Autorius Tema: leskaus "traktoriu" garažas (Skaityta 13119 kartus)

tauciuxxs · « **Atsakymas #50:** 2010 Spalio 18, 10:16:06 »

kiek tada tas variklis tau laikys?

leskus · « **Atsakymas #51:** 2010 Spalio 18, 13:09:52 »

Citata iš: Domas 2010 Spalio 18, 01:29:10

Dauguma žmonių kankindami dyzeliukus dirba su slėgiu (na ir viskuo kas po to seka) standartinėse apsukose. Kodėl kelti rpm nepopuliaru ir kodėl Tu pats pasirinkai rpm kelti? Apie dyzelius nieko nesuprantu

kadangi sportinio velenėlio privalumai pasijaučia tik nuo 4500rpm, ir kelt rpm tikrai kad nera nepopuliaru, visgi kylant rpm didėja ag ir sukiu depazonas, ir visa šita kompensuos man trumpas pavaras.
susidėjus 2mm didesnius vožtuvus, kurie yra tvirtesni, sudėjus forged švaistiklius su 12,9 stiprumo varžtais viskas laikys be problemu

Liudzmaris · « **Atsakymas #52:** 2010 Spalio 18, 19:06:28 »

pamenu kai leskus su savo a4 is vietos be jokio ranknio 2 begiu pakure padangas o bachureliai sedeja kregzdej vos per langa iskrito ziuredami

arba kai ant asfalto beja beveik sauso treciu begiu is eigos uzsuko ratus

geras zveriukas, o leskus tai savo burtais lb ir kitus uzkrecia, butent per ji manoji a4 chiipuota ir planuojami didesni darbai

beja gal jau turi video kazka kaip quattro su pralaidesniais purkstukais sukasi?

speju ispudingai, kalbant ne tik apie isibegejima bet ir apie dumus

leskus · « **Atsakymas #53:** 2010 Spalio 30, 19:22:07 »

atnaujinsiu tema keliomis foto

iš naujienu kad pakeistas apavas uždėtas orgaudis, pritildytas išmetimas, su konsolės apšvietimu pažaista

leskus · « **Atsakymas #54:** 2011 Sausio 15, 23:33:46 »

šiek tiek naujienu, a4 vėl keičiau pavaru dėže

nesuprantu kodel jos man nelaiko

su quattro vyksta darbai, gaminamas teisingas išmetimas bei intercooleris. dar užlipinau keleta lipduku

Domas · « **Atsakymas #55:** 2011 Sausio 15, 23:41:28 »

dėkis heavy duty greičių dėžę

o įdomu būna tokių?

apie lipduką komentarus tegul palieka kiti, su mano nuomone sutaps

nikolas · « **Atsakymas #56:** 2011 Sausio 16, 00:07:03 »

smagus garaziukas

tauciuxxs · « **Atsakymas #57:** 2011 Sausio 16, 11:26:48 »

nudrekstos dureles

as buciau dejas kur kulokas tipo issimuses per skardas

WazZuP · « **Atsakymas #58:** 2011 Sausio 16, 12:10:59 »

Man tai kitas klausimas, o blem to IC nėjo taip įdėt, kad nesimatytų?Pas penkia cilindrius galima nesunkiai sudėt taip, kad nesimatytų, o čia keturcilindris ir dabar svies tas IC per visa prieki, na nebent norisi, kad matytų visi, nes na dabar tai nei 5 nei 10 ir faros belekokios bus..

leskus · « **Atsakymas #59:** 2011 Sausio 16, 14:53:12 »

Citata iš: WazZuP 2011 Sausio 16, 12:10:59

Man tai kitas klausimas, o blem to IC nėjo taip įdėt, kad nesimatytų?Pas penkia cilindrius galima nesunkiai sudėt taip, kad nesimatytų, o čia keturcilindris ir dabar svies tas IC per visa prieki, na nebent norisi, kad matytų visi, nes na dabar tai nei 5 nei 10 ir faros belekokios bus..

but buve galima paslėpti, bet but teke kraustyt vandens radiatoriu i šona kai pas 5cil buna, tai nesinorėjau dar daugiau konstravimu tai pasirinkau toki varianta

gal s1 grotelės užtilptu dar

Fanatiks · « **Atsakymas #60:** 2011 Sausio 16, 22:07:53 »

Saunus garaziukas

Gerai tvarkais su dizeliukais Respektc

C4_reanimacija · « **Atsakymas #61:** 2011 Sausio 17, 01:33:06 »

Tau matyt dabar prireiks tokio priekinio elemento:

http://www.tunings.lv/main.php?lang_id=1&menu=33&full_text=50

Na o šiaip gerą variantą pasirinkai - dyzelį. Daugiau galimybių, didesnis rezervas sūkimo momente, pigiau vaziuot i tttt...

