Tai kad dyzeliui irgi dzin, jei variklis nepakankamai susiles gi elektriniai renai stovi
Tenai, ne ta raide pasispaude
Kalbi apie ta papildoma sildytuva, kur nuo elektros sildo salona?
na taip
Tai kad abejoju kad b6ta turejo toki navarota isvis. Pas pusbroli pvz pasate b5tam stovi 3 zvakes papildomos kuris sildo ausinimo skysti, tai nieko ten greiciau nesyla, vistiek zulint reiks aukstom rpm kad susiltu iki darbines.
Nes asmeniskai tikrai mazai esu pates tu papildomu sildytuvu. Zmonos renuske iki darbines per kazkur 10km susyla tokiu oru
na c6 jis veikia puikiai, salonas susyla labai greitai
Bet irgi ne visos c6 turi?
sito nezinau, manau,bent jau dyzelines, turi
As kazkaip abejoju, bus jis kaip papildoma iranga, neuzsisakej, tai ir neturi. Ok, nebetersiam zmogui temos, bananalginu uzsidirbsim
Toks klausimelis del 1.9 PD pakaitinimo zvakiu, tai kada ir kiek is tikro jas turi sildyt? nes pas mus pastoviai 0 arba +5laipsniai tai pakaitinimo zvakiu lempute uzsidega tik kokiai sekundei, toks jausmas kad nesildo dar, taip turi but ar jau iskot galu? nes V6 jau seniai ir ilgai kaitina
Laimi, ta lempute skydelyje dsr ne indikacija, kiek laiko realiai sildo
zinau, bet beda ,kad reles negirdziu, tik ijungus degima pradeda klimos sklendes vaiksciot, muzika grot ir snipstas gaunasi pas kitas kazkaip lengvai girdisi
Gal kas tiksliai zinote kokios zvakes priklauso i 1.9 AVF? nes vienur randu , kad 5v kitur 11v
