Autorius Tema: Lauryno S6 C5 01' (Skaityta 21145 kartus)

concorde · « **Atsakymas #75:** 2017 Balandžio 03, 17:57:29 »

Citata iš: Eligijus32 2017 Balandžio 03, 11:15:21

Mano 4,2 d3 per 18kkm kas tiek keičiu, tai apie 1,5l supilu, na žodžiu 2 litrus dapylimui pasiimu. Dar gal reiktų vožtuvų gumeles kokias naujas, visgi 200 štukų pramynus.

tokiu intervalu tepalus keiciant greit nereiks dapylinet .

Nec · « **Atsakymas #76:** 2017 Balandžio 03, 20:12:03 »

Citata iš: Gedis 2017 Balandžio 03, 17:56:56

turi neturi, bet gamintojas deklaruoja 1l ant 1000km ir juk belenkiek apšnekėta kad tas tepalo suvartojimas priklauso nuo važiavimo stiliaus ir sąlygų, vieną tūkastantį gali visai nepamažėt to tepalo, kitą žiūrėk jau galvosi kad kirdyk motorui nors iš tikrųjų tn su gumelėm su viskuom viskas gerai bus.

Gal maisai sena V8 su naujesniu FSI kur deklaruoja 1ltr. ant 1000km. ?

slashas · « **Atsakymas #77:** 2017 Balandžio 03, 20:12:11 »

Citata iš: Eligijus32 2017 Balandžio 03, 11:15:21

Mano 4,2 d3 per 18kkm kas tiek keičiu, tai apie 1,5l supilu, na žodžiu 2 litrus dapylimui pasiimu. Dar gal reiktų vožtuvų gumeles kokias naujas, visgi 200 štukų pramynus.

Taupai alkoholiui, kad kad 18k km tepalus keiti?

Domas · « **Atsakymas #78:** 2017 Balandžio 03, 20:45:57 »

Citata iš: Nec 2017 Balandžio 03, 20:12:03

Gal maisai sena V8 su naujesniu FSI kur deklaruoja 1ltr. ant 1000km. ?

o bendrai kalbant v8 fsi irgi srebia tepalą kibirais, kaip kad inline 4 FSI, ar bent dauguma jų?

Nec · « **Atsakymas #79:** 2017 Balandžio 03, 20:55:06 »

Citata iš: Domas 2017 Balandžio 03, 20:45:57

o bendrai kalbant v8 fsi irgi srebia tepalą kibirais, kaip kad inline 4 FSI, ar bent dauguma jų?

Taip, iki kelintu metu tiksliai nepasakysiu, kazkur nuo 2012m istaise.

Gedis · « **Atsakymas #80:** 2017 Balandžio 03, 21:21:17 »

deja nieks nieko neištaisė, ir jei atsiverstum manual'ą ar naujo ar seno, ar 2.0 ar 4.2 visur bus parašyta 1l tūkstančiui km yra norma.
taisymai buvo su tom kur dauuug daugiau tepalo suvartojo.
žinom gyvų istorijų poros metų senumo kur nuliovas 2.0T išvažiaves iš salono Vilniaus jau ties Klp žviegė pypsėjo prašė tepalo

ir tikrai pripiltas iki max buvo išvažiuojant ... žodžiu, neišsemiama tema

http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/06/excessive-oil-consumption/index.htm

Certain Audi and BMW cars’ standards state that a quart burned every 600 to 700 miles is reasonable.

P.S>
1 quart = 0.95 liter
600 miles = 965 km

Nec · « **Atsakymas #81:** 2017 Balandžio 03, 21:31:44 »

Evka net kazkurioje temoje rase nuo kelintu metu kazka sutvarke kad nevalgo tepalo kibirais. Bet tiek to, netersiam sitos temos

Eligijus32 · « **Atsakymas #82:** 2017 Balandžio 03, 21:37:47 »

Citata iš: slashas 2017 Balandžio 03, 20:12:11

Taupai alkoholiui, kad kad 18k km tepalus keiti?

