Truputis update į savo pamirštą temą.

Galiu pasidžiaugti tikrai puikiai įveiktu automobilio perdažymu. Viskas surinkta turbūt geriau nei tikėjausi, broko per daug nėra. O kadangi jau nuo to laiko praėjo keli mėnesiai, dabar laukia poliravimas ir vaizdas turėtų dar labiau pagyvėti. Kelios foto:


Audelė suka jau 340k km. Pašaliniai garsai iš priekio. Rasta pastrigusi termomova, klibantis kondicionieriaus škyvukas, sankaba. Pakeistas gen. diržas, įtempėjai. Naujai užpildytas kondicionierius, supilti LM tepalai. Prie pagr. diržo vis dar nelendam, nuo jo keitimo prasisuko 60k km.



Su priekiu vis keičiasi kažkas ir niekaip neapsisprendžiau ar jis turi būti juodas, ar blizgėti Krypstu link minties tiesiog prie viso ko OEM S6 chromo.
Pamainyčiau savo RS6 kapoto groteles į S6.



Šioks toks dar update. Įdėta RNS-E, su skydeliu susijungta, vis dar likę pasibaigti išsispręsti antenos problemas ir surasti nenutrintą pilką klimą..

Atsiprašom, paskirstymo

Kas blogai su RNS-E antena?

Is masinos randu ateinancias dvi antenas (kaip suprantu). Viena FM pasijungia prie RNS-e adaperio is kurio iseina FM ir diversity. FM pasijungia, diversity lieka laisvas.
Nupirkau Fakra to SMB connector GPS antenai pajungti, bet kaip matosi foto (kairiau) ateinantis laidas is auto yra ne SMB. Kokio dar perejimo reikia, ar statytis papildoma antena su SMB male conncetorium?

As iki siol labai daznai naudoju kaires puses lapke 
Tik ji kartu su S rezimu padeda susitaikyti su eSo automatu 

Pas mane tokia bardacioke guli, pastoviai 3/4 palydovus pagauna.
Aplamai pasinaudojus Google Maps to RNS-e zemelapio net nesinori jungti, ten daugiau kaip atsarginis variantas jeigu kur lenkijoje mobiliaka pamesi

Aš suprantu, kad šiais laikais google mapso neapšausi. Bet čia tiesiog principo reikalas, kad viskas veiktų, kas priklauso