Sveiki, jau pakankamai senai skaitineju sita foruma ir siaip uzdavineju durnus klausimus, bet niekaip neprisiruosiu sukurt savo temos (galbut todel, kad nieko labai rimto su masinom neveikiu ir neturiu nieko mandro parodyti).
taigi, Audi turejau ne viena, teko uztureti keleta c4 modeliu, bet labiausiai isimylejau Audi su sita masina:

realiai niekuom neipatinga, niekuom neisiskirianti, bet buvo pilnai tvarkinga, nekele visiskai jokiu kaprizu, per pirmus metus pravaziavau beveik 60k km ir viskas ka remontavau tai pakeiciau granatas (eiliniu tepalu keitimu ir t.t. aisku neminesiu). kadangi pradejau gyventi anglijoje, teko ja palikti Lietuvoje, kur metus laiko prastovejo garaze ir tiesiog kai gryzes atostogu ja pamaciau, supratau, kad ir kokia gera, stovejimas garaze kuris nera sausas nera i nauda taigi, teko parduoti (tikiuosi naujasis savininkas ja ir toliau dziaugiasi...)
taigi, ka dabar vairuoju? ogi tokiapat



 
velgi niekuom neipatinga paprasta a6 c5 1.9 traktoriu 96kw. Su sita velgi daug neuzsiimu, stengiuosi palaikyti tvarkinga ir blizgancia kiek tai imanoma. turiu vos virs metu, pravaziavau velgi pakankamai nemazai, jau 3 kartus sulaksciau uk-lt. rimtu bedu velgi neturejau, apart to to, kad pats sugebejau uzlenkti turba... bet pats ja ir pasikeiciau ir toliau sekmingai vazineju

kitas egzempliorius, kuri pirkau tiesiog pramogai, savaitgaliais kur nulekt, bet patapo dazniau naudojamas uz a6 tai tai Audi cabriolet. velgi kaip ir visos mano masinos niekuom neipatinga, paprasta ir plika po kapotu 2.0 85kw, mechanine, fwd nors ant bagazines anglas su super klijais sugebejo priklijuoti 2.6 quattro s2
taigi, kai nupirkau jis atrode sakyciau apgailetinai:










kebulo priekis kazkada buves dazytas, taigi tik priekis buvo normalios spalvos, bet  po poliravimo spalva visai gerai atsistate. su salonu anglas ir gerai pribures buvo, nes jis buvo medziaginins, sudejo juodas odines sedines, paliko sviesu kilima, apsyfkiu nekeite, o sugalvojo ant medziagos oda uzklijuoti... galiniu koloneliu groteles ir buvo sviesios, tai tiesiog nudaze juodai, spekit ar girdejosi garsas poto? zodziu burtininkas buvo vaziuokle gale viskas ok, prieky nebebuvo sveikos dalies, granatos ant tiek senai bebuvo maciusios teplao, kad jos net buvo surudyjusios, stabilizatoriai perluze, sarnyrus galejai su pirstu makaluot kaip norejai, sakesi gumu beveik nebebuvo. bet kas dziugino tai variklis, kuris dirbo ir dirba kaip laikrodukas, tereikejo pakeisti zvaklaidzius ir ta paskirstytoja is kurio iseina zvaklaidziai (nzn kaip vadinas )
taigi ka nuveikiau...
pirmas darbas buvo sutvarkyt vaziuokle, pirkau iskart pilna komplekta ir keiciau viska, kadangi toki darba dariau pirma karta sakyciau pavyko visai gerai, neskaitant to, kad kairei pusei sugebejau sake atbulai idet ir teko viska imt lauk ir det per nauja ( nes ratas i arka netilpo ). sutvarkes vaziuokle, atdaviau poliravimui ( pats neiryzau, nes zinau kaip lengva perkaitinti dazus) taigi viena vakara nuveziau, kita nuvaziavau pasiimt ir rezultatu likau pilnai patenkintas, nes tikrai bijojau, kad nebeatsigaus spalva.
ilgai ir  nuobodziai ieskojau tu galiniu koloneliu groteliu, nes jei ir rasdavau, savaime aisku jas noredavo parduot su visu salonu, kol nusugalvojau islupt lauzyne groteliu is penkti bmw priekiniu dureliu jos tiko idealiai paskui dar perdaziau sedyniu plasmase ( nes jos ir buvusios pilkos is seno salono) pakeiciau kilimelius, nauja magnetola, siokios tokios koloneles ir toliau kaip visoms stengiuosi palaikyti maksimalia svara ir blizgesi

iskart po poliravimo:




koloneles:




ir keletas nuotrauku is kitu kelioniu


 







 


ateiciai reikes uzdet kitus ratus, pakeist vaira, nes dabartinis sutrunijas ir dar visokiu smulkmenu sutvarkyt