Kad longlife pila, audi centre sakė, normalus toks keitimas, kiti tipo kas 25 keičia. O blogai kas 18 ? Tepalas sakė kitoks čia

Gedis · « **Atsakymas #83:** 2017 Balandžio 03, 21:44:00 »

Citata iš: Nec 2017 Balandžio 03, 21:31:44

Evka net kazkurioje temoje rase nuo kelintu metu kazka sutvarke kad nevalgo tepalo kibirais. Bet tiek to, netersiam sitos temos

tai juk aš lygiai tą patį ir parašiau

slashas · « **Atsakymas #84:** 2017 Balandžio 03, 21:53:23 »

Citata iš: Eligijus32 2017 Balandžio 03, 21:37:47

Kad longlife pila, audi centre sakė, normalus toks keitimas, kiti tipo kas 25 keičia. O blogai kas 18 ? Tepalas sakė kitoks čia

Aišku blogai, nebent visus šitus km prasuki užmiestyje... pas tėvą D4 tepalo keitimo intervalas ne km skaičiuoja, o moto valandomis kažkaip, vieną kartą užsidegė keitimas prie 7k km, kitą 9k km, kai į vokiečius varėmė tai prie 12k km, matyt skaičiuoja kiek variklis dirba laiko ir kiek km nuvažiuoja, nes dažnai tokie auto būna su vairuotoju, tai įsivaizduok 25k km keitimo intervalas, kai vairuotojas žiema pastoviai kelias valandas šildosi ant tuščios eigos, tai alyvai vos ne 50k km gaunasi

Eligijus32 · « **Atsakymas #85:** 2017 Balandžio 03, 22:15:46 »

Hm. Reiks rimtai gal kas kokį 15 keisti. Jie sako tipo patikimi šitie motorai 4,2 nėra lepūs, dar sako su dujom kažkiek dažniau reikia keist, gal mitas nežinau

ESC · « **Atsakymas #86:** 2017 Balandžio 04, 00:27:19 »

Keistavau tepalus kas 5k/km, rimti varikliu meistrai kurie tveria tik lenktynėms variklius, man pasake, 3000km daugiau nevažiuok, tai keičiu kas 2k

Gedis · « **Atsakymas #87:** 2017 Balandžio 04, 01:34:57 »

na jei su lenktyniniu auto pavyksta 3kkm nuvažiuot su tais pačiais tepalais tai tada stipru

o normaliai eilinei auto tai tikrai galima nuvažiuot daugiau, nors aš kažkada ir buvau panašios nuomonės, bet daug niuansų susideda į tai ar verta keist dažniau nei nurodo variklio/auto gamintojas ar vis tik neverta ... ech kad pas mus atrabotkės analizė 25 baksus tekainuotų .....
o bet tačiau galima pasiguglinti apie tą amerikonišką '3,000-Mile Oil Change' mitą

pvz http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html

šits pralinksmino:
Childhood habits are hard to undo, and that’s often good. To this day, I hate seeing an empty room with the lights on.But sometimes, we need to throw aside our parents’ good advice.

slashas · « **Atsakymas #88:** 2017 Balandžio 04, 07:07:05 »

Citata iš: Eligijus32 2017 Balandžio 03, 22:15:46

Hm. Reiks rimtai gal kas kokį 15 keisti. Jie sako tipo patikimi šitie motorai 4,2 nėra lepūs, dar sako su dujom kažkiek dažniau reikia keist, gal mitas nežinau

Su dujomis gali rečiau keisti, nes nepapuola kuras į tepalą, kas atsitinka su benzinu ar dyzeliu.

slashas · « **Atsakymas #89:** 2017 Balandžio 04, 07:09:48 »

Citata iš: Gedis 2017 Balandžio 04, 01:34:57

na jei su lenktyniniu auto pavyksta 3kkm nuvažiuot su tais pačiais tepalais tai tada stipru
o normaliai eilinei auto tai tikrai galima nuvažiuot daugiau, nors aš kažkada ir buvau panašios nuomonės, bet daug niuansų susideda į tai ar verta keist dažniau nei nurodo variklio/auto gamintojas ar vis tik neverta ... ech kad pas mus atrabotkės analizė 25 baksus tekainuotų .....
o bet tačiau galima pasiguglinti apie tą amerikonišką '3,000-Mile Oil Change' mitą
pvz http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html

šits pralinksmino:
Childhood habits are hard to undo, and that’s often good. To this day, I hate seeing an empty room with the lights on.But sometimes, we need to throw aside our parents’ good advice.

Yra pilna VOA ir UOA bob is the oil guy puslapyje po 3-5-7k km ir dauguma alyvų ties 5k km stipriai praranda savo savybės ir "degraduoja". Siūlyčiau bulvarinės spaudos mažiau skaityti

prie dabartinių kamščių mes alyva "suvartojame" ne km sukdami

Gedis · « **Atsakymas #90:** 2017 Balandžio 04, 10:10:42 »

Citata iš: Gedis 2017 Balandžio 04, 01:34:57

bet daug niuansų susideda į tai ar verta keist dažniau nei nurodo variklio/auto gamintojas ar vis tik neverta ...

