kazkada turejau c4 2.5tdi dabar nuostalgija...jei galimybes leistu vel isigyciau super nepakeiciamas automobilis ir variklis bent jau man pats geriausias

kazkada turejau c4 2.5tdi dabar nuostalgija...jei galimybes leistu vel isigyciau super nepakeiciamas automobilis ir variklis bent jau man pats geriausias

Gailiuosi dabar ir as pardaves, super masina buvo, per metus ne kart oziu neparode.Dar ir brangiai parduot isejo.

As pilnai sutinku su
 

pirk iskart padoresni varianta jei jau tokios mintis kyla.paskui pats pamatysi kad nesinores ziureti i grabovezius

O apie C4 pats nieko blogo negirdejau, tik Q labai atgrase, mieste ji virs 10 suvartoja gerai vaikant.
O fvd kiek girdejau 7 misrus, ne pensininko rezymu.
Nors mano kaimynas tykina kad daugiau 6 nesuvalgo, netikiu nors ji ka

Uztat garsas malonus su 2,5, jokiu ten vibraciju, komforta jauti, o su coupu ka jauti... nzn. Cia tik mano nuomone, niekas jos nepriimkit, kiekvienam savo, kitam tos c4 ga*dys o cupai ir bulkos No. 1, as vienu metu turejau ir c4 ir b4 ,tai pavazinejus su c4 i b4 nesinoredavosi besest, nors ta tvarkingesne uz ta c4 buvo

As nieko nesakau, bet mano mazo svajone buvo coupe, tai man irgi kaifas
C4 2,5 vibracijos yra O del garso labiausiai patiko V6 2,5 garsas.

nu bet ten minimali ta vibracija uztat nesiknisi kaip su benzu, kad tai nedirba tai gazuojasi tai netraukia tai dar kas

Zyzelistas

Tik vat tokia nupirkt nesupuvusia ar neprispakliuota yra itint sunku.... Cia kur rodei prancuzas tai neturetu dar but rudis teoriskai isimetus, aisku ziurint kur ir kaip buvus. Pats tokios kai ieskojau visos prispaklintos buvo, tas dazymas tokiu metu masinai man dzin, dar geriau, bet kai spakliaus kruva ir metalo nerasta velgi..  Daugiau cia viskas neuzmusama, (jei dar nera uzmusta ) motorai limoniniai, prisiziuri ir leki ramiai, vaziuokle irgi spakaina pas jas

Tas tai jo, pakaba kapeikas kainuoja, motoras daug prieziuros nereikalauja, pats kiek ziurejau tai dauguma spakliuotos daug kur, buferiai nudrauzyta.
Ir vat vel man minusas, 2,5 103 kw nevaziuoja taip kaip coupe, o 85 tai visai guma

nieks netrugdo padaryt kad vaziuotu ir net geriau nei coupe

Ta zinau
Tai buvo mastyta, jei pasiimti tai iskart pasieksit filtrus, tepalus, dirzus ir varyt kazka burt

Nei bulka nei ceske nera geros masinos.siulau kas kazka naujasnio pasiziureti jei jau nuspresta keisti automobili.negi geriau sesti vel i nuvaryta lupena ir kariauti su jos kosmetika.

Skierys kaip visada su savo nuomone ir tiesiai sviesiai

As pilnai sutinku su
 
O apie C4 pats nieko blogo negirdejau, tik Q labai atgrase, mieste ji virs 10 suvartoja gerai vaikant.
O fvd kiek girdejau 7 misrus, ne pensininko rezymu.
Nors mano kaimynas tykina kad daugiau 6 nesuvalgo, netikiu nors ji ka

Galiu iš patirties pasakyt. mano 2,5TDI Q 103kw Kaune užpyliau pilna. numyniau iki Klaipėdos apie 210 ar 220km gavosi ir Klaipedoj vėl pilna baka. Supylaiu 13ltr. Cia trasoj su autopilotu 110/115 laikant.
Mieste mažai važineju, nepasakysiu sanaudu.

Vovlo jei ne su AUDI motoru tai 
Bet kaip ir vyko pokalbis C4 nebus.
Tad siandien vaziuojant namo pasikrapstyta minimaliai prie kupetos ir nuspresta, kad lieka siems ir kitiems metams.
Tad bukim ramus coupe toliau bus eksplotuojama ir keliama gyvenimui kosmetine, bei technine bukle.
O ateiciai tikrai bus kitas auto, ir kazkas naujesnio, gal A6 C6 ar kazkas panasaus, nors noreciau A8 bet jos neekonomiskumas, bei remontas atgraso.

O kuri a6 c6 labai jau ekonomiska is dyzeliu?2.0? Na gal, bet kad 103kw tokiai karvei isvis nei sis nei tas ypac tokiam greicio megejui kaip tu, kai 100 renka per apgailetinas 10.5 sek.Is benzu manau irgi nieko eko ner, nebent duja grust.

Matysim, bet tikrai neziuresiu c4-c5.
O gal visai pakeisiu auto marke

Taigi sudeta i lesius xenon zibintai, viskas sujungta patikrinta ar sviecia, viskas ok.
Uzdetas treser kampas ir ziurima su kuo geriau, ir likau nustebes, nes galvojau bus feee, bet vaizdas patiko.
Na ir galu  gale pradeta sveist rudys, apsiardziau kebula, likau labai patenkintas, niekur beveik rudziu neatradau, tik prie priekiniu sparnu kampu ir prie glines faros  toliau lyginsim duobutes stenksimes viska padaryti be spakliaus 








Kokie laukia darbai

1. Nusikelt variklio galva, pasikeist tarpine, nes truputi bega teplas, prie to paties pasikeisti ir riebokslius.
2. Pasikeisti vairo kolonele, nes leidzia skysti.
3. Susirasti panele su airbegu.
4. Gauti orginalu dyzelini skydeli, su BC ir pasijungti, o A4 lauk.
5. Imontuoti kapoto amortizatoriu.
6. sutvarkyti sulankstyta keleivio puses slenksti, paruosti visa dazymui ir zinoma perdazyti.
7. Issiplauti visa salona, visus kilimus.
8. Pasikeisti stabilizatorius, stabilizatoriu gumytes, vairo traukes angalius, atraminius, priekinius seilenblokus, sarnyrus, bei granatos gumas. Visos dalys kaip ir yra supirktos.
9. paruosti RH ratus ekslpotavimui. Bet turbut teks maut kitus vietoj ju, nes bus blogai su galu 
 
Odos salone nebus  patogumo nesuteikia.
 
Darbu foto po biski pradesiu kelti kai viskas prasides.