.8T motoram (aa) P.S.: ir feisliftinės faros (aa)
(http://s9.postimage.org/84k8quti3/zaislai.jpg) (http://postimage.org/image/84k8quti3/)
-
ir kiek uzputi ? Beja kuo ypatingas bov'as turi but 1.8T ?
-
~0.85-0.9 baro.
O dėl bovo, tai 1.8T motoram negalima naudot atmosferinio bovo. Naudot galima tik hibridinį, kuris ant laisvų veikia kaip recirkualiacinis, o ūžpūtus turbai ir užsidarius droselinei sklendei -- kaip atmosferinis (kažkokią tai dalį oro gražina atgal į koliką).
-
~0.85-0.9 baro.
O dėl bovo, tai 1.8T motoram negalima naudot atmosferinio bovo. Naudot galima tik hibridinį, kuris ant laisvų veikia kaip recirkualiacinis, o ūžpūtus turbai ir užsidarius droselinei sklendei -- kaip atmosferinis (kažkokią tai dalį oro gražina atgal į koliką).
nuorodą v studijų su tokiu bovu ;)
-
man ir ydomu butu pamatyt to bovo principa ?!?
-
http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0006&product=FMDVSPLTR (http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0006&product=FMDVSPLTR)
-
nusivilsi ;)
pasidarai va toki moda ir garsas praktiskai nesiskirs
(http://www.wak-tt.com/mods/ramair/DSCN8469.JPG)
-
Tas jau seniai padaryta, man netinka :-]
-
:-] :-]
-
Mano bobutė jaučiu garsiau nusiperdžia, nei stock dv nusičiaudi :-]
-
Sumontavotas hibridinis bovas, garsu esu patenkintas, dar reikia kažkiek paderinti spyruoklės spaudimą
(http://s8.postimage.org/jjl6aoec1/SUC52552.jpg) (http://postimage.org/image/jjl6aoec1/)
(http://s8.postimage.org/lqpeyljm9/SUC52553.jpg) (http://postimage.org/image/lqpeyljm9/)
Garsas labai panašus į mantonni bov`o garsą.
-
cia ne forge, as kazkaip galvojau kad tu forge nusipirkai
-
Èia forge kopija. Už forge man nekilo ranka tokius pinigus mokėti ;)
-
kokia kaina bovo?
-
sunkiai susireguliavo ? nes su forge reikia puse dienos zaisti
-
Jaučiu teks mesti lauk šitą bov`ą, nes atsirado traukos pulsacija iki užsipučiant turbai. Atsiranda klaida
(http://s11.postimage.org/dng62q1qn/ffff.jpg) (http://postimage.org/image/dng62q1qn/)
ff
Ištrynus klaidą, kol kas vėl viskas ok, bet man tas nepatinka.
O gal kas kokių minčių? Kas man keisčiausia, kad išmetimo anga yra tiesiogiai sujungta su tuo šlangos pajungimu, kuris eina atgal į oro padavimą (nuotraukoje abu šoniai išėjimai), tad esmė tokia -- siurbamas oras iš lauko -- iš čia matyt ir klaida. Gal kas žino kaip originaliam forge vožtuve yra atskiriami išėjimai?
(http://s10.postimage.org/vgsdiatdx/gavno.jpg) (http://postimage.org/image/vgsdiatdx/)
-
pas forge stovi vostuvas, kai jis atsidaro pirma oras eina atgal isistema ir tik po to ilauka, stumokliukas taip ispjautas ,kad jam vienai skylei atsidarisu koki 60% pradetu atsidarineti antra, jis dedasi atvirksciai, nei paprastas recirkuliacinis
apacioj iejimas ,
sone isejimai , jungiasi prie filtro slangos
(http://seat-online-album.nl/d/16310-2/Forge+Split+R+_productfoto_.jpg)
-
Nu jasna, žodžiu šita padielka tik išmetimui tinkama :-]
-
praejo noras toky pirkt ir kaina jau nebesvarbu :D
-
Nu jasna, žodžiu šita padielka tik išmetimui tinkama :-]
Siulau isidet Baileys recirkuliacini, garsas jo yra net su standartine deze, ir veikia puikia, pas mane toks jau 5 metai ciaudi. jei reikia i PM.
-
(http://s13.postimage.org/69oij1gxf/forge.jpg) (http://postimage.org/image/69oij1gxf/)
(http://s9.postimage.org/8bwo4cqaj/bov.jpg) (http://postimage.org/image/8bwo4cqaj/)
kuom skirias originalaus ir forge recirkuliaciniu voztuvu pajungimas? pagal nuotraukas jie abu jungiasi vienodai
-
Tai kad antroj foto atvirkščiai turėtų būt, ilgesnis pajungimas į slėgio pusę jungiasi.
-
o kiek forge originalas kainuoja ?
nors mano garetas ir taip nebloga garsa duoda :D
bet noretusi dar:)
-
~120 svarų berods.
-
o kiek forge originalas kainuoja ?
nors mano garetas ir taip nebloga garsa duoda :D
bet noretusi dar:)
sudas jis, mano recirkulaicinis dabar garsiau snypscia , seip deveti po £50-60, bet nesu mates kad kas ilgai su juo vazinetu,pats turejau, pazaidziau ir apordaviau, po remapo is vis is jo naudos nebebuvo
-
Laba. Truputi issklaidysiu tyla garaze :D Noreciau paklausti kokio dydzio ratai cia pas tave? Kaip speju r17 ? Ir ka darei vaziuoklei? kokiu budu nuleidai, kad taip graziai guli. Sorry jeigu jau apie tai buvo sneketa, nepastebejau.
-
R17. Sudėtos Weitec spyruoklės ir berods amortikai trumpesnio štoko, reikėtų į dokumentus pažiūrėti kas ten tiksliau daryta ir kiek žeminta (berods 40/40)
-
Kaip vaziavimas? Labai kieta? Nereikia trintuko i dantis isideti? :D
-
Na kietesnė nei stock. Bet trintuko tikrai nereikia, labai normos ribose viskas.
-
2012-03-22
Paskatintas baisaus vaizdo po šepetinių plovyklų šaltuoju metų laiku, nusipirkau poliravimo mašiną ir nusipoliravau savąją. Kaip pirmam kartui, visai gerai pavyko:
Prieš:
(http://i44.tinypic.com/34g555u.jpg)
Po:
(http://i40.tinypic.com/sbsemr.jpg)
(http://i40.tinypic.com/1z17pdu.jpg)
2012-03-23
Ką gi, atsirado vėl slėgio nuotėkis, ypatingai jaučiamas aukštesnėm pavarom. Pripūtus iki 0.5bar`o slėgis krito nestipriai, bet pakėlus iki 1.2bar`o -- iškart kažkur prapūtė ir slėgio sistema nebelaikė visiškai. Priežastis surasta -- tepalo alsuoklio plastikinis vamzdis. Sutrūnijęs, minkštas visas. Deja, priėjimas prie jo labai prastas, todėl ištraukiant teko gerokai jį aplaužyti, kad pamatyti detalės kodą. Topran nauja dalis 60 litų. Naujas originalas 130 litų, o kito gamintojo, AEM -- 199 litai.
Pakeitimas tikrai gana problematiškas :-/
(http://i42.tinypic.com/ie1bf4.jpg)
Problema:
(http://i39.tinypic.com/11l4geg.jpg)
2012-04-05
Profilaktiniais sumetimais pasitikrinau važiuoklę. Radau apatinės svirties sailentą šiek tiek pavargusį bet dar buvo galima važiuot ir važiuot. Visos važiuoklės dalys originalios (1998 metų gamybos), rida 195000km. Aš pakeičiau tik "pasagėles" (stabilizatoriaus šarnyrus), viena buvo pavargusi, o kitos pusės pakeičiau profilaktiškai. Na ir dabar pakeista apatinė svirtis (brangiausia).
Sena vs. nauja:
(http://s13.postimage.org/a48qyhfav/svirtys.jpg)
Mineta "pasagėlė":
(http://s9.postimage.org/sl30r0een/pasagele.jpg)
Baigta:
(http://s9.postimage.org/6xe2gke0f/nauja_svirtis.jpg)
"Džyypas":
(http://s9.postimage.org/x4f9ciwa7/dropas.jpg)
Ant pusašio išlikęs lipdukas su kodais ir data (1998/02), foto skirta tiems, kurie netiki, kad dar būna tokių ridų:
(http://s9.postimage.org/f5g01k5wv/pusasis.jpg)
Taip pat data ant sailento:
(http://s13.postimage.org/utqiy4h4n/metai.jpg)
2012-04-29
Padarytas decat`as, sutvarkytas išmetimas. Rezultato tikėjausi visai kitokio, nepajutau jokio ankstesnio turbos užsipūtimo (turbinos darbas dabar aiškiau girdisi), sūkimo momentas prie žemų apsukų sumažėjo, prie aukštų -- padidėjo. Rezultate -- mieste geresnis variantas važinėti buvo su katalizatorium.
(http://s17.postimage.org/3kgj5t7rj/decat.jpg)
2012-05-03
Prasukta ant stendo:
(http://s13.postimage.org/m2hwe5wx3/dyno.jpg)
+12kW ir +51Nm
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/459364_3312790454192_1907431320_o.jpg)
2012-05-19
Pasitaręs su protingais vyrais priėjau išvadą, jog dėsiu didesnio diametro (3") decat`ą.
Įdėtas dviejų kamerų bov`as, viskas veikia kaip pridera.
Pakeista motoro pagalvė (senoji buvo visiškai nurauta).
Pakeistas 034129101B vožtuvas (nežinau kaip vadinasi).
Atkeliavo naujas, piktesnis remap`as. Analogiška mašina (tiesus išmetimas) su juo prisuko 208AG ir 302Nm
Ir dar atkeliavo skydelio žiedai (įneš žiupsnelį prabangos):
(http://s16.postimage.org/7pnwfo7w1/chip.jpg) (http://postimage.org/image/7pnwfo7w1/)
(http://s16.postimage.org/5mdh80835/rings.jpg) (http://postimage.org/image/5mdh80835/)
2012-06-02
Įvirintas naujas, 70mm vidinio diametro vamzdis vietoj katalizatoriaus, įlituotas lizdas eeprom'ui, įdėtas naujas map'as, sudėti žiedai skydelyje.
Turba dabar užsipučia žymiai anksčiau, kiek mano subinė jaučia, tai jau prie 2200rpm turiu panašiai tiek sūkimo, kiek anksčiau (su senu remap`u) turėjau prie 3000rpm.
Iš esmės mašina vėl stipriai atsigavo, tik gaila, kad tie geri pojūčiai trunka labai neilgai :D
Verkiant reikia sukti šaltesnes žvakes (jau atkeliauja BKR7E).
Po žvakių keitimo manau prasuksiu ant stendo.
(http://s17.postimage.org/hq26y5bjv/ecu2.jpg) (http://postimage.org/image/hq26y5bjv/)
(http://s17.postimage.org/p7bedd12z/speedo.jpg) (http://postimage.org/image/p7bedd12z/)
2012-06-08
Susuktos BRK7E žvakės su 0.7mm tarpeliu, gyviau motoras apsukas renka.
Laukiu MBC, nes atsibodo su N75 kariaut
Keičiant žvakes, pasimatavau kompresiją. Visuose cilindruose ~13bar
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/550868_3471773508669_1122466116_n.jpg)
-
kie bepalikai uz kaula su sarnyru ir didziuoju salenbloku? beto kaip babinos nusiima nuo zwakiu keisiu zwakes nzn kaip nuimt
-
Nuimk variklio plastmase, atsuki babinu varztukus ir istrauki babinas. viskas. 2 sesiakampiai varzciukai kiekvienoj babinoj.
-
Nebepamenu kiek už tą traukę mokėjau, gal apie 180, RTS gamintojas
-
Perdaręs išmetimą lengvai ir supūtęs rimtesnę programą atsisveikinau su sankaba. Na nepilnai, visdar važiuoja.
Kaskart po smagaus pagreitėjimo nuo šviesoforo pajusdavau, kad sankaba susikabina vis aukštesniame atleidimo taške, o dabar rezultate turiu pilną sukabinimą tik kai sankaba pilnai atleista, t.y. jeigu koks centimetras nuspaustas -- sukibimo nėra. 4-5 pavara kartais sankaba nusivelia, o kartais ir ne :) Matyt atėjo laikas :smoke:
Tad nežinau ką daryti su sankaba, po ranka galim sakyti mėtosi K04 turba, ją įdėjus vietoj dabartinės K03 ir pakeitus programą, manau stock sankaba, kad ir nauja -- nelaikys. O gal vistik aš klystu?
-
koki opeli turejai? nes as irgi is opeliu parejes :D
-
sisidaro tox yspūdis, kad tavo tkslas yra nusukti sankaba o nesukeleti ag
-
koki opeli turejai? nes as irgi is opeliu parejes :D
Calibra, berods šitoj temoj buvo nuotraukos
-
sisidaro tox yspūdis, kad tavo tkslas yra nusukti sankaba o nesukeleti ag
Nagi mašina yra kasdieninė -- darbinis arkliukas, ekonomijos/galios santykis manau labai geras (~140-150kW@~300Nm) kuro vidurkis 10.5 litro, turiu puikią progą pakelti dar šiek tiek galią, bet norisi turėti pilnai veikiančią stock sankabą.
Kitas klausimas, iš kur gauti velenuką sankabos disko centravimui prieš uždedant dėžę?
-
keli ag ir žinai, kad nusuks sankabą, tai tuo pačiu pasirūpini ir ja, susidėjai rimtesnę ir tiek bėdos ir su laiku nebereikės gryžti prie tos pačios bėdos ;)
-
Vat sankaba ir man yra aktualus dalykas o tarkim dedant rimtesne(kas tai yra rimtesne (H-) ir kokia to rimtumo kaina tarkim)
cia kalbu apart keramikos nors seip gal kas zino kiek mazdaug keramika kainuotu 1.8t varikliui :-)
-
Vistik sudėjau Sachs komplektą. Papildžiau tepalą dėžėj, pakeičiau salniką motoro, adatinį guolį. Žiūrėsim kiek laikys
(http://s9.postimage.org/5i3ztckz3/sachs.jpg)
(http://s9.postimage.org/qp7qhcxm7/deze.jpg)
(http://s9.postimage.org/r392gyhpr/deze1.jpg)
(http://s9.postimage.org/g67qs6uy7/sankaba.jpg)
-
na ir kaip su nauja sankaba ? gal durnas klausimas turetu but gerai :D
-
Nagi žiauriai gerai, pedalas paminkštėjo, pradeda kabint vos atleidus pedalą, žodžiu patenkintas.
-
Nupirkti žaislai:
(http://s8.postimage.org/drhh9bted/ATE.jpg)
-
Žmonės kalba, kad būtent šitam ate modeliui trūksta efektyvumo stabdant. Pats galvoju tokius imti, lauksiu tavo komentarų po išbandymo ;)
-
Naudoju šiuos ate, tai nesiskudžiu, nors nesu ten koks lenktynininkas, bet man asmeniškai iškišus kojos stabdyti nebereikia :D
-
kasdienai uztenka tik kaladeles efektyvesnes uzdeti,norint sutrumpinti stabdymo kelia(pakanka tik i prieki),o raizyti diskai labiau jau i sporta nesa,kad maziau kaistu nuo pastovaus stabdymo ;)
-
apie 3metus su tokiais ATE diskais atvazinejau ant A4 tai man visai patiko, stabdziai jautresni ir kaip man aiskino tai tos iskpjovos valo kaladeles kad diskai vienodai dildu, o ne bangom kaip buna issikraipo ir issibanduoja diskai ir reik tekint.
