nori pasakyti variklio darbui voztuvu ir stumokliu darbo atitikimas jokio skirtumo nesudaro? gal ir nera tas dydis 50kw, bet manau dar per viena danti i blogaja puse butu uzdetas dirzas ir tikrai butu pasijaute -50kw

nezinau kas buvo italijoj daryta bet esme tokia buvo, vairuotojo puses velenas praktiskai idealiai stovi per viduri mietke, o keleivio puses velenas ant ribos velavimo, jeigu degima statant pagal liniuote tai taip ir gaunasi vairuotojo puses velenas labai gerai stovi ,bet  keleivio  puses velenas veluoja, o del ko taip gali buti nesuprantu as nes ne meistras ir niuansu nezinau. tai ogimeras uzfiksavo vairuotojo puses velena kol nuo keleivio puses veleno zvaigzdes nuemem dirza ir pasukom velena su raktu per danti ir uzmovem atgal dirza. esme tokia jog degimas yra ok bet jei ziuretu servize koks meistras sakytu jog degimas blogas nes db liniuote neuzsideda, jeigu sustatom pagal liniuote veljuoja keleivio puses velenas , todel ogimeras suzaide taip kaip ir aprasiau auksciau  zodziu reiktu ce dar prie tu velenu pasi.... kad padaryti idealiai. pagal 93 kanala ziurint ateina i proto ribas velenai. skirtumas tarp velenu negali buti didesnis negu 3 , dbar skirtumas tarp ju pagal 93 kanala 5. vairuotojo -2 keleivio -7  . principe imanoma sustyguoti idealiai 0 ir 0 tik pazaist reiktu nemazai