Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Vienos lietuviškos RS2 istorija  (Skaityta 344222 kartus)

Neprisijungęs Gedis

  • Banned!
  • Įrašai: 13709
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Atsakymas #2200: 2017 Vasario 10, 16:16:55 »
Nieko neblogai. Tik jei pervertei tuos testus, tai turejai pastebet, kad nesvarbu kas per priedas, viduj viskas tas pats, jei aplamai ko nors yra viduj
taip, žinoma perverčiau, tie pirmieji du priedai pagal pavadinimą panašūs į tai ką supyliau, bet vistiek, tik panašūs... o ir tie visi skaičiukai beveik nieko man nesako, bet pvz Ca (kalcis) mg/kg skiriasi virš 10 kartų; Mg (magnis) 10 kartų; B (boras) 137 kartus; Al (aliuminis) 4 kartus, ir t.t. Taip kad aš tabar visai nebesuprantu kodėl sakai kad viskas tas pats kai tokie skirtumai ?

Ir dar:
А если вернуться к промывкам и присадкам?
То имеет смысл использовать некоторые составы, содержащие аналогичные имеющимся в маслах присадки и ничего лишнего. Делать это стоит в момент начала использования свежего масла, для усиления свойств, и ближе к концу, когда исходные составы уже сработались. Это профилактически полезное, но не необходимое действие, направленное на поддержание свойств масла.


Turiu lygiai tokį patį supratimą susidaręs kaip ir šitoje citatoje parašyta, taip kad pagal viską viskas ok su manim :D
o be to tepalus keičiu plius minus kas 1000 km šitoje auto, tai iš tos pusės žiūrint priedai tie nei teoriškai nereikalingi kogero :V