Sveiki
pirmiausiai galbūt apie save
esu Lukas, man 19
iš tiesų esu jaunas, dar pasimetęs tarp automobilių
teko jau du apturėti
(šioji bulka pergyveno juos abu) taip sakau todėl, kad vienas bum o kitas tiesiog surūdijo
mokausi Kauno mechanikos mokykloj, šiais metais bus trečias kursas, beje, esu iš kauno
stažas čiut daugiau negu metai, taigi, dar kartais klevo lapu tenka pasipuošti
iš pradžių abejojau, tačiau nusprendžiau, kodėl gi neparodyt savo pensininkės
iš tiesų, fotkinau tiesiog "dabar" nei plauta, nei siurbta.. tokia, kokia stovi dabar
nebuvo pasiruošusi fotosesijai
pati audinė 86 metų
kiek atsimenu iš jos pirkimo, buvo imta nuo tralo, antro aukšto
tėvas negražiai pasielgė, užlindo prieš eilę ir nupirko šią audinę
aišku svetimšalių keiksmažodžių irgi teko išgirsti
audinė pas mus jau 8 metus, pati 86 metais lapkričio 21 dieną pirmą kartą priregistruota vokietijoje
taip, ji yra viena iš pirmų B3 bulkų nuriedėjusių nuo konvejerio
nes kiek skaičiau internete, pirmoji pagaminta 86 metais lapkričio 15d.
mokėta už ją tūkstantis eurų
mašina buvo tiesiog ledinė, bet kadangi mano tėvas nusistatymą tokį turi, kad kol važiuoja, tol nieko nedarau, per tuos metus ji itin pasikeitė į blogąją pusę.. tiesą sakant, dar dabar retai kada gaunu prie jos nagus prikišti, nebent kai nemato
planų yra daug.. nuotraukas kolkas tik kelias parodysiu, ir aišku pakomentuosiu
planų yra iš ties daug, svarbiausia, padaryti vėl panašią į automobilį...
numatyti artimiausi planai tai tepalų keitimas, faros, posukių keitimas ir lieti ratai
vėliau jau bus keičiama tai, ką reikia pakeisti, tačiau nėra būtina.. t.y. grotelės, priekinis buferis, juosta tarp grotelių ir buferio.
tiesa, nepapasakojau apie variklį
variklis iš tikro, neužmušamas.. 65 kw karbas, neseniai įdėtos dujos
laukiu kokių pasiūlymų, pastabų, nuo ko reikėtų pradėti tvarkyti ir pan komentarų.
prieš kelias dienas lūžęs ir jau pakeistas kronšteinas:
šonas
fara
užpakalis
