Nu tai prašyt už tas c4 yra viena,o gaut... Ir nemačiau,kad ne anglas a6 c5 1,9 pd ar ne pd nesvarbu normali pigesne butu uz c4 Yra tu c4 kai paziuriu 1,9 praso po 9stukas,nu nezinau... Taip, tos c4 kebule audi labai puikios,patvarios ir t.t. bet viskam yra savas laikas, kodel silkes nebekainuoja tiek kiek kainavo pries 10 metu ?  Tai manau laikas jau ir a6 c4 butu kainoms krist i realybe
Suprantu,sitos a6 s6 tdi zmogus daug sukiso i viska,noretus bent kazkiek to atgaut,bet reikia rast toki zmogu katras vertintu,o ju nedaug. Savo b4 kai pardavinejau,jaunas nei vienas nesidomejo, visi pagyvene, atvaziave iskart braukia stuka litu, liepia nusirinkt ratus aparaturas, dar kas vertingo,nes niekam tas neidomu Todel nebepardaviau,nes sirdis neleidzia uz papigiai paleist  Bet tokia jau ta rinka, neišsišoksi aukščiau nei yra...

aš suprantu kokia normalesne C4 kokiu 92 metu už koki 1k eur būtų padori kaina jei butu padori masina, o ne tokia kur su kiaurais sparnais ir už tokia kaina jos greit dingsta, bet kai užsideda kokius 2k eur tai biški kosmosas ir nesupranti ar čia mes per mažai uždirbam ar lito vertė krito dešimteriopai ar užsieniečiai brangei jas pardavinėja

vienas pliusas C4 tai nesudetingi visi mazgai visiems žinomi ir nebrangei keičiami jei nepapauvus tai gali važinėti ir važinėti kol kas atsitrenks ir tada su draudimo pinigai ir likučiu gali kažką pasikesiti, kitaip labai sunku parduoti ir ne todėl, kad tiek negausi, bet, tvarkinga daigta parduoti kurio dar nesudrožei iki tiek, kad jau mesti lauk, nebent morališkai ant tiek atsibostu, kad jau per visus galus lystu