Oho kokie jus verslininkai! Nuo masinos po 25k pasidarot. I menesi po 100k pasidarot tikriausiai jei 4 cabricus parsivarot i Lt ( juk iskarto nespejus parvaryti sustoja gyva eile norinciuju kuo brangiau nupirkti cabrika, tikriausiai labiausiai domisi pensijinio amziaus zmones noredami sio automobilio vasaros isvykoms i sodus) o gal ir dar daugiau pasidarot jei trala cabricu prigriebiat uzsieny??

Tik kazkaip realybeje tokie veikejai ilgai ir nuobodziai autogiduose ir autopliusuose stumdo savo kibirus...

Kiek cabrio automobilių turėjęs? Ryškiai 0, tad nėra ką kalbėti. Draugelis jau iš cabrio prekybos butą nusipirko nors dar už manę jaunesnis. Jeigu neturi rankų ir nesugebi automobilio padaryti ryškiai patrauklesnio nei prekiauja kiti - tai jau manau visiems aišku kieno problema.

man tai juokingiausia kai kabriku savinikai vasara per karscius uzdarytu stogu vazuineja,nes atsidarius smegeneles iskeptu   o zieama saulutei pasirodzius puola atsidaryti ir dar bando irodyti kad nesalta ir viskas geras  

p.s noreciau z3 vasarai  

Su kiek cabrio važinėjęs? Dar paklausk ar su cabrio žiema šalta, tai tik to ir betrūksta...

Vasarą kasdien cabrio stogą nusileisti tiesiog tingisi ir ypač jeigu važiuoji trumpus atstumus, o mieste kadangi kamščiai, nėra vėjelio ir saulė svilina (jeigu jau būna 30+) tai žinoma, kad žmonės jungiasi kondyškes, tam jos ir yra cabrio automobilyje sudėtos. O jeigu bent ~10 laipsnių yra tai drąsiai galima langus pakėlus, už nugaros tinklelį atlenkus, įjungus pečiuką (kurie kabrioletuose būna ypač geri), šildomas sėdynės.. padaro salone visiškai normalią temperatūrą ir važiuojant nejuda nei plaukai, nei koks vėjelis būna, nei šalta nei ką. Be to šiltas oras šiaip kyla iš apačios į viršų, tai net logiškai galvojant man neapsisuka smegenys kaip kabriolete gali būti šalta žiemą stogą nuleidus.

Žodžiu, nėra ką ginčytis su žmonėm kurie net nėra to turėję ir visiškai nežino ką tai reiškia. Tas pats kas musei įrodinėti reliatyvumo teorija.