-
Išpjovos ne valymui skirtos, o kai stipriai stabdant (labai kaistant, degant trinkelei) dujos pasišalintu nuo tarppaviršiaus disko ir trinkeles. Zinoma + valymas gali buti + vedinimas, bet pagrindas ne cia.
Taip net aiškino paskaitoje.
-
Sudėti nauji diskai/kaladės, pakeistas rankinio trosas (daug darbo jį pakeisti). Dabar laukia galinių diskų keitimas.
Senieji diskai:
(http://s16.postimage.org/o4ohqqnp1/diskas.jpg]http://s16.postimage.org/o4ohqqnp1/diskas.jpg)
Prausiamės:
(http://s7.postimage.org/jesjf0auz/prauskis.jpg]http://s7.postimage.org/jesjf0auz/prauskis.jpg)
-
prausykla tai gera :)
-
:D (y) uz prausykla
-
o ji dar nenori faceliftiniu zibintu priekin? :D :V
-
Nelabai beturiu laiko ieškoti normalių farų už nekosminę kainą, be to, ir perdarymams reikėtų daugiau laiko skirt, fiškių ieškot :bedantis:
-
Buvo čia ir nekarta už 300 su visom fyškėm.
-
sveiki noreciau i savo audi isimesti bova pas mane a4 1.8t 132kw norejau pasiteiraut koki bova pirktis ir kaip jis jungiamas
-
sveiki noreciau i savo audi isimesti bova pas mane a4 1.8t 132kw norejau pasiteiraut koki bova pirktis ir kaip jis jungiamas
ne ten pataikei kolega, čia kažkaip nepanašu į klausimų atsakymų temą :V
-
Pakeisti galiniai stabdžių diskai ir kaladės. Uždėtos žieminės dešros :F
Po priekinių stabdžių "apkatkės" galiu pasakyt, kad stabdžiai labai puikūs, tikrai rekomenduoju tuos Ate raižytus diskus (y)
-
Pakeista jau trečia keleivio pusės motoro pagalvė. Keičiu po 10 000 - 15 000 km ir visoms tas pats. Paskutiniajai net tepalas neišbėgęs :think: Manau atėjo laikas pasidaryti apatinę pagalvės korpuso dalį iš normalaus metalo, nes ten aliuminis juokingo storio ir dar su skylėmis :A
Užsienio forumuose skaičiau, kad atseit V6 pagalvės geriau laiko, tai nusipirkęs pamačiau, kad aliuminio konstrukcija tokio pačio storio (n)
Va taip va būna:
(http://s18.postimage.org/62yu4tnyx/pagalvee.jpg)
-
Nupirkti žaislai:
(http://s8.postimage.org/drhh9bted/ATE.jpg)
Jeigu nepaslaptis kiek kainavo diskai?Nes paciam reikia keisti, tai domiuosi dabar kainomis.
-
Beveik analogišką reikalą irgi paėmiau, tik mano 312mm, plius poruosiu juos su ate kaladėmis.
(http://img255.imageshack.us/img255/1451/20130207159.jpg)
-
Ir kiek lituku atsejo?
-
Ir kiek lituku atsejo?
340lt du diskai.
-
Daugoka :V
-
Nukautos RS4 grotos
(http://s24.postimage.org/n76zrhsn9/RS4.jpg)
Ieškom lęšinių farų pigiai :)
-
a kartais ne silainiuosi lakstydavai neseniai? :D
-
Ratai tie patys bus?
-
Taip, šilainiuos aš gyvenu.
Jo, ratai bus tie patys, kosmetikos prašosi labai, bet kažin ar tvarkysiu :V
-
ziuriu kad matyta audine, ir kiekviena kart kai susvilpia galva is kart atsisuka (y)
-
Malonu, kad atkreipia dėmesį :bedantis:
-
kur neatkreips toks svilpukas :D
-
rs4 grotos oem? :think:
-
900 litų už OEM grotas ranka nekilo mokėt :-]
Bijau ir šitas dėt, pradėjo stipriai laupyt mašinas ir langus daužyt Kaune šilainiuose :F
-
900 litų už OEM grotas ranka nekilo mokėt :-]
Bijau ir šitas dėt, pradėjo stipriai laupyt mašinas ir langus daužyt Kaune šilainiuose :F
taip ir galvojau (+)
na naujos tai brangu, bet naudotos, tai 3 kart pigiau.
kiek palikai lt uz tas grotas?
-
Su žiedais gavosi ~280.
-
kur ziedus gavai?
-
Tas pats ebay
-
Dabar tikrai reikia FL žibintų -- bus (y)
(http://s7.postimg.org/jheco7iyz/RS4_1.jpg)
(http://s7.postimg.org/ovhq9hy2z/RS4_3.jpg)
(http://s7.postimg.org/qm0razfm3/RS4_2.jpg)
-
Graziai atrodo (+)
-
ciupk siuos (y)
http://www.audiklubas.com/forumas/zibintai-stiklas/audi-a4-b5-2000m-orginals-priekiniai-facelift-zibintai-fysks-%28valeo%29/ (http://www.audiklubas.com/forumas/zibintai-stiklas/audi-a4-b5-2000m-orginals-priekiniai-facelift-zibintai-fysks-%28valeo%29/)
-
Oi ne, brungu :) Aš ieškosiu už pigiai.
-
galima rast (+)
-
260 cia daug uz valeo? ff
-
uz groteles daugiau sumokejai nei lempos :)) Buferio reikia facelifto tau :) gal reik yra pilnas su apipurskimu :))
-
Grotelės tai yra retas daiktas. O žibintai tai yra eilinis, serijiniam modeliui priklausantis daiktas, už kurį aš nusiteikęs mokėti minimaliai. Esu praskambinęs kelis skelbimus, tai vienas žmogus buvo prieš valandą pardavęs abu žibintus, paklausiau už kiek atidavei, sakė po 70 litų, sakau su fiškėm? Tai jis atsakė "tai negi ne, nafik man jos reikalingos". Žodžiu kas ieško, tas randa.
Būtų tas 260 gera kaina, jau seniai nebūtų buvę tų farų :goodboy:
O buferį jei keisčiau (o to nebus) tai tik į eso, feisliftinis man prasčiau už šitą atrodo.
-
Su žiedais gavosi ~280.
daug (wow)
cia forume pardavinejo oem uz 300lt, bet nukoviau uz 250 :D
-
daug (wow)
cia forume pardavinejo oem uz 300lt, bet nukoviau uz 250 :D
aha daug uz fafla :) as ir pasigirsiu OEM uz 50lt :D
-
Baikit ne į temą varyt.
Custom motoro pagalvė:
(http://s21.postimg.org/rex4z1khj/paduska.jpg)
(http://s21.postimg.org/pbmprdkon/paduska_5.jpg)
(http://s21.postimg.org/w3d4u89o7/paduska2.jpg)
(http://s21.postimg.org/riqyfapyv/paduska3.jpg)
-
Turiu rs4 grotas, rekaro salona ir coilus, jai domina pm ;)
-
http://www.autogidas.lt/skaidrios-lepos-14176663.html (http://www.autogidas.lt/skaidrios-lepos-14176663.html)
(y)
-
http://www.autogidas.lt/skaidrios-lepos-14176663.html (http://www.autogidas.lt/skaidrios-lepos-14176663.html)
(y)
Tai kur mokėt 140 už kiniškas, jau geriau net visus 300 sumokėt už orginalias
-
Šilainiuose šiandien visai šalia namų užmatyta mašinėlė ant plytų. Pasiuto vagys, tai langą panosei daužia, tai nulaupo ženkliukus, o dabar ratai.
Sau užsisakysiu du komplektus sekretkių, bent ramiau miegosiu :-]
-
Šilainiuose šiandien visai šalia namų užmatyta mašinėlė ant plytų. Pasiuto vagys, tai langą panosei daužia, tai nulaupo ženkliukus, o dabar ratai.
