reali istorija-
žmogelis atvarė mašiną į servisą pakeisti tepalų.Buvo supyltas Castrol.Po kelių dienų mašiną atvežė atgal ant ratukų.
Žmogelio išvada-atvarius techniškai tvarkingą mašiną į servisą ir ten pakeitus tepalus ,variklis iškeliavo anapus
Po ilgų teisminių ginčų servisas sutiko pakeisti variklį
ardant variklį rastas dviejų centimetrų ''dumblo''sluoksnis
serviso / ir kitų išmanančių tokius dalykus / išvada-variklis buvo '' užleistas'' ,ko pasekoje atsirado nuosėdos ir supylus tepalą ,kuris pasižymi labai geromis plovimo savybėmis,visas brudas sukilo ir varikliui amen
taigi,varikliai užsilenkia ir ne tik nuo blogo tepalo,bet ir nuo per gero

kas liečia spalvą,tai matosi kad yra dvi partijos,atkeliavusios skirtingu laiku iš skirtingų šalių
beje,gamintojas turi teisę keisti spalvą,kvapą ar kitas charakteristikas neinformuodamas nei atstovų ,nei pirkėjų

tai visas tas š turėjo pasilikti filtre ir galbūt reikėjo filtrą dar syki pakeisti tik aišku spėti anksčiau nei jį pramušo