Koks skirtumas, jei viską išlupus vis tiek telpi į TA normas, o mašina stipriai atsigauna? Pirmas dalykas, kurį iš čia pašalinčiau, tai ir būtų sklendės, egr mesčiau tik gedimo atveju. Gerai, kad pas audi dar normali situacija su jų sukritimu į variklio vidų, o pas bmw tai pirmas darbas būna grįžus iš pirkimo aikštelės, išlupti sklendes.