suzeminimas baigtas tuo, kad sudetos i prieki spyruokles pabandymui, sukrito 1,5 -2 cm, labai neaptiko kaip priekis per duobes sokineja, todel kasdieninei masinai daugiau taip nedarysiu - ne man.
dropus ir ratus pasiliksiu savo vienai is svajoniu - tolimoje ateityje atrestauruoti sena Audi, bet ir tai turbut stock palikciau del autentiskumo.
dabar megaujuosi zieminem 185/65 r14 kokios jos minkstos. vasarai irgi aukstas desiu. pasenau blyn gal - nezinau, o gal kiti prioritetai jau atsirado? nes 5 metus jau didele dali pinigu kisu i masina, darau, restauruoju, perdarau ka kiti prichimycine, gal tiesiog jau atsibodo.
norisi masinos su minksta vaziuokle, bet sitai keliu uzduoti dar kokius 2 - 3 metus man tarnaut. manau susidoros, nes variklis geros bukles, kebulas be rudziu, vaziuokle tvarkinga, salona pervilkau, stoga pervilkau, dauguma masinos mazgu jau senai issniukstineta is technines puses, tad galvosukiu nebereikia sprest.
5 metai jau su b3 - manau nelieka klausimu kokia masina tolimoj ateity rinkciausi restauruoti (jei tai daryciau), nebent sentimentus uzgoztu coupe liniju grozis.
beje
http://www.youtube.com/watch?v=h7-9_-2l1h0
