Autorius Tema: Sanmarko4 OOOO B5 142kW Avant (vel ne RWD) (Skaityta 106661 kartus)

testosteronas · « **Atsakymas #525:** 2014 Gegužės 19, 12:43:27 »

Lygtais S4 B5 galinės vidinės granatos yra taip pat didesnio diametro. Reiktų pažiūrėti ETKA, su kokiais modeliais dalijasi. Nenustebčiau, jei bus kaip priekinės FWD A4 B5.
Edit: įlindau į ecstuning.com, ir tikrai, vidinės granatos 4d0598103 eina B5 FWD, S4 B5, C5 2.7T/4.2 priekyje ir gale.

Sanmarko4 · « **Atsakymas #526:** 2014 Gegužės 19, 18:42:13 »

Citata iš: testosteronas 2014 Gegužės 19, 12:43:27

Lygtais S4 B5 galinės vidinės granatos yra taip pat didesnio diametro. Reiktų pažiūrėti ETKA, su kokiais modeliais dalijasi. Nenustebčiau, jei bus kaip priekinės FWD A4 B5.
Edit: įlindau į ecstuning.com, ir tikrai, vidinės granatos 4d0598103 eina B5 FWD, S4 B5, C5 2.7T/4.2 priekyje ir gale.

gali but, bet skyles isgrezt ir padaryt sriegius man paprasciau ir daug pigiau negu granata kitas pirkt

Laimis9 · « **Atsakymas #527:** 2014 Gegužės 19, 18:55:18 »

tai torsenas jau stovi reduktoriui , masina vaziuoja ? kaip ispudziai , pasidalink

Sanmarko4 · « **Atsakymas #528:** 2014 Gegužės 19, 19:08:26 »

Aha, gerai butu. Iki siol tikejau, po siandienos pradedu abejot sitos audi projektu

idejau snd reduktoriu, 2 burnoutus atlaike, paskuj per rimtesni testdrive kabaldinkst ir vel kardanas sukasi, o pusasiai ne. Ryt ardysiu, ziuresiu ka viduj rasiu.
1. Jeigu torsenas subirejo tai n...., rinksiu atgal Q ir bursiu kazka su varikliu. Nors butu keista kad torsenas tiek mazai laike, nes V8 jie labai retai gendanti dalis, plius daugkas juos perka ir naudoja raly. Beto net ir gryzes prie Q torseno gale neatsisakyciau
2. Jeigu mano surinkimo brokas arba neatlaike ateinanti pagrindine pavara, bandysiu dar kart surinkt i kita reduktoriu ir tesiu toliau projekta

Anyway, kolkas perdaug nenoriu galvot kas ten ir kaip, ryt issiardysiu ir bus aisq.

testosteronas · « **Atsakymas #529:** 2014 Gegužės 19, 19:12:56 »

Citata iš: Sanmarko4 2014 Gegužės 19, 18:42:13

gali but, bet skyles isgrezt ir padaryt sriegius man paprasciau ir daug pigiau negu granata kitas pirkt

Laikas=Pinigai. Ko gero, per tą laiką būtum "atmušęs" pora granatų

Nesvarbu, juk galima eiti ir šiuo keliu.
Žiūriu, kad šie flanšai eina tik V8, turiu prašymą: pamatuok jų aukščius. Gal mažai skirsis nuo A200, S4/6 C4 ar panašiai

Sanmarko4 · « **Atsakymas #530:** 2014 Gegužės 19, 19:14:52 »

Su A200 ir C4 eske lyginant jie teoriskai turetu but vienodi, nes granatos tokios pat eina ir ju ilgis pagal programa toks pats. Taip kad greiciausiai tiktu

O as kai pats viska darausi sau, tai laikas jokiu pinigu neatnesa is masinos

skyles pigiau

pucinis · « **Atsakymas #531:** 2014 Gegužės 19, 20:38:19 »

https://www.youtube.com/watch?v=yBSYV3nLJGQgal kada kazka panasaus parodysi ?

