kokia logika moket uz brika (B4) 6-7K, kai uz tiek iseina limuzinas A8 ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
1. Kuro sanaudos
2. pigi explotacija
3. kasdieniniui vairavimui visai neblogai
4. galima pradet projekta (2.2t q)
argumentu uzteks? 
Na B6 tikrai nepigi eksplotacija, turėjau tą lavona tai pinigus kišau ir kišau. Viskas brangu joms.
vadinasi turėtų būti kainų lūžis, nebent tau labai nepasisekė ir gavai kokią pribaigtą.
Tiesa, čia daugiau diskusija vyksta apie 1.9tdi agregatus, nes 1,8T irgi nesutikčiau jog pigus eksploatuoti
Mašina buvo tvarkinga, ankstesni savininkai jai lt negailėjo nes turtingi buvo. Ne varikli ir važiuoklei esmė buvo o ELEKTRONIKA prakeikta :[ bei tokios salono detalės, nes ten viskas VISKAS trynėsi.
Gali konkreciau apie elektronika parasyti? Pirma karta girdziu, kad pas B6 sitoj vietoj butu problemu.
ESP problema buvo, tvarkiau kauno servise pirma pravotkėi naujus laidus vedė, nes vag rodė no signall - nepadėjo, paskui sakė bloka nusipirkt abso nauja - nusipirkau ir gan retas ir pigiai gavau, vistiek nepadėjo, nu čiortum nuvariau į audi centra, pasakė kad šudukas prie stabdžiu pedalo parėjas jis tik 30lt o apturėjau 500lt nuostoli, bet tas ant to išėjo nes tą abso bloka brangiau pardaviau. O problema tame kada nori tada esp išsijungia, dar buvo bėdu su lemputėm filtrais ten visokiais, na paskutinėm dienom vien checkai dekdavo. Mašina smagi ir dar q, bet taip pat jau su ja net nemalonu važiuot būdavo kaip litai eidavo baisiai, ir salonas na plasmasės viskas ok bet tie mygtukai, kortelių, kavos puodelio stalčiukai viskas trynėsi....