L8 · « **Atsakymas #91:** 2017 Balandžio 17, 22:07:54 »

Ratai siauroki

LaurynasK · « **Atsakymas #92:** 2017 Rugsėjo 06, 08:42:09 »

Pakeista krūva laikiklių, visokių smulkmenų, bet atrodo jau ateina galas ir kitą savaitę jau tikiuosi džiaugtis rezultatu.
Meistras įtikino pjauti langus ir gerai padarė.. Po juostomis ant stogo standartinėse vietose rudelės, pora durų apačių taip pat.
Įdomus sprendimas su S6 galiniais patronikais, įdėtos metalinės įvorės, kurios aprūdiję ir net parkų sveikų ištraukti visų nepavyko. Tų pačių įvorių nebeįdėsi, gerai, kad pas auksarankį papuolė tai pats pagamino. Nėra nedažomos detalės. Daugiau kažkaip bjauraus labai nieko nerasta.

jankazas · « **Atsakymas #93:** 2017 Rugsėjo 06, 09:59:17 »

Pas paprastas A6 buferio apacia eina atskirai ir is karto originaliai buna modifikacijos su arba be parktroniku.
Pas V8 buferis kazkodel vientisas ir matyt, kad nereiketu gaminti skirtingu buferiu, padare sita nesamone su metalinemis ivoremis. As sau kazkada pirkau visas 4 ivores is trshop.audi.de, buvo pigiau nei perkant is dileriu po 35 eur uz viena lizda

LaurynasK · « **Atsakymas #94:** 2017 Rugsėjo 06, 10:45:02 »

Citata iš: jankazas 2017 Rugsėjo 06, 09:59:17

Pas paprastas A6 buferio apacia eina atskirai ir is karto originaliai buna modifikacijos su arba be parktroniku.
Pas V8 buferis kazkodel vientisas ir matyt, kad nereiketu gaminti skirtingu buferiu, padare sita nesamone su metalinemis ivoremis. As sau kazkada pirkau visas 4 ivores is trshop.audi.de, buvo pigiau nei perkant is dileriu po 35 eur uz viena lizda

Aš buvau gavęs pasiūlymą pirkti įvorę su laikikliu po nepilnai 100€ už vnt. Už šitų pagaminimą nemanau, kad paims daugiau nei 20€.

jankazas · « **Atsakymas #95:** 2017 Rugsėjo 06, 13:12:05 »

Citata iš: LaurynasK 2017 Rugsėjo 06, 10:45:02

Aš buvau gavęs pasiūlymą pirkti įvorę su laikikliu po nepilnai 100€ už vnt.

Siaip sitas lizdas naujas OEM kainuoja apie 35 eur uz vnt., trshop buvau pataikes po 11 eur:

slashas · « **Atsakymas #96:** 2017 Rugsėjo 06, 13:25:23 »

Kosmosas...

LaurynasK · « **Atsakymas #97:** 2017 Rugsėjo 06, 17:00:09 »

Citata iš: jankazas 2017 Rugsėjo 06, 13:12:05

Siaip sitas lizdas naujas OEM kainuoja apie 35 eur uz vnt., trshop buvau pataikes po 11 eur:

Nebuvau apšviestas apie tokius puslapius, ačiū už info. Manau pravers ateityje.

Daugiau laikiklių kainos nebuvo kosminės. Pirkau buferio laikiklį ant sparno - 13e, apiplovimo purkstukas ir jo 2 daliu laikikliai ~ 30e, apiplovimo dangtelis - 18e, priesrukinio groteles - 30e, dangtelis ant priesrukinio - 17e. Cia be pvm kainos per dyleri is autojutos.

vytiokx · « **Atsakymas #98:** 2017 Rugsėjo 06, 20:11:48 »

Kiek uz masinos dali sutarei ar uz visa nudazyma?

LaurynasK · « **Atsakymas #99:** 2017 Rugsėjo 07, 10:02:19 »

Citata iš: vytiokx 2017 Rugsėjo 06, 20:11:48

Kiek uz masinos dali sutarei ar uz visa nudazyma?

Meistras patikimas, ne pirmą auto pas jį darom, eilės ~3 mėn. Iš tikro apie kainą net nešnekėjau.