Kelios dvejonės mane lydėjo nuo paskutinio OZ'ų matavimo ant A4. Šiandien ištaikiau progą gauti atsakymus. Smulkmenos, bet norėjosi susidėlioti nelaukiant sezono.
1. Ar priekiniai ratai stovi tiesiai po sparnu ir kiek galiniam trūksta išnešimo, kad būtų irgi panašiai?
Atsakymas: priekyje šitas OZ'ų modelis (8J ir ET35) stovi lygiai lygiai su sparnu. Matavau gulsčiuką pasiėmęs
Užtat be jokių papildomų rastafkių, bus kaip noriu ir nieko neturėtų brūžint (blogiausiu atveju - posparnio viršutinį varžtą).
Gale teoriškai trūktų gal kokių 7 mm. Bet tšnešus, per duobes tikriausiai posparnis kliūtų. Taigi nieko čia nebursiu.
2. Turiu ilgintus varžtus (45 mm ir 50 mm), ar nebus per ilgi?
Internete išskaičiau ir įkišęs skylėn OEM varžtą, matau, kad reikalingi ilginti. OEM ilgis 27mm, reikia kažkur 35-36mm. Kad dar to būtų negana pasirodo šitiem diskams reikia ir R12 sferos varžtų. Mėginau ieškoti, kur pirkti, tai reta parduotuvė nurodo tikslų varžto radiusą.
Buvau atkreipęs dėmesį, kad mano turimi ilginti varžtai prie rastafkių yra kiek smulkesnės/apvalesnės galvos. Pridėjus palyginti gaunu tokį vaizdą kaip nuotraukoj. Skirtumas vizualiai nedidelis, bet i rato varžto skylę susikiša R12 važtai apie 1,5mm giliau.
Pasiūloj matau 35mm ir 40mm reikiamo radiuso varžtus. Galvojau gal dėsiu į galą 5mm rastafkes, tai gal reikia ilgesnių. Šauna į galvą kita mintis, o gal turimi 45mm tiks?
Atsakymas: priekiui varžtai gali būti ilgesni nei stock, bet ne daugiau nei 9mm OEM ratlankiams. Kitaip kliūs į kažkokį varžtą išsikišantį iš stebulės.
Gale ten ir 14mm ilgesni varžtai nekliudo (FWD!, del Q nežinau). Moralas: nereikia jokių kitų varžtų, tinka esami.
Trupai teorijos apie varžtų radiusą:
OEM Audi/VW varžtai būna R13, kai kuriems mersams buvo R12, o porsche/Q7/VW Toureg naudoja - R14 sferines varžtų galvas.
3. Koks stebulių centravimo žiedų gylis?
Buvau kažkada anksčiau matavęs, bet pasitikrinau atmintį.
Atsakymas: priekis - 13 mm. Mano turimoj 15mm rastafkėj būtent tiek vietos iš vidaus ir tėra. Nelabai suprantu, kaip sugeba užsidėti 10 ar 12 mm rastafkes su centravimu. Suk ratą kaip nori, vis vien centravimą iš rastafkės išplėši!
gale - 16 mm (su guolio varžto dangteliu). Jį nuėmus, gal eitų sutaupyt kokius 1-2 mm. Taigi stovi gale 20mm rastafke su kelių mm atsarga.
Jeigu pasigaminti rastafkę iš stabdžių disko, kaip siūlyta Laimisirko, tai ji gaunasi kažkas apie 7mm. Įsivaizduoju kiekvieną kartą vargelį taikant, kad self made rastafke prisiveržtų per centrą.
Be to šitų OZ'ų centrinė skylė 75mm, centravimo žiedas į 57,1, bet toks su giliu konusu. Jeigu įdėt dar kokią rastafkę, tai stebulės centravimo nebesiektų ir dar reikėtų ir rato centrą gaudyt..
Rašliava ilga
Bet gal kažkam prireiks tokios info