Sanmarko4 · « **Atsakymas #532:** 2014 Gegužės 19, 20:55:59 »

Citata iš: pucinis 2014 Gegužės 19, 20:38:19

https://www.youtube.com/watch?v=yBSYV3nLJGQgal kada kazka panasaus parodysi ?

aha, tai jau nekarta isbandyta:
1. su open diff visiska nesamone
2. virintoze - galimas bet nevisai racionalus sprendimas
3. Torsen - iki siandien atrode tobulas sprendimasm taip pat ir siandien per pirmus bandymus buvau labai patenkintas, taciau kai ryt issiardysiu bus matyt kaip cia viskas baigsis

Siaip kadangi jau turiu neviena torsena, reduktoriu, deze, tai galeciau dar ir uzvirintus vidurius laikinai isidet i gala. Bet bijau, kad kantrybe tuoj baigsis tas pacias dalis sukinet tiek kartu

Noretusi greiciaus uzbaigt transmisija, sustiprint stabdzius ir apie galios kelimus, lengvinimus ir tt mastyt, o as is pirmo zingsnio islipt negaliu

testosteronas · « **Atsakymas #533:** 2014 Gegužės 19, 22:23:50 »

Įdomu, kas neatlaikė...

Sanmarko4 · « **Atsakymas #534:** 2014 Gegužės 19, 22:55:30 »

Citata iš: testosteronas 2014 Gegužės 19, 22:23:50

Įdomu, kas neatlaikė...

speju, kad bus pats torsenas kaltas. Tik poto kai nustojo vaziuot masina, pagalvojau, kad EDL neatjungtas buvo, galvoju, gal jis itakos greiciausiai sitai pasekmei turejo

Lucifer · « **Atsakymas #535:** 2014 Gegužės 20, 00:15:05 »

Tai pala pala, tu isemes priekinius pusasius ir dar EDL veikianti palikes? Siaip tas torsenas nera labai rimtas daiktas, teko man keisti galini reduktoriu, kai tik masina nusipirkau, kiek pavyko suzinoti, tai saules piese ir rankinis dar stringantis buvo, kaip supratau uzteko tiek ji damusti, bet cia kai varomi visi 4 ratai, o jei visa galia per ji pareina, tai gal ir taip nelaiko. Idomu ka rasi, jei pasitvirtins kad torsenas, tada as atsisakysiu tu RWD minciu irgi, nes jau nedaug like kad viska rinkciau i vieta

Sanmarko4 · « **Atsakymas #536:** 2014 Gegužės 20, 07:41:23 »

EDL dar mygtuko nespejau pasidaryt. Bandymams tiesiog paskutiniu metu visa ABS bloka atjugdavau ir tiek. Siaip jis V8 ganetinaistiprus daugtas, ir ten panasiai galios nueina kaip ir pas mane.
O kad jie laiko, tai tikrai neblogai. Puikus pavyzdys to yra kad juos i raly pasiema naudot, bei i porsche galinius reduktrius senesniu modeliu irgi

Lucifer · « **Atsakymas #537:** 2014 Gegužės 20, 20:21:19 »

tada lupk greiciau, nes nezinau ka daryt

bijau kad neilgai pavels 255 plocio padangas

Sanmarko4 · « **Atsakymas #538:** 2014 Gegužės 20, 23:12:33 »

na ka, snd vel atgal susukau savo reduktoriu. Kaip bebutu keista, torsenas V8 atlaike 20 metu ir buvo tikrai labai gero stovio kai sau dejau, o man po 3 naglo testo parejo. Skirtumas buvo tik toks, kad 3 syk gerai spausdamas gaza tuo paciu ir stabdi paspaudziau. Kogero tai ir itakojo so issitaskyma. Velgi dar syki pramustas korpusas, tik si kart reduktoriui.
Dabar RWD nera kito sprendimo tik virinimas, o sis sprendimas nelabai tinkamas man, tai desiu atgal Q, plius pamatuosiu is centrinio diffo pavareles, jeigu tiks, prie Q torsenas bus centre ir gale.

surkuC · « **Atsakymas #539:** 2014 Gegužės 20, 23:16:03 »

Lucifer · « **Atsakymas #540:** 2014 Gegužės 20, 23:18:59 »

Butu tu torsenu pribarstyta visur uz kapeikas, tai nebijociau as surizikuot saviskiu. Tik idomu ar skiriasi tie centrinio ir galinio torsenu dantraciai, nejaugi centre ju tvirtumo uztenka atlaikyt variklio galiai, o jei visa ja per gala padavus jis ir pabyra

ffee · « **Atsakymas #541:** 2014 Gegužės 20, 23:25:07 »

Kaip tik nesenai s2forum skaiciau, kad pasiunte ** v8 difa, sake kad labai trapus ir net negalvot det. Patare ieskot nuo S2.

Mukas · « **Atsakymas #542:** 2014 Gegužės 20, 23:28:48 »

patogi slylute alyvai keist...

Sanmarko4 · « **Atsakymas #543:** 2014 Gegužės 20, 23:29:04 »

Citata iš: Lucifer 2014 Gegužės 20, 23:18:59

Butu tu torsenu pribarstyta visur uz kapeikas, tai nebijociau as surizikuot saviskiu. Tik idomu ar skiriasi tie centrinio ir galinio torsenu dantraciai, nejaugi centre ju tvirtumo uztenka atlaikyt variklio galiai, o jei visa ja per gala padavus jis ir pabyra

siaip kol tik burnoutinau laike, kai daugiau apkrovos gavo iskart pabiro. Del dantratuku bus matyt, nes man reikia tik isorinius smulkiuosius pasimatuot, bet pries dedamas vidinius didelius pasilyginau, nes turejau isemes, tai skyresi ir ganetinai nemazai.

Sanmarko4 · « **Atsakymas #544:** 2014 Gegužės 20, 23:30:24 »

Citata iš: ffee 2014 Gegužės 20, 23:25:07

Kaip tik nesenai s2forum skaiciau, kad pasiunte ** v8 difa, sake kad labai trapus ir net negalvot det. Patare ieskot nuo S2.

nu zinai, kai paprastai visi ji AWD sistemoj naudoja, tai nera jam ko nelaikyt, nebent turi pribures 500hp, o kai RWD tai vat ir ir nelaiko, tik negalvojau, kad taip greit pareis kai pas mane net 200hp nera.

vytoksas · « **Atsakymas #545:** 2014 Gegužės 20, 23:35:13 »

Kažkaip labai jau lengvai pabiro

reik nuo bmw pritaikyt

Lucifer · « **Atsakymas #546:** 2014 Gegužės 20, 23:39:04 »

Citata iš: ffee 2014 Gegužės 20, 23:25:07

Kaip tik nesenai s2forum skaiciau, kad pasiunte ** v8 difa, sake kad labai trapus ir net negalvot det. Patare ieskot nuo S2.

kaip suprast nuo s2? tipo is s2 dezes torsena kazkokiu budu ideda i galini reduktoriu? Manau kazka netaip supratai, o daugiau joks modelis neturejo torseno reduktoriuje

Ir kas pas BMW? LSD? Viskozines tos?

ffee · « **Atsakymas #547:** 2014 Gegužės 20, 23:53:22 »

Citata iš: Lucifer 2014 Gegužės 20, 23:39:04

kaip suprast nuo s2? tipo is s2 dezes torsena kazkokiu budu ideda i galini reduktoriu? Manau kazka netaip supratai, o daugiau joks modelis neturejo torseno reduktoriuje

kaltas, sumaisiau. Tiesiog vienoj temoj buvo paminetas v8 torseno birumas nuo agresyviu startu ir s2 diff'as, smegenys sumale tai i viena. Va tema http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=71447 .
Beieskodamas jos prameciau akim info apie tuos v8 diffus, tai visur viena isvada - agresyvus startai yra zudikai jiems

Lucifer · « **Atsakymas #548:** 2014 Gegužės 21, 00:01:56 »

pasiskaitinejau is supratau, kad reikia pradzioj ji perdaryt (naujus dantracius gaminti), nes kitaip bus tik darbas bereikalingas.

Sanmarko4 · « **Atsakymas #549:** 2014 Gegužės 21, 00:04:01 »

Citata iš: ffee 2014 Gegužės 20, 23:53:22

kaltas, sumaisiau. Tiesiog vienoj temoj buvo paminetas v8 torseno birumas nuo agresyviu startu ir s2 diff'as, smegenys sumale tai i viena. Va tema http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=71447 .
Beieskodamas jos prameciau akim info apie tuos v8 diffus, tai visur viena isvada - agresyvus startai yra zudikai jiems

tai ko noret, vyras su launch control sove, aisku subirejo

Del BMW perdaug darbo, kardanas, pusasiai, visi flancai, granatos, tvirtinimai, centravimai,..... Persudetingas projektas, labai isbrangs. Pas mane biudzetinis tuningas ir eksperimentai