Na šiam tingiam sekmadienio rytui šiek tiek nuotraukų įmesiu..

Siūlau įsijungti, bendrai nuotaikai palaikyt, tik žinoma klausant reik žemadažnio po ausim.

Disclosure - You & Me (Flume Remix)

Pradžiai tai avanto talpumo testas.. 




O toliau jau rimtai  Pirkau šiuos ratus lyg iš Anykščių. Patiko kad originalūs, sąlyginai lengvi, dažai buvo geros būklės. Vienas kraštas buvo lengvai įrėžtas, bet kadangi planavau poliruot, tai nesukau galvos.




Čia jau nupoliruotais kraštais, man bent labai patiko 






Šioje nuotraukoje gerai išsiryškina padangų 'dešringumas'   




Toliau ant automobilio:






Ir bendras vaizdas, kai dar buvo stangri ir aukšta.. 




Nupirktas dėžei tepalas, bet dar nesugebėjau pasikeist.. 




Šiek tiek pirkinių.. Filtrai, dėžės pagalvės ir kt.








Ir prieiname prie Mariaus užduoto klausimo, kur paslėpei duslintuvą?! 

Taigi išorinis skardos sluoksnis pradėjo luptis, žiūrint iš apačios. O viršuje kur druskų daugiau rinkosi, tai ir visai jo galima sakyti nebeliko.

Sakysit protingiau buvo už 50 Lt ar kiek, nusipirkt lenkišką bakelį ir nesukt galvos.

Bet su sąlyga, kad dirbu sėdimą darbą ir nagai niežti visada ką nors nudirbt, nusprendžiau pamėginti apsisiūti:




Nupjausčiau visus  atkibusius skardos kraštus:




Gerai nušveičiau:




Tada sunaudojau sena purškiamą rudžių surišėją, kuris jau senai prašėsi išmetamas iš lentynos.




Tingėjau gamint kitus ar ieškot kur įsigyt šiuos laikiklius, bet ir šiuo atveju daug pastangų nedėjau.
Nudaužiau plaktuku, gerai užmerkiau  ir po paros laiko, rudžių ten liko minimaliai. (foto ne galutinio rez.)




Ir atėjo laikas siūvimo pamokėlėm. Susiradau gerą cinkuotos skardos gabalą. Gana storas buvo, todėl sunkiau lankstėsi, ypač siekiant užkiršt už bakelio ausų, na bet spaustuvai padėjo . Aišku ne vienas dariau, reik būtinai antro žmogaus.

Pradžiai tiksliai tiksliai iškirptas skardos lapas, ir pradėta siūt po truputį lenkiant




















Čia jau suvirinta ir ‘apšmirgeliuota‘ :




Nupūsta karščiui atspariais dažais.








Jau garaže, svarstymo eigoje ar dėt sport pakabą sezono pabaigai.




Bet nuspęsta prieš tai sutvarkyti arkų kraštus. Nekomentuosiu, eiga aiški: nušveiti, Hammerite Kurust surišėjo, dažų, lako ir gana.
Vis tiek po poros metų vėl pradės knibždėt
















Čia nuėmus galinio bakelio apsauginę skarda, kuri galima sakyti leisgyvė buvo.
Tikėjausi rast daaaaug rūdžių, bet buvo tik keletas paviršinių ties varžtais, aš skaitau nieko nebuvo ...   




Na kadangi laiptais i rūsį nusileista, tai ir dėžės pagalvės pradėtos sukinėt..






Šita galima sakyt buvo gera, o ir ta swag neypatingai patiko.










Eilinis filtrų keitimas, nieko įdomaus.
Tik tiek, kad salono filtrą prieš dedant  išpūskit kvepalais, namie radau savo atsibodusius, tai suvariau viską į filtrą, efektas kurį laiką geras, kai kvapniai pučia 








Prie to paties oro srauto matuoklę prapūčiau su Carb cleaneriu.






Išmušė lemtingas vakaras:




Bet sumasčiau, kad reik posparnius išimti. Sportinis interesas..
Tikėjausi rast baisiau, čia tokios smulkmenos – paviršinės rūdys.
Apskusta, surišta, padažyta, sutepta, aptepta, pertepta.. 






O čia atkimštas dangtelis tunelio einančio į priekį.






Surišėjo specifinis poveikis 






Einame į kitą pusę. Ten situaciją panaši. Paviršinių rudžių kiekis toks pat, tik jų dislokacija kita.. 






Galas sumontuotas:




Aš čia visiems tik pasakoju, kad pas mane prieky tik sport spyruoklės, bet amortizatoriai stock..
Pasikeičiau standartinius amortizatorius į naujus, o šitam setup‘ui sumąsčiau palikt damušti senuosius.
Išimu patestavimui kaip štokas vaikšto ir likau maloniai nustebintas. 









Čia šiaip smagus įrankėlis:




Finalas po visų procedūrų tik išlindus iš garažo 




Ir šeimos b-serija.




Tiek šiam kartui, skanaus. 
Beje temoje jau 271 vnt. nuotraukų  sakau gal apsukas mažinti nors ir retai rašau..