tik toks pliusas passato kad esant tu paciu metu pvz 98 pasatas ir a4, jis patrauklesnis, nes erdvesnis ir naujesnis modelis skaitosi ir praktiskai ta pati kaina kas ir audi o gal net ir zemesne. O a4 iki b6 modelio visus vargino su maza erdve salone jau nuo bulkos laiku, o b6 viska is esmes pakeite i geraja puse. B6 lygus dugnas skaitosi jau, kelio prosvaisa 2cm didesne nors ziurint isoriskai masina visai nepakilo (didelis pliusas norintiems zemint, cia aisku tik is mano pozicijos). Pas b6 daug kas lengviau, paprasciau ardosi nesulauzat, kalbu apie plastmases, kad ir galiniai amortikai keiciasi neardant bagazinej abloskiu,atsisuka is poo posparnio, variklio skyrius daug didesnis, apatiniu duru moldingu beda isspresta, nenupuva kaip b5, durys zymiai dusliau darinejas, vietos gale prieki daug daugiau, bagazines talpa 50ltr didesne nei b5. Del garso izoliacijos dar geras sprendimas posparniai dengti veilokiuku tokiu, per balas vaziuoji niekas praktiskai nesigirdi kad is po ratu osia. Va daug tokiu atrodo smulkmenu, o kai sudedi i bendra kruva gauni ir kitoki vaziavima, kitoki masinos pajutima. Dar pasakot ar uzteks???
