del kainos tai taip brangesnis zymiai ir dar reik rasti daug maz,kad puse velnio butu

kam jums tu variklio keitimo?  nori 2.2turbo? imi s4,s6 turi tai ko nori. prie galingesnio mataro reikia ne tik labai tvarkingos vaziuokles,bet ir patobulintos,geresnes nei stock silkes. geriau pataupykit ant tikro eso.

DragOn tikrai taip siandien buvau prie KTU 

nea, nepirk s6, 100 yra klasika 200 20v dar didesne klasika. gal po truputi pradeti jos pajieskas butu geriau?

vakar mano klasikai beda istiko vaziuojant is kaimo issinere granata nuo bloko greitis buvo apie 100km/h pasekmes: sulinkes sparnas taip,kad net keleivio dureles neatsidaro,o apie vaziuokle net nekalbu ryt pas meistrus gabensiu tai bus aiskiau kas ir kaip :[ foto imesiu veliau jei padarysiu

skaityk mano komentara auksciau

uzjauciu del nelaimes, svarbu zmones sveiki gyvi. situacija su 200 zinau, todel ir rasiau "po truputi". beje, jaunelio nuomonei pritariu, kad klasika ne daly car'as

svarbiausia kas menesi nuvarau pas meistrus,kad vaziuokle iskratytu jei kas biski iskart tvarkau i diena prasuku 100 ir gaugiau km. atrodo priziuretas auto ir kaip cia taip atsitiko :/ kad nors pries tai kokiu garsu butu buve pasaliniu,o dabar nieko kaip visada vaziavo sklandziai

parasyk kur restauravo, kad zinociau kur nevaziuot

o tai uz visas pasekmes nebandei reikalaut kad apmoketu, na sparno lyginimas dazymas... ir .t.t

Vakar uzmatyta prie Varniu IKI, ispudinga silkute, wisada atkreipia demesi

niu va auto sutvarkyta liko sparna islygint. Pasirodo luzo restauruoto sarnyro pirstas,o paskui ir visa kita. Nuvaziavau kur restauravo tai gavau nauja sake su sarnyru ir dar padenge auto pargabenimo nuostolius 200lt. uz remonta su detalem sumokejau 160lt.+ratu suvedimas 60lt. 

sarnyra gavai nauja ar kita restauruota?

yra yra šiuo metu vien tik mano kaukoze trys zylai gyvena

matai tomazas rast 200 20v sudetingas dalykas seku skelbimus bet kad nieko gero