Liudzmaris · « **Atsakymas #62:** 2011 Sausio 31, 09:53:35 »

http://www.youtube.com/watch?v=G01Cnfx55hg&feature=player_embedded leskaus monstras juda

leskus · « **Atsakymas #63:** 2011 Sausio 31, 11:15:23 »

tik bando judėt

Liudzmaris · « **Atsakymas #64:** 2011 Sausio 31, 15:13:35 »

rocketu reik

leskus · « **Atsakymas #65:** 2011 Kovo 12, 22:16:22 »

šiek tiek padirbėjau, galima sakyt davedžiau iki galo "stage1"
išmetimas apvyniotas termo bintu, padarytas ic vamzdynas, pakeistas isiurbimo kolikas, ideta k14 turbina (ankščiau užsipučia), idėtas tepalo radiatorius, pajungtos gauges, pakeistas kapotas, sudėti sport diržai ir t.t.
ateitį bus keičiamas paskirstymo velėlis ir bandysiu daryt twin turbo

Minde · « **Atsakymas #66:** 2011 Kovo 12, 23:05:57 »

kiek slegio lauzi is k14?

leskus · « **Atsakymas #67:** 2011 Kovo 13, 00:34:26 »

Citata iš: Mindezas 2011 Kovo 12, 23:05:57

kiek slegio lauzi is k14?

1,8-1,9bar nes ir taip jin nepadaro oro srauto didelio

Minde · « **Atsakymas #68:** 2011 Kovo 13, 10:24:19 »

Citata iš: leskus 2011 Kovo 13, 00:34:26

Citata iš: Mindezas 2011 Kovo 12, 23:05:57
kiek slegio lauzi is k14?
1,8-1,9bar nes ir taip jin nepadaro oro srauto didelio

siaip 1.5 bar ribinis sitai kai stock ismetimas, kai pralaidesnis galima ir daugiau. bet ne stebuklas. geresniam rezui kazko macnesnio reiktu paziuret

Liudzmaris · « **Atsakymas #69:** 2011 Kovo 13, 11:25:59 »

nu cia ismetimas jau tikrai ne stock

beee · « **Atsakymas #70:** 2011 Kovo 13, 13:04:18 »

leckau o kazkur neturi foto su adriaus ex e30

tavasis b2 ir salia jo e30

Falk3n · « **Atsakymas #71:** 2011 Kovo 13, 13:16:20 »

Citata iš: Mindezas 2011 Kovo 13, 10:24:19

Citata iš: leskus 2011 Kovo 13, 00:34:26
Citata iš: Mindezas 2011 Kovo 12, 23:05:57
kiek slegio lauzi is k14?
1,8-1,9bar nes ir taip jin nepadaro oro srauto didelio
siaip 1.5 bar ribinis sitai kai stock ismetimas, kai pralaidesnis galima ir daugiau. bet ne stebuklas. geresniam rezui kazko macnesnio reiktu paziuret

As biski OT, bet idomu pasidare kokia riba yra vnt15 ir ar ismetimo atlaisvinimas pagelbetu ta riba kad ir baru pakelti auksciau?

Liudzmaris · « **Atsakymas #72:** 2011 Kovo 13, 13:48:00 »

vnt 15 pas mane pucia 1,5 bar... siaip jau kaip ir riba

geriausia iki 1,3 bar tokiai turbai..

leskus · « **Atsakymas #73:** 2011 Kovo 13, 15:35:12 »

Citata iš: beee 2011 Kovo 13, 13:04:18

leckau o kazkur neturi foto su adriaus ex e30 tavasis b2 ir salia jo e30

apie šita kalbi?

beee · « **Atsakymas #74:** 2011 Kovo 13, 16:36:44 »

apie sita