šunys loja, o aš tik darau spėjima. Jeigu tave tai prajuokina tai valio. 
O kas per projektas gali išeiti iš miatos tai sunku ir įsivaizduoti. Nei išvaizdos, nei grožio, nei kažkokių super duomenų. 
Isiskaityk dar karteli ka parasiau

Skonis - draugu neturi. Duomenys - leiskite paklausti, kuom geriau uz a4?

taip, a4 komfortiskesne ir malonesne tiesiojoj, bet kas is to?
Miata turi 50/50 svorio paskirstyma, idomu kebula (kaip ir sakiau - skonis draugu neturi
![laughing out loud :-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif)
) ir leidzia net stockine pajusti vairuotojui tai, ko niekada nei a6, nei a4 neleis. Labai skirtingos masinos, kad jas lygintume. Ai, o kur dar visos tobulinimo galimybes, tiek sio variklio bombinimas, tiek isores apdailos. Ne veltui, miatu community yra toks didelis pasaulyje (ir Lietuvoje tikrai ne mazas).
O kas del saugumo, as su ja lygiai taip pat jauciuosi kaip su audi, nepasakyciau, kad nepastebima masina butu ir niekas taves nepaisytu
![laughing out loud :-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif)