Cia duru spynos "bugnelis". Taip atrodo tie metaliukai, kai raktas neikistas, jie ir blokuoja pasukima spyneles.
Ikisus tinkama rakta jie atsistoja beveik idealiai lygiai su korpusu (beveik, nes tiek spynele tiek raktas pasideveje per metus, bet laisvumo siek tiek palikta, neturetu buti bedu)
Va sitaip atrodo patys pagrindiniai metaliukai, kurie diktuoja salygas raktams. Tos mazesnes skylutes, kurios matosi, yra skirtos tu metaliuku apatinei daliai (nuotraukoje esancio metaliuko, jis istrauktas is kitos puses, kai atsistoja netinkamas dantis ant jo, tai metaliukas pasilieka issikises i viena arba kita puse, matysis veliau). Po tuo dantuku sone stovi maza spyruokle, kuri atmeta atgal ta metala, jei nera rakto.
Ant tu metaliuku matosi skaiciai. Suradau kelis juos su vienodais skaiciais ir sudejus jie atitinka. Vadinasi jie visose spynose turetu buti tokie patys. Bet zymejima radau tik ant duru spyneles. Bagazines spynele neturejo ant nei vieno dantuku.
Cia kaip statosi i rankena. Manau nesunku nuspeti, kad statosi horizontaliai. Kol rakto nera, metalai kabinasi i sieneles. Ikisus tinkama rakta jie pasitraukia is kelio ir spynele galima pasukti. Atitinkama technologija ir bagazines spyneles korpuse, tik ten dar papildomas bybukas statosi spynoje ir dar vidini mechanizma sukineja
O cia matosi bagazines serdis ir korpusas (B4 sedano) ir duru serdis su korpusu (apacioje). Aiskiai galima pastebeti, kad jei jei butu tokio pat ilgio - sutaptu. Bet bagazines ilgesnis del biski kitokio mechanizmo. Nu bet i tai nesigilinsiu.
Kaip ir sakiau - kas d
edasi ikisus ne ta rakta (siuo atveju tiesiog nedakisau iki galo - efektas tas pats - dantys neteisingi)
C3, C4, B3, B4, D2, D11 duru spyneliu serdys (serdys tai tiksliai, pacios spyneles nesu isitikines, bet ETKA rodo kad ir jos tokios pat. Tarkim B3 ir B4 siek tiek skiriasi alkunes, i kuria statosi spynos trauke, kampas, tai nezinau ar iseitu suderinti) - vienodos (su salyga, kad raktas AH profilio. Kabrikams veliau dejo naujesnius raktus tikrai, gal dar kuriems kitiems modeliams). Pacios spyneles gali siek tiek skirtis del pasildymo, originalios signalkes bet realiai itakos neturi montavimui. Su bagazines spynom jau visai kita opera. C4 avantai turi tik jiems budingas spyneles (serdziu neduoda atskirai paziuret, bet ir jos bus skirtingos greiciausiai). C3, B4 avantams (iskaitant RS2) lygiai tas pats galioja. B3 sedanas dalinasi bagazines spynom su C3 ir D11 sedanais. B4 sedanas (iskaitant Cabrio) dalinasi su C4, D2 sedanais. Reiketu ziureti, kad donoras butu su/be centrinio (pagal savo masina), nes prie kai kuriu modeliu isskiria skirtingais kodais (greiciausiai viena papildoma alkunele bus/nebus ir nuo savo iseitu perdaryt, bet...). B3, B4 Coupe - savos bagazines spynos. Lyg ir visus apzvelgiau.
