Toliau laukia diržų, termostato, vandens pompos ir velenėlio padėties daviklio keitimo procedūros
Tikiuosi išsispręs variklio kaitimo problema. Nes dabar aušinimo skysčio temperatūra ilgiau pavažiavus kyla virš 90 laipsnių...


O prietaisų skydelis iš vis pjauna grybą dažnai pasitaikanti TT skydelio bėda.