Vakar pagaliau prisiruošiau susitvarkyti Tiptronic'a. Bėda buvo ta, kad nuo pat pirkimo neveikė "mechaninis" bėgių perjungimas. Pateikiu schemą kaip ten kas atrodo pačiame bėgių "ričiage"



Pradžioj galvojau, jog problema yra su 17Nr. detale, nes ją radau besimėtančią porankyje, bet nuardžius begių "ričiago" apdailas radau viską savo vietose. Po ilgų nagrinėjimų nuspręsta, jog tas vadinamas "mechaninis" bėgių perjungimas veikia elektronikos pagalba, nes realiai nejuda jokie trosai. Žodžiu praradus viltį surast problemą, visai atsitiktinai porankyje radau dar viena itartiną detalę su degtuko dydžio magnetuku, ji statosi į 6Nr. pažymėtą gofrą. Būtent šitas magnetukas ir atlieka visą vaidmenį, 3A Nr. detalėj yra plokštė, kurioj itaisyti kažkokie davikliai reaguojantys į magnetuko padėtį. Taigi idėjus iš pažiūros nereikalinga detalę pradėjo viskas veikti

dabar apsukų rodyklę be vargo iki redline galima užsukt, antra pavara pasiekia 120km/h