iki kiek max apsukas keli su dujom ? 

kelis kartus myžtelėjau dugnais red line, o šiaip eksploatuojant kai ant dujų, tai užsuku iki 4000 rpm - čia atseit tausoju motorą 

tai normaliai , kad jau daugiau kazin ar labai prireikia , nebent padraguot

kol kas kažkaip nelabai progų pasitaikė sankryžose startuoti, vieną kartą tiktai išsišoko C4 avantas dyzelinis, tai gavo malkų ir tiek. Važiavau ant benzo 
Nelabai ir supratau, ko jis norėjo, nes kai pradėjo rautis, galvojau - oho, pagaliau pamatysiu užčipuotą dyzelį, va dabar tai čia bus man 
Bet arba jis šiaip išsišoko, arba jo čipai neprijungti kur nors bagažnyke mėtosi, žodžiu mačiau savo veidrodėlyje jį ir neblogą debesį dūmų:-]

P.S. dyzelistai, neužsipulkite manęs, žinau kad primetate estrelų ir kt velnio į savo tankus, ir anie eina kaip reikalas 

bet realiai tavo sita ketvirke turetu det per sona ceske 2.5 103kw + cipas ar nelabai ?

na, maniškės deklaruojamas 7,3 sec iki 100, aišku kažkiek kumelių jau bus išsilakstę iš po kapoto, dar visas kitas bendras nusidėvėjimas, dar tarpinė tarp vairo, tai velnias žino, sustartuoti reikėtu ir būtų aiškiau.
Tiesa, kažkur čia forume skaičiau apie lažybas, ir kiek prisimenu - dyzelis užvertė malkų normaliai benzui

cia gavo slimo audi nuo dyzelio , bet ten buvo 1,9 tdi , o ne 2,5

cia jau reikia , kad pats relax parasytu kas jai buvo pribusrta 

Tiuninguoju tanką 

Cia prikolas tikiuosi? 

Citata iš: Zeus  2011  Gegužės 22, 22:43:08

Citata iš: LPx  2011  Gegužės 22, 21:56:06

Tiuninguoju tanką 


[]

Cia prikolas tikiuosi? 

čia vadinasi ne "prikolas", o "vedęs ir turi vaikų" 
2 vnt, jeigu tiksliai

ieškok užuolaideliu i galines duris 

ieškok užuolaideliu i galines duris 
[/quote]

man kazkaip nesiziuri uzuolaideles duryse, be to dabartinis mike pukuotukas atrodo linksmiau, cia vaikas pats uzsipageidavo ir issirinko, tad visai as nieko pries neturiu 

Išmesta senoji signalizacija, įstatyta nauja.
Aišku, neapsieita be poros bajerių - senoji signa uždurniavo per trumpalaikę konkrečią liūtį, ir ta pusė minutės, bandant ją įjungti, o praradus viltį - užrakinti tanką raktu - virto kiauru peršlapimu, o dar po kelių minučių visai baigėsi liūtis ...  
Signai neveikiant, nusprendžiau kad gal ir gerai, bus proga išmesti ją, ir sumontuoti naują ir t.t., ypač kad senosios jau vien pulteliai vedė prie minties, kad ji buvo pasirinkta tik pagal kainą ...
Pasiskaičius čia forume, įsivedžiau į mob nr žmogaus, dirbančio su signom ir t.t. Bet nespėjus kurią dieną pasiskambint ar prilėkt pasikalbėt/pasiderint signalkė atgijo, ko pasekoje tankas buvo su džiaugsmu užrakintas ... ir po poros valandų signa nebeleido užkurti motoro :[
Situacijos nepalengvino tai, kad buvo penktadienio vakaras

žodžiu, signalizacijų klausimais rekomenduoju forumietį onlyzilvis

nu, vertas, tokio statuso 

netikėtai interneto platybėse užtikau savo ex CRX II, gėdos lentoje ...
čia jis jau ne mano ...
 :[

Nu jei dar i auksti sukėlus tiek kiek i sonus, butu hameris...

Tankas gavo tinkamą bumbulą (vietoj tokio tiurlinginio šūdino šūdo, kuris buvo).


Taip pat į bagažinę atgulė kilimas - čia reikėtų paminėti kad tik nupirktam mano tanke žiauriai vanialino dyzeliu, pardavėjas sakė "čiut čiut nakapala iz kanistry" ...
Taigi pirmas reikalas buvo išplauti tą kilimą (prieš tai aišku įstačius naujus bagažinės laikiklius, kadangi jiems jau buvo chana - kiek pirkau mašinų, visos buvo su mirusiais laikikliais ...)



Deja, cheminė ataka iš balionėlių bei keli "plaunu pats" seansai kilimui nepadėjo - išplovė gal ir gražiai, bet dyzeliu kaip smirdėjo taip ir smirdėjo, tad teko jį tiesiog išmesti, ir po kurio laiko idėti kitą, "naują" 



Bumbulas ir kilimėlis tęsia vieno forumiečio ex A4 "gyvenimą po mirties" - anoji paskersta ir paleista dalimis.

Nors ratai mano galva Audi gamykliniai (R15), vis tik girdisi pašalinis garsas iš priekio - sakyčiau kabina ratas kažkurią vietą, darant posūkį. Reikės nuimti ratą ir žiurėti kas ten ir kaip, iš pirmo žvilgsnio (nenuėmus rato) kaip ir nesimato kažkokių blogybių, na bet garsas iš niekur nieko pats neatsirado 
Tarpas tarp suportų ir disko liko minimalus, keli mm. Galvojau gal balansavimo svareliai bus numušti, bet ne - jie savo vietose, nepaliesti, nenutarkuoti. Taigi kol kas lieka klaustukas.
Gal kas turėjote tokią bėdelę?