Sau užsisakysiu du komplektus sekretkių, bent ramiau miegosiu :-]
Autoaibei komplektas slapukams nuimti kainuoja 140Lt. Mano auto gryžo iš DE be slapukų galvų, tai nuvažiavus pas "montažinius" vyrukus tai su tuo komplektu atsuko kaip paprastus varštus :D Slapukai tai nebent nuo narkomanų saugo, kad skardų nepavogtų, o ne nuo ratų vagių (+)
-
taviske paliko be ratu? :O
-
Silainiuose ziuriu jau mada tampa masinas apsvarint. Jau ir man pabodo tokie bairiai, net auto negalima pagrazint, ba kita ryta ziurek jau ner tu pagrazinimu :D
-
taviske paliko be ratu? :O
Ne, ne mano, manoji dar su žieminiais ratais ;)
O dėl slapukų, tai bent jau psichologinis efektas bus, ramiau miegosis.
-
Jai nores ir nuims tuos ratus su visais slapukais, juolab gali pats turesi betu su jais kai jie prasisuka ar luzta atsukant tada butu fainiai o jai dar kokiam keli (y)
-
Tai su tokia logika ir mašinų nerakinkim, jei norės -- juk vistiek pavogs, tai bent jau langą išsaugosim (!?) :-]
-
Pagaliau vasariniai ratai!
(http://s10.postimg.org/l133fz561/20130414_125728.jpg)
-
graziai atrodo, tik daugiau is sono parodyk kaip atrodo ;)
-
(http://s21.postimg.org/q46z5hebr/20130414_125422.jpg)
-
BBS RX. čia R17?
-
Jop, R17
-
nu kaip tu lempu reikia facelift :)
-
dailiai dailiai atrodo (y)
-
beje kokios pas tave padangos uzmautos? :D
-
225/45, jei to klausi :)
-
Seniai bebuvo čia rašyta, garaže nieko labai naujo, audi rieda ideliai, be jokių gedimų (y)
(http://s14.postimg.org/zel7thl8x/20130816_181042.jpg)
(http://s14.postimg.org/q493pyaj5/20130816_181119.jpg)
(http://s14.postimg.org/y8h7uowy9/20130816_181148.jpg)
(http://s14.postimg.org/zdba02jf5/20130816_181306.jpg)
-
ledas, nera prie ko prikibti :H(y)
-
yra, lempos baisios :D
-
Lempos bus, vis nerandu laiko įsidėt :V
-
yra, lempos baisios :D
Kuo tau jos baisios?
-
Kuo tau jos baisios?
nu gi stock'inės ne tiurlinginės ;) :D
-
Nugi nekaip atrodo tie slokai, pritariu :-]
-
Išbandysim:
(http://s23.postimg.org/6i8cxfgtn/filtras.jpg)
-
Na išbandžiau filtrą, kW gal ir neprideda, bet turba užsipučia sekundės dalimi greičiau tai tikrai :D Reiks ant dyno prasukt, įdomu kas gero likę :V
-
Kol laukiu naujo remap'o, pagerinau išmetimą, palikau tik galinį bakelį, tiek motoro balsas, tiek trauka (prie aukštų apsukų) šiek tiek pagerėjo (y)
(http://s23.postimg.org/74zlfz2bf/20130921_133216.jpg)
-
Pagaliau gautas remap'as iš Microchips. Dabar turba pučia 1.3 bar, vietoje prieš tai buvusių 0.9 bar. Teoriškai turėtų būt 200AG, bet nauja sankaba nusisuka labai lengvai, galbūt bus šiek tiek daugiau :bedantis:
Kitą savaitgalį ant dyno !!
-
Nusipučiau žieminius ratlankius :)
(http://s24.postimg.org/7rh1plo85/1500.jpg)
(http://s24.postimg.org/g76m73r39/15002.jpg)
-
O kaip su priekinem lempom reikalai? :D
-
Spjoviau kol kas, neturiu tam laiko, reikia dar su sankaba kažką sugalvot :)
-
dazai ratu matiniai? kiek suejo dazu?
-
Dažai blizgūs su perlu, lakas matinis.
Dažų išėjo gal 300, lako ~100.
-
gali papasakot ka esi dares su turba trauka kiek ipucia kiek kw bera pas tawe? is stock imanoma ka paburt naujesnes a4 1.8t 125kw?
-
Su motoru nieko nedariau, išmetimas beveik "tiesus" -- nėra katalizatoriaus, 3" vamzdis vietoj jo, plius paliktas tik galinis sport bakelis vokiškas (nepamenu gamintojo). Dirba gana tyliai, bet sutvarkius išmetimą iškart pasijautė motoro "aštrumas".
Turba pučia 1.3bar su nauju remap'u, prieš tai pūtė 0.9, tai skirtumas nerealus, trečia pavara iki pat 6000 rpm jausmas toks, kad nemažėja trauka, nors slėgis ir krenta. Be to, užmiestyje 4-5 pavara mašina visai kitaip elgiasi -- paspaudi ir eina (nors ir su prieš tai buvusiu map'u atrodė kad "važiuoja", bet dabar nepalyginsi :) Taip pat įsiurbimui nieks nedaryta, tik pipercross pralaidesnis filtras stovi.
Poryt varysiu ant dyno ir bus aišku kiek yra, manau 150kW turėtų būt. Įmesiu kada video 0-100 prie progos.
Dėl B6 daug nežinau, bet čipuojasi visi 1.8T labai gerai, tik Lietuvoj kosmosas benzą čipuot -- ne visi moka/tingi.
P.S.: pakeitus turbą į K04 ir purkštukus pralaidesnius + remap'as, iškart gali turėt 190-200 kW, tik jau sankaba nebelaiko :bedantis:
-
man turba parejus tai mastau ka suburt :-)
-
K04 arba hibridą kokį burt ir tada ieškot kas gali sumapint. Jeigu bus mažai, tai purkštukus tuomet pakeist ir vėl sumapint, manau neturėtų būt mažai :-)
-
kaip remapa padaryt? hibridine turbina sunku gaut? nuo kokios tikna?
-
Remapas kokioj vimotoj atsistos ~1500 :-]
Yra kitų įmonių ir fizinių asmenų, kurie teikia analogiškas paslaugas, tik pigiau -- nenoriu reklamuot, lengvai galima susirasti internete.
Dėl hibrido, tai ten kur remontuoja turbas, beveik visada gali padaryt hibridą.
-
nu jo pigiai :D kaskada domejaus pacipsuot vimotoi 900lt mano benza iki 140kw dakrauna.....o ka su ismetimu darei katalyza naikinai? pas mane katalyzas wisi bakai wietoi galwoju mest nafik katalyza bet del lemdu bus reikalu
-
Katalyzą pirmoj vietoj reik mest lauk, turbai gyvenimą trumpina plius stabdis didelis. Vietoj katalizatoriaus vamzdį 2.5-3.0" virint ir toliau visas vamzdynas turėtų būt ne plonesnis nei 2.5" (pas mane stock diametras paliktas kol kas), gale galima bakelį palikt vieną arba ne, jei garso nebijai.
Dėl lamdų, tai normalus tiuningorius išprogramins jas lengvai, kai darysi remapą.
