Audi dievai keršija už tai, kad V8 vietoj plūgo naudoji

taip galvojau ir as vaziuodamas per ten, nenorejau pakabint tai dauk ir nesimaliau... klaida buvo padaryta kad per ramiai vaziavau, atseit nenorejau labai aptaskyt taip sakant norejau kaip geriau gavosi kaip visada ta vieta to paties lygio kaip salia esancios balos ir vanduo issiliejes i pieva, po istraukimo atgal buvo praskrista zymiai didesniu greiciu ir be jokio strigimo :s

gerule veske

Gražuu 

Graziai slysta Kodel padangos vasarines?

pakol nieko naujo nedarau su ve8...

Tinginys   

Truputi atsinaujinam...

Turėjau malonumą pritaikyti ''naują'' S-line vairą nuo modelio kuris ėjo po 97m.
šiek tiek foto informacijos:

turim seną C3 vairą nuo kurio nulupam tą dalį kuri atsakinga už garso signalo ir posūkių signalo atmetimo funkcijas


turim įvorę/adapterį

pabendraujam su tekintoju kad įvorė ''prisitaikytu'' prie minėtos detalės



naujai gautą detalę sutvirtinam klijais ir nedideliu M5x3 varžtu

''naujam'' vairui pritrumpinam ''kakliuką'' tiek kiek reikia (prieš tai gerai pasiskaičiuojam visus atstumus ant ašies, vairo ir gautos detalės)

gaunam tokį rezultatą

iš dažų flakono dangtelio pasigaminam apdailos elementą


taip viskas atrodo ant ašies




plenume-narus vaizdas maždaug toks, tik atstumas tarp ''ragų'' ir vairo bus mažesnis 8 mm

galutinio vaizdelio dar nėra nes atliekami kiti darbai kuriems maišytu vairas būdamas savo vietoje...

Gudrei tu ce sugalvojai 

gudrei tu ce papostinai

šiek tiek pasikeitimų:
 

kažkaip norėjau išbandyt kaip balti atrodys, juodų neišmečiau ir dabar galiu pasakyt - man tikrai gražu balti 8-P

Citata iš: mendez  2011  Spalio 29, 18:44:17

juodi ciferblatai graziau ziurisi 

čpok į snukį


(jaučiu taip būtų tau iš Muko pusės po tiek vargų)  

antro tokio nedaryčiau... nors antras pavyktų žymiai greičiau

tai kad nieko sudetingo savo kai ardziau baisiausia tas rodykles nuimt ir paskui uzdieti ir melstis ,kad veiks jos

joo sudėtingiausia ir yra rodiklitės bet nelengva ir gražiai ciferblatus nuimt (baltus) su juodais paprasčiau, nes visi maži dačikai netinka į V8 dačikų vietą, keičiasi tik ciferblatai... dar neišbandžiau bet manau veiks, tik tikslumas jau saliginis bus, spidometro greičio parodymus galima pakoreguot dar su GPS'o pagalba

Citata iš: Mukas  2011  Spalio 29, 19:21:04

sudėtingiausia ir yra rodiklitės bet nelengva ir gražiai ciferblatus nuimt (baltus) su juodais paprasčiau, nes visi maži dačikai netinka į V8 dačikų vietą, keičiasi tik ciferblatai...

geriau nuosekliau papasakok kaip ir ką keitei, sunku suprast kuriem tik ciferblatą o kuriem visą dačiką 

Visiems V8 skydelio dačikams keičiau tik pačius ciferblatus, įskaitant 5 mažuosius ir 2 didžiuosius... nei vienas S4 dačikas netinka pagal savo formą ir mažųjų dačikų kontaktais prie platos (dabar neatgaminsiu kurių kontaktai stovi vertikaliai kurių horizontaliai) bet esmė, kad jie netinka, belieka pasikeist tik ciferblatus. Dar viena smulkmena, benzo lygio ir aušinimo skyst-šio temp. dačikų nuo S4 ciferblatų skylutės diametras prie rodyklės tvirtinimo centro yra mažesnis nei V8 dačikų, todėl reikėjo nuo V8 dačikų pagrindo panaikint iškilimus, ir baltų ciferblatų įšorėj nupjaut po dvi ''ausis'' Daugiau nieko perdarinėt nereikėjo
Patys S4 ciferblatai labai lengvai pažeidžiami, greit atsilupa ta balta plėvelė, tad reikia dirbt labai atsargiai ir su švariais pirštais.