na dar ne i tema 
tai taip iseina kad savo greiciu deze galiu prisukt prie 4.2 variklio 
o kokiu perdarymu reiktu?
nes jei taip butu paprasta manau visi detusi mechanines i 4.2 
Yra foto nete, nuorodu nepasilikes, tad reiktu googlintis. Yra ne vienas projektas su ubagem atliktas ir labai issamus.
Matai, cia ne tik lengvumo klausimas, o dar ir populiarumo. Atrodo kad jau 5cil lengvutis,o 8cil bus sunkus, taciau taip nera ir daug kas to nezino... Paskui mano kad i sena 4ar 5cil vieta ikisti 2,2T yra ziauriai sunku, o jau V8 yra košmaras, tas ir netiesa, bet mazai kas ir domisi... Tad cia labiau bandos jausmas, visi deda 2,2T 20V, tai ir as desiu...
Burtu aisku reiks visais atvejais... bet rezultatas jau su STOCK bus afigienas ikisus V8 varikli, o su 2,2T prasides burtai dar, kad pasivytu bent ta V8 orginalia galia
