Man gyvai žiūrint tai tikrai nėra taip, kad galas labai jau skirtųsi nuo priekio, bet kaip jau sakiau su spyruoklėm žaidžiant labai sunku gauti norimą rezultatą. Kaip startuojant atrodo nežinau, už vairo sėdint nesimato Dabar priekyje raudonos "no name" spyruoklės ir nebe pirmos jaunystės KYB dujiniai amortikai, gale žalios Weitec spyruoklės ir Koni Sport reguliuojamo kietumo amortikai, prisukti ant didžiausio kietumo. Planuoju tokius ir į priekį dėt