-
maciau eby yra pirkt wietoi katalyzo wamzdis ir lemda sukasi tik dar wiena kur yra lemda reik ieskot....zodziu reiks burt kai grysiu kaska nzn net nuo ko pradet turba reik restauruot
-
DynoDay įvyko, 139kW ir 279 Nm
(http://s22.postimg.org/iw6k5e4qp/DSC_0034.jpg)
(http://s22.postimg.org/d5gdrnwqp/DSC_0038.jpg)
(http://s22.postimg.org/3oqkl1cw1/DSC_0052.jpg)
(http://s22.postimg.org/spnri76v5/DSC_0070.jpg)
(http://s22.postimg.org/3yy34dri9/DSC_0075.jpg)
(http://s22.postimg.org/l9jfzacu9/DSC_0087.jpg)
(http://s22.postimg.org/ilz1m1q4h/DSC_0093.jpg)
(http://s22.postimg.org/mjmbbgcxt/DSC_0097.jpg)
(http://s18.postimg.org/adm6r5vnd/dyno.jpg)
http://youtu.be/f5gwWEB0jCg (http://youtu.be/f5gwWEB0jCg)
-
Dėdė rudenėlis
(http://s21.postimg.org/alhjbj7zb/ruduo.jpg)
-
Pabiro gr. dėžė :E
Nors dėžės labai panašios tiek nuo 1.8 (98m.), tiek nuo 1.8T (96m.), bet jos netinka. Tiko tik 99m. 1.8. Ilgai manau vistiek nelaikys (n)
(http://s30.postimg.org/o40u14xj5/20140322_160052_2.jpg)
(http://s24.postimg.org/55jjp7ic5/20140322_160026.jpg)
(http://s24.postimg.org/7cnsd4nmd/20140322_160045.jpg)
-
Nepertrumpi paprasto 1.8 bėgiai? :)
-
Labai tikėjausi trumpesnių, bet 1:1 :V
-
Kiek deze kastavo? Siaip ant Passato B5 atsimenu, kad 1.8 tikrai labai trumpi begiai.
-
tvarkinga visai audi, tik manau pritars ne vienas, kad dudas ir grotas reiktu spirt laukan :) o borto kompas tai kiek matau paprastas cia, kaip ir pas visas b5 turejusias ji :)
jo kompas b5 ,pas mane 97 ir viskas tas pats kaip nuotraukoj.
-
Labai tikėjausi trumpesnių, bet 1:1 :V
Kaip taip gali būt?
-
Kiek deze kastavo? Siaip ant Passato B5 atsimenu, kad 1.8 tikrai labai trumpi begiai.
Dėžė 200. Buvo kosmonautų ir 400-500 prašančių.
Na man papuolė perdavimai 1:1.
-
Koks dėžės kodas? Nerodo ElsaWin jokios dėžės, kuri ėjo ir į 1.8, ir 1.8T. Atmosferinio dėžių pagrindinis pavaros perdavimo skaičius 4.111, turbininių - 3.7.
-
Aš kiek ieškojau tai tų dėžių perdavimų buvo n variantų -- tą radau užsienio forumuose.
Dėžės kodo pradžia kaip ir senosios DHW berods (skaičių tai nepasižymėjau).
-
tai jei abi DHW, tai ir bus 1.1
senai poste rašei kad kylant apsukom krenta slėgis, prie kokių rpm ir iki kiek nukrenta?
-
Nebeatsimenu, reikėtų pasižiūrėt. O dėl ko klausi?
-
kitokiame motore turiu panašią situaciją, ir nemanau kad taip turėtų būt
-
Kai tik nupirkau buvo slėgio nuotėkis -- standartinė 1.8T bėda.
O dabar reikėtų pasižiūrėt, gaila kad bukas kompas, neturi MAP sensoriaus.
-
kaip tai neturi kompas mapo? standartinis 1.8Terbo kompas mapo neturi??? mafu viską skaičiuoja?
-
AEB 1998m. neturi MAP, tik MAF ir pagal jį viską skaičiuoja (n)
-
o tai jei turbina perpučia vdrbezgiu? :D įdomiai, na nesvarbu
žiūrėk, gali man tokį testuką padaryt, maždaug pasakyt kaip krenta slėgis užmynus dugną, sakukim prie 3500 jau 1,3 bar ir iki 6000 sukant iki kiek nukrenta? na jei gaugę turi aišku
-
Pažiūrėsiu prie progos :) Bet prie 6000k spėju kad ta špygutė tebeišspaudžia vos 0.5 bar. Na patikslinsiu realiai. Reikėtų wastegate'o koją pareguliuot -- prie aukštų apsukų būtų kitas reikalas, tik ale turbos labai gaila :think:
P.S.: uždėjau semi-slick'us priekiui, tai dabar dėžė tikrai luš vėl :-]
-
o kaip ant slapio semi slickai ?
-
Vytautai, tada gal gali iš kart pažiūrėt svarbesnį dalyką? sakykim žinai apsukas prie kurių turbina gali išvystyt pilna slėgį sakykim 3500-4000rpm bus garantuotai. Kaip slėgis kistų, jei užspaustum gazą ir su stabdžiu palaikytum vienodas apsukas, kristų slėgis ar ne? T.y. ar slėgis kris, jei apsukos bus pastovios, apkrova 100prc., na tipo tai nebus susiję su turbos išsikvėpimu prie aukštų apsukų?
dėžė pokum, fwd lengvai keičias :-]
-
Na ne, pas mane nekrenta tokiu atveju, išbandyta pasikrovus į kalną lipant.
Ant šlapio semi-slick'ai (Nankang NS-2R) geriau nei SportContact2. Apie sausą net nekalbu, mirtinas sukibimas, nebenusuka nei 2 nei 1 pavara, kai ratai tiesiai stovi
-
Beveik pataikiau, antra pavara prie 6000rpm yra apie 0.6bar, užsipučia pilnai ties 2700rpm
-
ponial, pas mane su k24 turetu ilgiau pust :)
bet kad ant apkrovos slegis peakint ir tada krist neturi tai kaip ir aisku. Labai aciu uz info
-
Nėra už ką.
Planuojama šią A4 leisti į marčias greitu laiku. Automobilis užlaikytas ir gyvas 8:8
-
ką imsi?
-
Noriu išbandyt didesnį atmosferiką, tai arba A3 (8P) su 3.2 arba S4 B6 4.2 mechaninė. Šiaip ir BNV labai vilioja :V
-
Nėra už ką.
Planuojama šią A4 leisti į marčias greitu laiku. Automobilis užlaikytas ir gyvas 8:8
pamainom kapoto groteles :)
-
Nieko nelupsiu lauk, liks ir ratai ir grotelės :-)
-
Noriu išbandyt didesnį atmosferiką, tai arba A3 (8P) su 3.2 arba S4 B6 4.2 mechaninė (y)
. Šiaip ir BNV labai vilioja :V (n)
:bedantis:
-
Gaila Audi nebuvo su RWD :-)
O aš toliau stebiuosi šitomis padangomis, na nerealus sukibimas (wow)
(http://www.carnews.com.tw/news_img/op175web/a17-NS-2R%2002.jpg)
Pasibaigus Collinite 845 užsisakiau naują, bus galima palyginti:
(http://www.rollupandshine.com/ekmps/shops/rollupandshine/images/collinite-915-marque-d-elegance-12oz-171-p.jpg)
-
Gaila Audi nebuvo su RWD :-)
bet buvo quattro :P(h)
-
Benzininių automobilių pasiūla skelbimuose tai absurdiška, rinka iškreipta traktoriais :A
-
Nėr ko važinėt žoliapjovėm. :goodboy::-]
-
Perrinkta važiuoklė: pakeistos vadinamos "pasagėlės" į bešarnyres. Stabilumas dar pagėrėjo (bešarnyrės itin standžios). Pakeista galinė "ranka", taip pat dar buvo originali:
(http://s21.postimg.org/tw7ca7f7b/20140405_132931.jpg)
Pakeičiau tepalus, filtrus, žvakes. Bandau pravažiuot, turba nebepučia. Nuskaitau klaidas -- oro srauto matuoklė. Patikrinau viską, lyg ir ok. Pasiskolinu iš kolegos, įdedu jo matuoklę -- viskas ok. Užsakyta nauja, paprastoje parduotuvėje Bosch 630 litų, ačiū bratkai už gerą kainą.
