sveiki, pagalvojau kad ir man reikia prisistatyti su savo audinem
taigi turiu audi a4:
1997 metu kadaise buves 1,9 di modelis 55kw žodžiu mašina be navarotu
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
dabar yra burtas variklis, idėti 0,240mm race purkštukai, vnt20 turbina iš v6 2,5tdi, PD isiurbimo kolektorius, nerzaveikinis vamzdynas 60mm skersmens, kiek didesnis custom intercooleris, mocal tepalo aušintuvas, MBC (manual boost controler), keletas gauge'u, modifikuotas išmetimas: 60mm downpipe, N1 bakelis, naujas sankabos komplektas, trumpabėgė dėžė (5pavara prie 3000rpm 125km/h), sportinės eibach spyruoklės, stabdžiu setupas nuo a4 81kw tdi.
kadaise kai dar buvo vnt17 turbina, nebuvo IC ir buvo mazai pučiama buvo išgauti 152ag ir 364nm manau dabar yra kiek daugiau
kas iš negerumu tai buvo idomi istorija su turbinom iš viso ju pakeista 3 dabar yra ketvirta turbina
iš pradžiu buvo t15 nekintamo kampo turbina, pardaviau dar gera
po to sekė kintamo kampo 96kw tdi turbina vnt17 padidinus turbo slėgį nusuko ašelę, idėjau vnt 20po kiek laiko tikraja ta žodžio prasme išsitaškė i šipulius, na ir dabar pakolkas nebesmiaugiant važinėju su vnt20
taip pat nelaikė ir pavaru dėžės buvusios prie variklios dėžės skilo 5 pavaros sinchronizatorius išmušę skyle korpuse, idėjau kita kiek ilegesniu pavara dėže tai skilo 3 pavaros sinchras ir vel skylė
galiausiai taupant pinigus užvirinau skyle ir iš dvieju dėžiu surinkau viena
