truputį prikišti nagai prie compio variklio, pakeistos vožtuvų gumytės, pakeista sudilusi grandinė ir dangtelio tarpinė, sureguliuotas degimas. po pirmo test drive toks jausmas, kad truputį geriau važiuoja kažkiek tyliau pradėjo dirbti variklis ir tikiuosi išspręsta tepalo dingimo priežastis.
pamatuota kompresija: 13,5 - 13,5 - 13,5 - 14.
pasirodo nėra dar visai lavonas