-
papasakok apie tas besarnyres pasageles, parodyk kaip jos atrodo, kur ju gaut? :think:
-
siaip normalioj saly kur pareigunai moka ne tik baudas rasyt ir kabinetis tau uz nankangus butu rura :D jos turi zymejima ''for competition use only'' ;)
-
kaži kaip stabdo baloj
-
papasakok apie tas besarnyres pasageles, parodyk kaip jos atrodo, kur ju gaut? :think:
taigi daugumoj tokios dabar ir eina
(http://www.incarmotorfactors.co.uk/387-thickbox_default/audi-lemforder-stabiliser-link-arm-2155402.jpg)
Anksciau budavo tik su sarnyriukais. Tokias belekur gali nusipirkt. Nors ir pas mane :D
-
papasakok apie tas besarnyres pasageles, parodyk kaip jos atrodo, kur ju gaut? :think:
o čia naujiena dar pasirodo :V pas mus jurbarke jau turbūt pas kas antrą tokios sudėtos. Taip maždaug atrodo http://pic1.aldoc.eu/PicData//00208/BS1902.jpg (http://pic1.aldoc.eu/PicData//00208/BS1902.jpg)
-
Noriu išbandyt didesnį atmosferiką, tai arba A3 (8P) su 3.2 arba S4 B6 4.2 mechaninė. Šiaip ir BNV labai vilioja :V
(y) :D
-
kazko mes cia nesusinekam :think: tai as tokias ir zinau tas pasageles, as galvojau kokios mandresnes gal, pas mane originalios tokios jau stovejo, bet galiu pasakyt, kad jos yra sudas, tai silpniausia vaziuokles dalis, tai parodykite man kur gaut su sarnyrais? (8-) gal taip greit nesibaigtu vazinejant su zeminta masina... :think:
-
Pasagėlės su šarnyrais neatlaikė dviejų metų. Gero gamintojo. Aš ir nesakiau kad tos be šarnyrų yra kažkoks stebuklas.
Dėl padangų, tai jos "street legal", čia ne full-slick'ai.
Baloje stabdo gerai. Jau rašiau kad ant šlapio šiltos geriau nei populiarios eilinės vasarinės.
-
kazko mes cia nesusinekam :think: tai as tokias ir zinau tas pasageles, as galvojau kokios mandresnes gal, pas mane originalios tokios jau stovejo, bet galiu pasakyt, kad jos yra sudas, tai silpniausia vaziuokles dalis, tai parodykite man kur gaut su sarnyrais? (8-) gal taip greit nesibaigtu vazinejant su zeminta masina... :think:
Gerai sitos pasageles laiko, virsutines svirtys yra silpniausia dalis. Ypac virsutines galines. O jeigu tau sitokios pasageles nelaiko, tai leikas arba gero gamintojo jas det, arba poliuretana, bet tik ne sarnyrines, nes tada isviso nebelaikis :)
-
Susidurta su šlykščia tipine 1.8T bėda -- wastegate aktuatoriaus kojelės laisvumas. Reikia keisti arba įtempti. Daug kas tos kojelės skleidžiamą garsą supainioja su grandinės įtempėju, atskirti paprasta: pašalinis garsas pasireiškia tik atleidus "gazą" lėtėjant arba 4-5 pavara greitėjant žemomis apsukomis.
Lėtėjant atleidus "gazą" pakanka vos priliesti akseleratoriaus pedalą ir triukšmas dingsta -- wastegate kojelė "įsitempia" ir triukšmas dingsta (n)
To pasekoje stipriai sumažėjo trauka žemose apsukose, turbina labai vėlai užsipučia (n)
-
Susidurta su šlykščia tipine 1.8T bėda -- wastegate aktuatoriaus kojelės laisvumas. Reikia keisti arba įtempti. Daug kas tos kojelės skleidžiamą garsą supainioja su grandinės įtempėju, atskirti paprasta: pašalinis garsas pasireiškia tik atleidus "gazą" lėtėjant arba 4-5 pavara greitėjant žemomis apsukomis.
Lėtėjant atleidus "gazą" pakanka vos priliesti akseleratoriaus pedalą ir triukšmas dingsta -- wastegate kojelė "įsitempia" ir triukšmas dingsta (n)
To pasekoje stipriai sumažėjo trauka žemose apsukose, turbina labai vėlai užsipučia (n)
pas mane tas pats zadejau grandine keist mazdaug ties 1000-1100apsuku krentant gazui kaip skardos garsas duslus reikes paardyt ir man :)
-
Pas mane irgi barska kazkas kai atleidi gaza, tai motoristas sake, kad bus grandine. Idomiai cia, reiks pasiziuret ir man.
-
Su medine lazda pasiklausyk, veikia kaip stetoskopas (y) Dėk vieną lazdos galą ant dangtelio ties grandine, o kitą galą imk į kumštį ir glausk prie ausies
-
Del pasageliu dek originala ir laikys. kazkaip atvazinejau su originaliom 3 metus ir neparejo. o ar su sarnyru ar be byra vienodai, tos su sarnyru net greiciau. Be to jos senesnes. o originalas ner brangus bijau pameluot audi centre truputi virs 100lt 1vnt.
-
Pakeistos visos išmetimo tarpinės ir sureguliuota wastegate'o kojelė, audi vėl valit (y) Priėjimas superinis, būtų buvę sunkiau ardyti jei katalizatoriaus pūslė būtų vietoje.
(http://s8.postimg.org/tsj6qkb9h/20140714_235115.jpg)
(http://s8.postimg.org/8u8feqm11/20140714_235135.jpg)
(http://s8.postimg.org/y2xum5gcl/20140715_125108.jpg)
-
O ziurek per ta vieta kur jungiasi tas "Kolikas" (nezinau kaip uzvadint, ta dalis kur 4 skyles) su variklio bloku negali teket tepalas? Nes pas mane kazkaip matosi bega, tai gal ten tiesiog tarpines pasikeit reikia. Ar kazkas rimciau jau?
-
Kur tu radai tu tarpiniu po viena pirkt? Nes aš kiek ieškojau tai tik komplektais pardavinėdavo..
-
O ziurek per ta vieta kur jungiasi tas "Kolikas" (nezinau kaip uzvadint, ta dalis kur 4 skyles) su variklio bloku negali teket tepalas? Nes pas mane kazkaip matosi bega, tai gal ten tiesiog tarpines pasikeit reikia. Ar kazkas rimciau jau?
Turbūt bėga iš aukščiau. Tarpinę reikia vožtuvų dangtelio pasikeist. Žvakės neskęsta tepale, kai babiną ištrauki?
O dėl tarpinių, tai visur jas po vieną parduoda.
-
O dėl tarpinių, tai visur jas po vieną parduoda.
Reiškias nekokiose parduotuvėse lankiaus, nes vis sakydavo kad tarpines tik komplektais parduodamos ir po 1 nieks neturi :goodboy:
-
Turbūt bėga iš aukščiau. Tarpinę reikia vožtuvų dangtelio pasikeist. Žvakės neskęsta tepale, kai babiną ištrauki?
O dėl tarpinių, tai visur jas po vieną parduoda.
Tai kaip tik ne auksicau o zemiau pro kazkur. Zvakes sausos.
-
Tai kaip tik ne auksicau o zemiau pro kazkur. Zvakes sausos.
Į tokio pobūdžio klausimus apie hidraulinių skysčių prasisunkimus yra vienintelis atsakymas: nusivalyk/nuplauk šlapią plotą ir stebėk pro kur sunkiasi.
-
Nupirkta draugei A3 2000 m. 1.8 20V, 92 kW APG motoras. Pakeisti diržai ir visi kiti reikalai.
(http://s3.postimg.org/u6ptkuwmb/sikna.jpg)
(http://s3.postimg.org/y0eog9okj/motoras.jpg)
(http://s3.postimg.org/6r7wficv7/salonas.jpg)
(http://s3.postimg.org/lcyx3r9nn/dirzai.jpg)
Vokietis paliko bonus'ų. Org. faros (buvo sudėti sonar'ai tiek prieky, tiek gale), naujos spyruoklės drop'ui:
(http://s3.postimg.org/83l03nkwz/bonusai.jpg)
Spyruoklės ir Sonar faros parduodamos. Su sonar'ais praeita TA be problemų, sakė gerai švieča :-]
-
(http://s28.postimg.org/lmxoffqe5/audi.jpg)
Pataikėm spalvas
-
Tai visgi nukovei a3 :) geras numeriukas :smoke:
-
kol dar šuniuka kilnoja a3 (y) ,kai bus kudikis teks 4duru ieskot, masina atrodo neblogai
-
Tai kaiii dzypas a3 :) Dek tas spyruokles, nebent panele megsta arti bortu parkuotis :)
-
Tegul būna džyypas :-)
Gal ant pavasario...
