Padangų dydžiai yra vienodi, skiriasi tik modeliai, tačiau kitą sezoną yra planuose visos keturios vienodos padangos. Babinos kolkas nekeistos, kadangi tam nėra didelio poreikio, virs 5000 apsisukimų beveik niekada nekeliu, o problema pasireiškia tik užkėlus apsukas virš 5000 apsisukimų. Iš techninės pusės visi trūkumai kuriuos buvo būtina pašalinti, šiuo metu jau yra pašalinti, viskas neskaitant aušinimo skysčio temperatūros daviklio, kuris artimiausiomis dienomis bus taip pat pakeistas bei problemos su N249vožtuvu, kuri bus taip pat neužilgo sutvarkyta. Iš techninės pusės beliko sutvarkyti problemą su babinomis, smagračiu, kuris kartais numetus gazą dunkteli ir pasikeisti diržus, bet šie darbai bus atliekami greičiausiai praėjus žiemai.
Kas liečia ratus, tai anksčiau ar vėliau vistiek būtų tekę pirkti kažką vasarai, nes buvo planuojama originalius ratlankius pasilikti žiemai, o kadangi skelbimuose šie ratai pasirodė gan nebrangiai, o tokių kaip tik norėjosi, todėl buvo nuspręsta juos priglausti. Senosios vasarinės gumos, kurios buvo uždėtos ant originalių ratlankiu buvo jau avarinės būklės, ir vargu, ar būčiau su jomis iki žiemos saugiai važinėjęs.
Automobilis nėra idealus, kadangi meilės reikia įdėti dar tikrai nemažai, bet esu pasiryžęs tam, šis automobilis man daugiau negu tiesiog tranporto priemonė kuri padeda nuvykti iš taško A į tašką B. Tai tiek šiam kartui