Po šiokios tokios tylos garaže, buvo pasikrapštyta prie audi
1. Pakeistos amortizatorių apsauginės gumos.
2. Pakeista galinio amortizatoriaus atrama (galimai nuo senatves sutrūko).
3. Pramankštinti, nudažyti kėbulo spalva visi stabdžių suportai, atrasta ir pakeista vienos kreipiančiosios kiaura gumelė.
4. Pakeista išorinės vairuotojo pusės granatos guma, įdėta febi plastikinė, tipo ilgiau laikys. Tikėkimės..
5. Atrestauruotos stabilizatoriaus traukutės.
6. Atrestauruoti apatiniai šarnyrai, nes jau jautėsi šioks toks laisvumas.
7. Pakeistas langų apiplovimo purkštukas, senasis tiesiogine to žodžio prasme užsidegė.. (saugiklis toks koks turi būt)
8. Sukrauta juoda 2 din konsolė kartu su bardačioku ir plastmase po vairu, pajungtas magelis su visa pravodke ir antena, liko surast carbon'o apdailą, jaučiu bus mission impossible 
9. Idėtos raudonos spyruoklės kurios gulėjo jau nuo mašinos pirkimo garaže. Tik dabar norėtusi kažkiek galą prikelt, kad suvienodint su priekiu, arba prieki paleist, kolkas nežinau kuris geresnis variantas 
10. Užmautas žieminis apavas.
11. Sudėta garso izoliacija ant galinių arkų.

Planuose:
1. Prasivesti pritemstamčiam veidrodėliui pravodke ir jį užsidėti.
2. Rastafkių paieška.
3. Sumedžioti juodą odą.
4. Su laiku susirasti juodą stogo apdailą.
5. Sukrauti autolevelingą bei xenon žibintus.
6. Borto kompas
ir t.t.. 

Šiai dienai:




Gal kas turite autolevelingo schema? turiu ant važiuoklės tuos daviklius, tą kompą idomu ar dar konors reikia
Ir dar klausimas, ši ADP dėžė su 1.8t variklio kompu sugyvena?