-
Nukautos priekinės FL faros:
(http://i63.fastpic.ru/big/2014/0905/c8/48020dc11a68d25babc6889a92bfbac8.jpg)
Važinėju dabar su A3, tai kuro ryja lygiai tiek pat kiek A4, tik -50kW :-]
-
Pagaliau prisivertei :D Ar labai jau pigiai nukovei? :)
-
Pigiai :) 300 nesiekė, bet kaip naujos
-
Pagaliau sudėti facelift žibintai ff
Dabar tereikia odinio salono ir lauksim kol turba nustips (8-)
(http://s29.postimg.org/4ogzfn8pz/audi.jpg)
Po žibintų pakeitimo susidūriau su šlykščia problema -- pabėgo droselinės sklendės adaptacija (nuo akūmo atjungimo): motoro apsukos nekilo daugiau 1100rpm, šaudė, duso ir t.t. Be vag-com kabelio kaip be rankų -- kabelį buvau palikęs kitame mieste :E
-
o po kokiu 30-50km nesinormalizavo viskas? man taip pat buna ( b5 1,8)
-
Tai kad važiuoti neįmanoma buvo :)
Padariau sklendės kalibraciją ir vėl viskas ok.
-
na, man tik su laisvom apsukom tada problemos buna, sokineja 500-1000rpm, kartais net maziau. :think:
-
Automobilis bus parduodamas savaitės-dviejų bėgyje. Kol kas skelbimo nėra, kainos dar nesugalvojau :-) Jei kas galvoja pirkt B5 benzininę, čia puikus variantas su visa istorija :think:
-
Automobilis bus parduodamas savaitės-dviejų bėgyje. Kol kas skelbimo nėra, kainos dar nesugalvojau :-) Jei kas galvoja pirkt B5 benzininę, čia puikus variantas su visa istorija :think:
Kas nutiko ? lauki seimos papilnejimo ? ar renki eurus ir begsi nuo putino agresijos ? :-]
-
Ne, atėjo laikas atsinaujint :)
-
Kokie planai ?
-
1. A4 B7 2.0TFSI
2. BMW E91
3. A6 C6
Prioritetai tokie :)
-
Prioritete du eko klases ir tik vienas verslo kuris 3vietoje. Zadi vel daryti redlinine masina ?
-
C6 gale, nes tektų rinktis dyzelį, ko baisiai nenoriu.
Remapas būtų pirmoje vietoje, tik apie BMW mąstau atmosferiką. :think:
-
Automobilis bus parduodamas savaitės-dviejų bėgyje. Kol kas skelbimo nėra, kainos dar nesugalvojau :-) Jei kas galvoja pirkt B5 benzininę, čia puikus variantas su visa istorija :think:
Pries 2 men. pardavinejau savo A4 1.8 su T (facelift 99 m.), tai susidomejimas buvo labai mazas. Toks vaizdas, kad tokiu kainu kategoriju (4-5-6 kLT) visi ziuri vien i 1.9tdi :think:
-
Ūkininkų kraštas gi :D
-
Megink BMW :) Begciau kuo toliau nuo a6 c6 dyzeliu (2.7 ar 3.0tdi) , o ka ten c6 su 2.0tdi vazinet, gaila vienintelis normalus dyzelinis variklis i tas c6 ejes buvo 2.0tdi :)
-
Tikiu, kad parduot bus sudėtinga, bet gal atsiras koks benzų mylėtojas :-]
-
Kiek prasai ? Ir kiek kw ?
-
Dyno stendas prieš metus parodė 139kW ir berods 300Nm, bet buvo problema su vienu purkštuku, dabar turi būt čiut daugiau.
Kainos dar nesugalvojau. Kaina bus kai atsiras skelbimas
-
Sakyk kokia kaina, pasiulysiu kazkam savo aplinkoje.
-
Kaina 1900 Eur.
Aš pirmas savininkas LT, atvežta iš Vokietijos su servizo knyga, pirkta tiesiai iš savininko, rida kai pirkau buvo 180k km.
139kW+, duosiu kreives, važiuoja labai smagiai, yra EDL.
Prieš 10k km pakeista nauja Bosch oro srauto matuoklė.
Prieš 25k km naujas sankabos komplektas;
Diržai keisti su visa periferija prieš 45k km gerom dalim, kažkuris įtempėjas triukšmauja po pravažiavimo per gilią balą;
Tepalai keičiami kas 7500km, kartu ir žvakės;
Pippercross oro filtras;
Važiuoklė be pašalinių garsų, žeminta iš gamyklos (tikrinta pagal VIN);
Bose muzika su yatour keitikliu (yra kabeliai stiprintuvui);
Pilnas BC su nauju ekranu, sužieduotas spidometras, klima pilnai užpildyta prieš du metus;
Trys raktai, du užlenkiami, gamyklinė signalizacija su tūrio davikliais;
Turbo taimeris, prijungtas taip, kad signalizacija prisiduotų;
Išmetimas tiesus, gale vokiškas bakelis (yra dokumentai su TÜV);
2.5" neržaveikinis downpipe nuo turbos;
FL priekiniai ir galiniai žibintai, liukas veikia, galiniai langai tonuoti lummar plėvele;
Galinės vairuotojo durys turi rūdelių, duosiu kitas idealias, tereik perdažyt ir pasikeist;
RS4 kapoto grotelės, raižyti ATE priekiniai diskai, galiniai zimmerman, visi keisti prieš 30k km.
Boost gauge, bov, šildomos sport sėdynės, vairuotojo plyšus standartinėj vietoj.
Gal dar ką prisiminsiu :-)
-
Kame pointas keist zvakes kas 7.5k km?
-
Naudojau varines, ne platinines.
-
kaip kuro sanaudos su visais tais patobulinimais?
-
neturi video kaip ji daug maz vaziuoja?
-
kaip kuro sanaudos su visais tais patobulinimais?
Sanaudos užmiesty iki 110 km/h ~7.5.
Mieste paspaudžiant 12-14, ramiai važiuojant į 9 galima tilpt.
-
http://autogidas.lt/audi-a4-b5-t-universalas-1998-0126901605.html (http://autogidas.lt/audi-a4-b5-t-universalas-1998-0126901605.html)
Skelbimas, kol kas su senomis foto.
-
Atnaujintos nuotraukos skelbime.
Palieku apynaujį akumuliatorių (turėtų būti garantija), žieminius bei vasarinius ratlankius su padangomis.
(http://s22.postimg.org/grbll6x8h/DSC_0038.jpg)
(http://s22.postimg.org/3km5lo1j5/DSC_0040.jpg)
(http://s22.postimg.org/y0nh61xoh/DSC_0046.jpg)
(http://s22.postimg.org/q6mvknpvl/DSC_0049.jpg)
(http://s22.postimg.org/lbxs04gxt/DSC_0067.jpg)
(http://s22.postimg.org/l1q9gs2bl/DSC_0071.jpg)
(http://s22.postimg.org/kssoqupj5/DSC_0077.jpg)
(http://s22.postimg.org/nydah285d/DSC_0082.jpg)
(http://s22.postimg.org/e3m5au475/DSC_0083.jpg)
(http://s22.postimg.org/usnl6r0sh/DSC_0085.jpg)
(http://s22.postimg.org/4ydsgz0sh/DSC_0087.jpg)
(http://s22.postimg.org/3kqqzeqwx/DSC_0088.jpg)
(http://s22.postimg.org/briqqzgzl/DSC_0090.jpg)
(http://s13.postimg.org/3yo1rk2pj/DSC_0093.jpg)
-
E91 žiūrėsi aišku pirdalinį 318i ar 320i?
