kaip galines durys darinejosi? tarpai nebuvo didoki? nes pagal lango juosta matosi ne tik malku buvo maciusi

  TA po 12 dienu pasibaigia. Ta proga pakeisti galiniai stabdziu diskai (BRP) ir kalades (olandiskos ABS)
Savaitgali laukia kelione i provincija: Kriauses ir motoro tepalo pompos tarpines keitimas, nes tepalas varva taip, kad generatoriaus dirzas kiekviena ryta skesta ir cypia. Ir siaip nuotekis toks, kad reik vis dapilinet
Taip pat galinis suportas pavarges. Reiks per sia savaite arba pakeist arba restauruot.

Tikiuosi, kita menesi imtis salono keitimo. Jei neiskres kokio siurprizo avantas.

Pridedu ne per geriausios kokybes foto (pro langa fotkinau, tai krumai biski uzstoja - bet visviena, tai geriausias vaizdas pamatyt is pat ryto a100 ir a200 vienoj vienoj  ). Virsuje mano kaimyno a200 turbo.

diskai is http://www.detalita.lt
http://b2b.detalita.lt/Stabdziu-sistema-oxid/Stabdziu-diskas/St-diskas-A-100-200-83-91-galin-5-varztai-437615601.html

nebrangu, bet ir kokybe nestebuklas. Berods, cia kinietis. Bet is tu normalesniu, kur dar laiko kazkiek. Siaip sitie diskai tai blin unikumas. Maniau, kad 5 skyliu bus tie patys kaip i mano a200 turbo quattro. Bet ne velnio. Bugnas gilesnis. Pamaniau, kad bus tada kaip nuo c4, bet issiaiskinau, kad i c4 ejo apie 0.5cm gilesni.
sitie 437615601  diskai eina i a100 turbo/a200 turbo/ a100 penkiaskyle non-quattro ir i TDI. Nu ir i ta legendini kuparika audi QUATTRO.

Nu ka, aptureta cia buvo savaitgali remonto "biski".
Pasikeiciau suporta nuo galinio rato. Tiko nuo a6c4. Nebebilda kreipianciosios, ir nebruzina cilindriukas bereikalingai disku. Buvo jau prie pabaigos tas mano suportas. Aplamai silke dabar stabdo ne prasciau nei apynauje masina.
Teko iki Pasvalio rajono pavaziuot. Draugas keltuva ir irankiu turi, tai stabdziu kriause ir tepalo pompos tarpine keitem. Karterio tarpine irgi pakeitem pre to pacio. Su hermetiku uztepem viska.
Visgi provincija yra provincija. Tokio uzgerimo seniai nebuvau apturejes. Ten zmones jau matyt su imunitetu alkoholiui gimsta.
Veziausi 22 skarbas ant dvieju patvarkyt. Galvojau kaip ir norma bus. O ten draugas dar daugiau nei puse dezes turejo ir jau apsiformines lauke. Is kazkur dar atsirado ir motoristas rimtas su stazu. Zevejojo netoliese tai nemazai padejo ardant (su mietkem, del alkuninio nuemimo). Tuos audi 5kausu dyzelius matyt ir aklas budamas surinktu be vargo.
Is kazkur dar prisistate pora meistreliu su naminiu alum. Sunku patiket, kai matai, kad zmones po 7-8 bokalu dozes sugeba atsipute be problemu auto darbus daryt. Jau iki galo net kondicija nebeleido isstovet, tai nokautas buvo prie atidaryto kapoto. Geras dalykas yra kaimas

Tuo paciu Panevezyje prigriebiau zyliarankes nesupuvusi avant dangti bagaznyko. uz 10€ atidave ir idealios bukles hella treser avant blenda dovanu pridejo. Teks dabar ir kampu treseriniu ieskot.

as norejau fotkint visa procesa, tas visas alaus skarbas ir visas kitas grozybes (draugo servisiukas labiau panasesnis i girtuokliu landyne), bet ten zmones prietarais tiki, kad jei per anksti babkes duodi, arba fotkini visa procesa, tai kazkas ima ir nepasiseka.
Tai taip ir nepafotkinau. Reiks avant dangti paruost dazymui, tai tada gal ir padarysiu fotkiu.. Nu ka, kol kas variklis sausas is apacios. Pro tas vietas kur leido tepala, tai jau matyt nebeleis

Stumk į ebay, nusipirksi kitą c3 už tuos eurus

tai va.. baigesi silkes gyvenimas. Praeidinejant TA atsisuko didysis skyvas, voztuvai sulankstyti.
Priejau isvados, kad per daug eda man gyvenima sita silke. Neverta jos gelbeti, nes kaip ir nieko originalaus pas ja nebuvo like. Sulipdyta is gabalu, tad net ir prikelt nelabai verta ja. Nes gamyklinio originalumo nebus like
Zodziu, leisiu ant daliu. Gal kam ko reikes.
O tuo tarpu pasiieskosiu kazkokio nebrangaus automobilio. Reiktu aisku universalo didelio. Nes savaitgaliais visada buna 4 keleiviai + trimeris + zoliapjove + trasu maisas ir sodinukai visokiausi. I c3 avanta tilpdavo. Kazkokio analogo reiks pagal gabaritus.
Abejoju, aisku, kad kazka rasiu lengvai Bet reiks vienaip ar antraip pasiieskot. Nesvarbu, kad man asmeniskai tos apvaliu formu masinos baisios   bet realybe yra tokia, kad dabar ne 1997m ir silkiu amziaus masinos tera gedimu zidinys.

O tuo tarpu taupysiu, kad nusipirkt kazka istiesu vertingo is DE, arba galbut is kazkur arciau (svarbu islaikyta kuo geresnes bukles). Geriausia butu a200 TQ iki 1987m. Arba zyliarankis a100 TQ avantas. Bet tokiu net ir DE abejoju, kad rasiu lengvai. Todel neatmetu galimybes ir ileistaranke kokia paimt.

Visos masinos genda c3 bent nerudyja,paprastos gatvese laksto c5 su sparnais supuvusiais ka kalbet kaip sulauks silkes metu,sekmes tvarkime,

tai gal pertempėt? klijų dėjot?

tai gal pertempėt? klijų dėjot?

ne, kliju nedejom. Neisivaizduoju ar pertempem. Visko gali but. Ta vakara stipriai gerem.
Jauciu v70 iki 4500 lietuvisku abejoju ar rasiu gyva

850/V70 

šitas vienintelis ir paskutinis audi 2,5 kubatūros variklis, kuris ant oro važiavo
gavai pm

ne, kliju nedejom.