Pats vaziavau su Lombergo S4 ir su 2,2T savo vaziaves, tai 4,2 jau nuo zemu pradeda traukt, mieste tai pliusas. Bet 2,2T aisku geresnias emocijas suteikia turbai uzsiputus 
turbos svilpimas ar ismetimo riaumojimas kiekvienam savo. kreives skiriasi, yra lagas ant 2.2, v8 platesnis diapazonas, bet su beveik 2tonu masinom nesiskaitom reiceriais. pacipavus, o softo kaina nesikandzioja, galia apsilygina. su benzu mieste vasara 12-13L.
taigi,kuom is tikruju v8 yra geriau nei 2.2. ar remontas ar eksploatacija, ar svoris. kas apciuopamo?
kokiam čia mieste 12-13 benzo?
sąnaudos tai abiejų panašios, 2.2 kaprizingesnis, pastoviai šlangos, davikliai ar dar kas nors grybauja, o šiaip pats važiavimo diapazonas kitoks nei turbininio ir apie tai kalbėta N kartų, kam ko reikia, tas tą perka