-
Bijot jūs tų dyzelių kaip velnias švesto vandens.lyg tas 3.0 tdi tokia tragedija būtų :]
-
Ne, bent jau 325i. Blogiausiu atveju 330d
-
Bijot jūs tų dyzelių kaip velnias švesto vandens.lyg tas 3.0 tdi tokia tragedija būtų :]
prie visko pripranti ,bet vistiek su dyzeliu ne tas ir viskas. Trasoj viskas gerai ,o vietoj ir is vietos traktorius, turiu ir dyzeliu ir bendzu is a6 c6 ziureciau y 2,0 dyzeli daugiau is ju variantu nematau,nebent trumpam bet kuria .Man svarbiausia pigiai maloniai vaziuot .
-
Ne, bent jau 325i. Blogiausiu atveju 330d
Kad 330d bene optimaliausias,sanaudos+trauka (+).335d isvis jai yra aparac
-
prie visko pripranti ,bet vistiek su dyzeliu ne tas ir viskas. Trasoj viskas gerai ,o vietoj ir is vietos traktorius, turiu ir dyzeliu ir bendzu is a6 c6 ziureciau y 2,0 dyzeli daugiau is ju variantu nematau,nebent trumpam bet kuria .Man svarbiausia pigiai maloniai vaziuot .
Pigiai ir maloniai daznai buna prasilenkiantys dalykai. 3.0tdi neblohai vaziuoja :]
-
Pigiai ir maloniai daznai buna prasilenkiantys dalykai. 3.0tdi neblohai vaziuoja :]
tada koks skirtumas 4,2ar 5.0 litrai su dujom :-)isitikinau kad dyzeliniu varikliu po miesta kurie ryja 5-6litrus nera tada audi su 2,8 plius dujos tas pats kas 1,9tdi imant degalines kainom
-
Ne, bent jau 325i. Blogiausiu atveju 330d
palik ta 325, i muzieju ji jau. Va prasom ir potencialas 330
Ruošk Roges 2 | Prep Your Sleigh 2 episode 9 (http://www.youtube.com/watch?v=CIQpE6JWmpw#ws) (nuo 2:42)
-
Na 330 salerkos žymiai daugiau važiavusios turguje, o ir kaina didesnė. Apskritai benzinas labiau patinka, tikriausiai vienintelė išimtis, ant kurios pasirašyčiau iš dyzelių, tai tik bmw 3.0d.
Kol kas 0 skambučių (n) :-]
-
neturi video kaip ji daug maz vaziuoja?
Nefilmavau specialiai, čia video du žmonės gale plius bagažinėje daiktai ir lievas startas, žodžiu ant durniaus, dar kai purkštukas vienas grybavo:
-
Padaryk dar viena video kai busi be zmoniu bagazineje ar salone, ir dabar purkstukas nekvailioja ir gal startas pavyks.
-
Rimtam video reiktų kokį gopro sabačint prie panelės :-] Nes viena ranka laikyt telefoną ir tuo pačiu vairuot tai durnai :-]
-
Rimtam video reiktų kokį gopro sabačint prie panelės :-] Nes viena ranka laikyt telefoną ir tuo pačiu vairuot tai durnai :-]
isikask i dantis :D arba prie kaktos su izoliacija (y)
As omenyje turejau tai jog pries video atmazas tavo toks labai rimtas.
Man idomu kaip istiesu ji vaziuoja (H-)
-
Rimtam pirkėjui duosiu pravažiuot :D
-
manau panasiai ten ji ir vaziuos +-0.5s iki 100km/h,is esmes neblogai vaziuoja matosi kad ne 110kw :-]
-
beja su kokiu boostu vaziuoji?
-
1.3bar
-
1 ir 2 begiu tapke numygus turba iki galo islaiko boosta ar mazeja?
-
K03 nei viena iki galo neišlaiko ;)
-
supratau,na jei koki 0.7 bar pusti gal ir islaikytu :-] pas tave sankaba originali? nes pas mane organika,quattro uzgazavus is vietos saunant kazkodel veza :think: labai tikiuosi kad prisidirbs jei ne tai bus reikalu... :-{
-
Sankaba nauja Lucas, neveda, galima griežtai startuot su semi-slikais
-
Vytautai, čia domėjaisi rimtesne sankaba http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s4-a4/a4-b5-1-8t-rimtesn-sankaba/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s4-a4/a4-b5-1-8t-rimtesn-sankaba/) kodėl rinkaisi standartą?
Wipai tavo garažo nėra? įdomu būtų paskaityti kas pas tave padaryta iš 1.8T
-
kolkas stock :D ai ant vems kompo viskas paleista...nekuriu temos,nes tingesiu pildyt det foto ir t.t.
-
Vytautai, čia domėjaisi rimtesne sankaba http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s4-a4/a4-b5-1-8t-rimtesn-sankaba/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s4-a4/a4-b5-1-8t-rimtesn-sankaba/) kodėl rinkaisi standartą?
Wipai tavo garažo nėra? įdomu būtų paskaityti kas pas tave padaryta iš 1.8T
Norėjau dėt K04, bet persigalvojau, todėl pakanka stock, plius komfortas išlaikytas.
-
Ech, jeigu ne tas preFL vidus, visai pagalvociau apie perejima nuo 81kw :-{
-
Investuoji 60eu ir turi fl vidu. Galvok dar karta.
-
Ant FL panelės galiu kainą numesti asmeniškai tau :D
-
Ok, per savaitę laiko apskritas nulis susidomėjimo, ar kainą mažint ar kelt? :think::-]
-
Kelk, as su fat five ratais ta dariau. Uz 800 nepirko tai padariau 1000 ir sekancia diena iskeliavo. Lietuva turtinga salis, cia zmogai pasiturintys gyvena, neziuriu net jei pigu :D
-
Mazint. B5 benzinas universalas senai atrodanciu vidum, ne tas modelis, kad isnestu per diena.
-
As kai pardavinejau savo facelifta, tai per menesi laiko buvo net 3 skambuciai ir viso 2 zmones apziurejo :bedantis:
-
Mazint. B5 benzinas universalas senai atrodanciu vidum, ne tas modelis, kad isnestu per diena.
Na tikiu kai kam benzinas privalumas, universalas taip pat.
O dėl seno vidaus tai irgi skonio reikalas, jeigu fl centrinė konsolė su 1din grotuvu, tai man ji baisesnė už senają :bedantis:
-
Ech, jeigu ne tas preFL vidus, visai pagalvociau apie perejima nuo 81kw :-{
Mazint. B5 benzinas universalas senai atrodanciu vidum, ne tas modelis, kad isnestu per diena.
Koki brieda tu cia rasineji ? Tau gi pasake, kad nuleis ant fl konsoles. Tai dabar jau universalas blogai pasidare ?
-
Neleisk putu kolega, dabar apskritai apie pirkima kalbama, ne mano poreikius.
Pritariu auksciau rasiusiam, universalas - skonio reikalas.
-
Leiskite jus pataisyti, Audi universalų negamino, čia Avantas :G
-
Gerai, kad ne Touring'as :D
-
Fl panelei 200 eur užtektų, jei viską ne pačiam darant? :)
-
Leiskite jus pataisyti, Audi universalų negamino, čia Avantas :G
Tai kad avant ir yra universalas :] :] :]
-
Fl panelei 200 eur užtektų, jei viską ne pačiam darant? :)
Per akis mano manymu :)
-
visa konsole ~60eu + idejimas ~40eu :)
-
Nu nupirkai bmw? maciau derinai kazka :D
-
Kur matei? Jau nupirkta :G
-
e60?
-
e91 330xd
P.S.: jautruoliai dėl BMW nesugalvokit temos rakint, Audi visdar yra ;)
-
Turguj maciau.
-
Audi A4 Avant parduota, temoje lieka A3 ;)
-
Audi A4 Avant parduota, temoje lieka A3 ;)
uz kiek paleidai ? liko kaune ?
-
Liko Kaune, už 1700