Q paimtas tik del to, kad butu daromas dyzelis 

niekas tau neresgistruos automobilio jei pakeisi kuro tipą, taigi pakeitė istatymą ir batai, nebent tai nesusiję jei expertizes daraisi ir t.t.

nematau tikslo imt q , daryt dyzeli ir negalet jo priregint ir vazinet ... o jai tik kartais istraukt kur noresi tai jau geriau palikt benza ir nesukt galvos

koks tikslas laikyt mašiną jeigu tik kartais užkurt pavažinėt su ja

tai vadinamos sezonines/iseigines masinos for fun and special made tam

ar ne geriau vieną normalią turėt kad būtų galima visur visada nuvažiuot, o ne viena į krikštynas, kita pirmadieniais, dar kita tik žiemą?

su 1,8turbo nieko ten fun nerasi.

Glavokit ka norit, o as darysiu 

Taigi C4. 2,5 tdi
Priekis suleistas, galas ne 
Kebulas nupistas, sparnai, priekinis buferis. Tai biski kosmetikos ir 
Motoras kaip nekeista tokiu metu labai gyvas, vakar pakeistas vakumo slangutes, egr isvalytas, oro filtras, teplai su filtru.

хостинг изображений gif

Kokios cia Audi ratai? 

Laikiklio kito ieskokis, bandyk taikyt nuo kitu modeliu, neturetu but stebuklas kazkoks.
Kuriems tikslams c4 ir a4 jei is dvieju kupu bursi viena daily car?

P.S. Parodyk kupa nervu netampes

A4 suds, maza, o ir salonas buvo kai po karo, sedine luzus, chamutais uztraukta, lubos atkritusios plastmases luzusios ir kebulas biski pasparditas, bet pakaba ir motoras buvo tvarkingi.
O C4 i darba labai puiku, vietos daug daugiau, o ir maloniau vaziuot, ant lenkimo nereikia zironu. Gaila kad ne avantas 
O kai kupas bus surinkitas vistiek bus kazkokia pakaitine kurios negaila drozt 
Kai motoras bus savo vietoj tai rodysiu 

Tai gal tik kebula cupe radai?ar vaziuojanti kuri is gido pajamei? Beja kuriam tikslui det 5 skyles stupicos? Del ratu didesnio pasirinkimo ar kokie kiti privalumai?ir ilgai uztruks pakol sudesi varikli juolab neesi tikras koks bus rodyk ka turi ir visi kompetetingai nutarsim ar beverta kas konstruot

Taigi pristatau.
Cia siaip navarotas, isgraviruota 

Taigi, siektiek apie coupe.
Viskas yra apart motoro, dek kad ir 2,3 dosha kaip ir dokumentuose ir lek.
Traversas galinis nustebino, turbut pirmas kuri mano akys regi nesupuvusi 
Pardavejas tikina kad ir reduktorius idealus, jokiu uzesiu nieko, is poziurio gal ir nemeluoja, nes svarus, jokiu tepalu prasisunkimu ar ko.
Nauji stabdziu vamzdeliai, diskai, slangutes.
Visos 4 koni spyrales kai nebuvo isrinkta gerai ant zemes tupejo.
Hidrauliniai stabdziai (kas cia per chuine) ?????
Brangus dalykas? Geras dalykas?
Kebulas matines spalvos, bet spalvos ir nekeisim, nes kebulas labai tvarkingas.
Siaip buciau neimes sio kebulo, bet kadangi mano tragedija, pasiskaiciavau kiek reikia remontui, tai cia gavosi labai puikus pirkinys
Juodos lubos, tiurlinginiai buferiai ir t.t.
Lipuskes naikinasi puikiai, tik biski per ilgai prie visko gaisiu, nes abi kupetos kaime, o ir laiko mazoka. Bet ant ziemos manau redesim

zinau pas ka treseriai is tawo kupo maciau skelbime ji

Treseriai ir ar zinau kur, patys pirmi iskeliavo, bet ju bukle man tai ne kazka.

Stabdziai tai c3 ejo tokie...del gerumo nzn siurbliai megsta varvet...kebulas matytas skelbimuose,man kad ir tiurlingas bet coupe sis tiuningas tinka,kazkaip jaunyste primena nu  lauksim progreso(+)

Buferiai greit i skelbima keliaus 

treseriu bukle buvo tikrai geresne negu taviskiu