Bet tai pataikei paklaust, as kaip tik siuo metu ant stalo vel pasizeres kruva spyneliu. Trumpai atsakysiu, po to ta post'a pataisysiu ir papildysiu.
Neina. Visiskai skirtingi dalykai, pamatysi. Nei serdis tinka, nei spynele. C3, C4, B3, B4, D2, D11 duru spyneliu serdys (serdys tai tiksliai, pacios spyneles nesu isitikines, bet ETKA rodo kad ir jos tokios pat.
Tarkim B3 ir B4 siek tiek skiriasi alkunes, i kuria statosi spynos trauke, kampas, tai nezinau ar iseitu suderinti) - vienodos (su salyga, kad raktas AH profilio. Kabrikams veliau dejo naujesnius raktus tikrai, gal dar kuriems kitiems modeliams). Pacios spyneles gali siek tiek skirtis del pasildymo, originalios signalkes bet realiai itakos neturi montavimui.
Su bagazines spynom jau visai kita opera. C4 avantai turi tik jiems budingas spyneles (serdziu neduoda atskirai paziuret, bet ir jos bus skirtingos greiciausiai). C3, B4 avantams (iskaitant RS2) lygiai tas pats galioja. B3 sedanas dalinasi bagazines spynom su C3 ir D11 sedanais. B4 sedanas (iskaitant Cabrio) dalinasi su C4, D2 sedanais. Reiketu ziureti, kad donoras butu su/be centrinio (pagal savo masina), nes prie kai kuriu modeliu isskiria skirtingais kodais (greiciausiai viena papildoma alkunele bus/nebus ir nuo savo iseitu perdaryt, bet...). B3, B4 Coupe - savos bagazines spynos. Lyg ir visus apzvelgiau.
Pataisytas pagrindinis post'as
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s-rs-klase/vienos-lietuviskos-rs2-istorija/700/?msg=1480765
