Sveiki,
bandysiu įsilieti į Audi forumo gretas 

Prieš tai vairavau MB s202 C220 '99 metų, bet teko parduoti, kai praradau teises 


Šiuo metu gavau Audi A4 B5 '97 metų su 1.6, 74kw benzininiu varikliu.
Realiai stovėjo prie darbo nejudinama apie pusę metų, nes pradėjo varvėti kuras pro kažkur, bet niekam nebuvo intereso ją tvarkyti. Nusprendžiau apsiimti šiuo automobiliu, susitvarkyti ir pasiimti sau, nes kaip tik be mašinos
Gera naujiena ta, kad kuro pratekėjimas liovėsi... Gal užrūdijo kur ar pnš, bet viena problema mažiau
Didžiausia kilusi problema buvo nešylantis pečiukas. To pasekoje labai smagiai išsiardžiau panelę ir pakeičiau pečiuko radiatorių ir prie to pačio keičiau antifrizą, kurio būklė jau buvo laabai prasta.


Dabar šildo, bet tik su tam tikrais nustatymais kondicionieriaus, tad teks dar ir sklendžių daviklį pasikeist 

Artimiausi planai:
prisipildyti freono (nes teko išleisti)
pasikeisti lemputę ant spydometro
apžiūrėti galinio stiklo šildymo mygtuką - pirmai nedegdavo raudona lemputė ir nebūdavo žinot, ar įjungtas ar ne, bet pakrapščius dabar jau raudona dega visada, o baltos (ar tai geltonos) nešviečia 
keisti sparną, nes subaladotas
galimai keisti ir duris
pamąstyti ar verta keisti kapotą 
būtų faina pasikeisti suplyšusį ryčiago sijoną (ar kaip vadinas? ) ir puodelių laikiklį, nes vienam nulūžusi spyruoklės fiksacija
posūkio auselės nulūžę, tad ir tą pasikeist ne prošal būtų
kiek atšilus - cheminis salono valymas, kėbulo poliravimas

Daugiau problemų šiuo metu kaip ir nėra tfu tfu tfu. Techniškai automobilis buvo prižiūrėtas.

Tiesa, girgžda kažkas sukiojant vairą. Kažkas ten buvo nusprogę ar išsileidęs stiprintuvo skystis, bet šiuo metu nežinau, kas tiksliai gali būti Realiai trukdo tik garsas.

Automobilius mėgstu prižiūrėt ir kaip ir privalu, nes šioj srity dirbu

Jei kažkas turit pasiūlyti trūkstamų ar keičiamų dalių - siūlykit Sprendimų, kaip šalinti vairo sukiojimo girgždesį bei galinio stiklo šildymo mygtuko lempučių streikavimą - visada laukiu

Reikiamos dalys:
d.p. sparnas
d.p. priekinės durelės
kapotas
d.p. priekinis posūkis
pavarų svirties sijonas
puodelių laikiklis 

P.S. Kainų neįsivaizduoju, bent orientacines sužinoti būtų puiku. Būtų galima ir po sąvartynus pavažinėti.



Daugiau foto nelabai yra, bet nėra ir ką rodyti Eilinė A4 šiuo metu..

Prisidedu prie sveikinimų. ir taip pat pritariu Vitalijuj, 1.6..

Nebuvo jokio pasirinkimo Stovėjo su 1.6 motoru, tai tokį ir pasiėmiau. Nedaug dar važinėjau, po kiemą maždaug ir pnš, nes teises atgausiu kitą savaitę kažkur, bet motoras išlaikytas, keliant apsukas aukštai, tai dar normaliai važiuoja

Jei kam įdomu pažiūrėt, kaip plius minus sekėsi su praeitu automobiliu, tai galite peržvelgti čia:
http://mb1.lt/showpost.php?p=403023&postcount=180

Nežinau ar užteks noro ir jėgų su šita audine irgi tiek tepliotis, bet bus matyt Norisi galingesnės ir naujesnės, bet kurį laiką tenkinsiuosi ir šiuo variantu.

tavo vietoje per daug į ją tikrai neinvestuočiau

Tai kad nelabai  per 20 gyvenimo metu ji tikrai ne 220k nuvaziavo, tad ir sveikatos ten nebus.

Taip, mersas iš Švedijos buvo Bet jo istorija identiška, irgi nesirinkau. Sąlyginai daug investuota į jį buvo, nes tapo kaip mokomoji priemonė. Išsibandžiau daug produkcijos ant jo.

Na o šiandien pripildyta freono. Supūt nespėjo, niekur neleidžia, bet dirželis nuo kondicionieriaus siurblio (?) dingęs Aiškinsiuos ar specialiai, ar užteks dirželį uždėt ir viskas veiks

Variklis tai tikrai gyvas, pagainiojus eina, kiek reikia

Labai daug investuot nesiruošiu, bet ne tiek ir daug pas ją bėdų. Kas tik nervina, tai girgždesys sukiojant vairą. Labai didelis garsas. Gal numanot, kas galėtų būti ir kokie tvarkymo kaštai? Kiek žinau, su šitu garsu jau važinėja mašina kokius 4 metus ir nieko nebuvo Bet jei nėra žiauriai brangus remontas, tai su mielu noru pašalinčiau tą zirzesį