tai kad jos i email netilps Nebent skype galiu permest


tai lauke baisiai daug silumos ir nereik, svarbu kad nelytu ir kad vejo daug nebutu ir prie kokiu +10 jau drasiai galima dirbt Jeigu ka rasyk kai prisiruosi

tai i skype kaip ir praeita kart

Susidejau naujesnes A4 pagrindini stabdziu cilindra ir stabdziu stiprintuva. Pagerejimas pasijuto iskart, tik kiek pavargau, nes neiskart susireguliavo ir nusiorino. Manulas greitu metu irgi bus patalpintas forume

senas stiprintuvas kairej, naujas dvigubas desinej

Naujo bakelis kaireje

Teko siektiek perdaryti nauja pagrindini cilindra, kad tiktu su mano stock vamzdukais

Taip pat truputi perdaryta vakumo zarna, nes naujo stabdziu stiprintuvo vakumas pasijungia kitoj vietoj

nuo kurios cia a4 paemiai cilindra pagrindini ? kur talpini manualus forume , skiltyje ''patarimai esant garaze'' ? kaip stabdziai pasikeite, stipriau ir staigiau gal stabdo ?

Kai pirkau, sake nuo B5 FL, gali but kad is tokios auto ir iseme, bet bent jau pagal koda tai kazkodel netoks, todel teko perdarinet
Stabdymas pats tikrai nukeliavo i geraja puse. Anksciau pedalas visa laik eidavo tolygiai ir stabdydavo vis stipriau daugiau spaudziant, o dabar yra koks cm tuscios eigos o poto iskart gerai kerta.
Taip, manulai toj pacioj skilty ir Facebook Sanmarko Automotive  Idesiu ir cia nuoroda kai jis bus.

Man nemalonis toks pedalas, nes toks jausmas tarsi nenuorinta butu plius sitas variantas galingesnis, taigi or stabdo smarkiau

jo, turiu avdi 200 modelyje dvigubą vakuuminio stiprintuvo pūslę, nepalyginsi su vienguba

Nuo ko pritaikei?

Na kas pirmas atspes koki plana chuligana si kart Sanmarko4 sugalvojo?

Mygtuku blokuojamas galinis reduktorius?

 

seilėjuosi

Pagal sita aprasyma panasu http://diffmod.plainbored.com/

tai cia ka tik saibas reikia pakeist kat taptu 4:1 torsenu ?

del 4.1 neesu tikras ar tik saibas pakeist uztenka, nes kitaip atskirai perkant 4.1 torseno setas butu zenkliai pigesnis negu dabar kainuoja.

RWD?

Gataz, tu neidomus, iskart numusei upa pirmu komentaru, perdaug zinai. As tikejausi daugiau kuriozisku pasisakymu sulaukt

Mygtuku blokuojamas galinis reduktorius?

Galbut kadanors, bet si kart buvo ardomas ne galas o centras

svarkėėėėėėėėėė (:

Teisybe

4:1 ratio torsen mod

Butu idomu ismegint, bet kaina kandziojasi

isardyti audi dalimis?

Kolkas dar ankstoka

Kolkas auto dar garaze, siek tiek foto zemiau. Jau buvau uzkures, vaziuoja, ryt baigsiu perdarinet, susirinksiu viska iki galo ir sausiu i MM

O kodel taip darei? Siaip galu varoma audi manau zymiai sunkiau valdoma nei Q

bus matyt, idomu isbandyt ir noriu vasara pasidrozt, turiu 3 komplektus padangu R17 i pabaiga, reiks sudegint
O siaip jeigu butu geras torsenas nebuciau virines, tiesiog jis jau buvo i pabaiga, baisiai dungsejo jau ir didelis laisvumas is jo buvo. Kai isardziau tai maciau kad didziuju pavaru jau dantukai astrus kaip ryklio ir plonyciai belike, smulkiosios pavaros dar dar, bet irgi netinkamos naudot. Pagal visa plana, tai dabar tureciau medziot sudroztas Q dezes, tam gat rast papigiai torsena kita. O tada torsena restauruot ir isidet, bet dar bus matyt kaip cia bus Laikas dazniausiai nauju minciu atnesa