tai cia tu pradejai lyginti v8 su dyzeliu, as nesiulau neiko prikti, tik pasakiau kad tokio malonumo su 1.9 neikada nepajusi


Kokio malonumo? Kai stovi garaze ir isvaziuoji tik per sventes arba po algos? Apie toki malonuma kalbi?

As asmeniskai pasisakau uz S apdaila ant dyzelio...atrodo graziai, vaziuoja ekonomiskai. panasi situacija ir su tavo RS replika, kuria minejai kas butu jeigu butu...Replika niekad nesuteiks tokio malonumo kaip originalas peace

nieks nedraudzia tau uzdirbt daugiau ^^ Pagal save visus nelygink.
kas nori v8 - tas perka ir vazineja su v8 (ne apie modeli).
nu, bet as patenkintas savo zyzeliu, apart to kad lb kuriasi sunkiai dbr (akumas arba deg. kampas) ir vibracija - dar nepriprates po benzo.
Bei man kiekviena diena buvo svente su V8 vaziuot

kas tas N75? Ten kazkas jauciu yra prigaminta.. Nes pagal mane turi ateit vakuumas is vakuumo siurblio i solenoida, tada is to sollenoido turetu nueiti toliau viena zarnele, o kita i turbinos valdyma.. O kas ten per issakojimai (tiesiog dvejose vietuse zarnele perpjauta ir uzmauti trisakiai) tai paciam idomu.. Nuemus oro filtra viskas turetu matytis ten.

Matyta šita audelė. Kabojo ilgai autopliuse. Vis galvojau kas nupirks ją greičiausiai turės bėdelių nes matosi "bachuraso" mašina buvus. Investuota buvo turbūt tik į 2 din magę, kožinį saloną ir lietnykus (kuriuos perekūpas nuėmė) Na o tokie dalykai kaip servisai ar tepalų keitimai pamiršti Nesupyk bet man atrodo paskubėjai su pasirinkimu. Nesvarbu kad kaina maža, bet kai reikia davest iki proto tai ta kaina išauga patikėk kiek.. Bet kokiu atveju sėkmės davedinėjant ją iki teisingos mašinos;)

Kokia kaina buvo ten autogide ji? Esi tikras kad cia ta pati?

O kokios labai dideles investicijos i ja pagal tave? Vaziuokle ju visu prasta ir kad ir kuria pirksi vistiek reikes keisti (500 lt), ryt keis dirzus (bet kuriai to reikes jei nori ramiai vazinet, kainos nzn), perregistravimas, tech, draudimas (kaip ir bet kuriai), tik vienas dalykas - kebulas palankstytas, reiks dazyti (Manau 1500-2000 lt). Bet cia bus tas daroma pavasari, kai atsils. Niekur nera numusti dazai, jokios rudies nera, ziema isgyvens. Ateity vistiek desiu chipa, tai turbina iskart atrestauravo (500 lt), dar sukasi mintys apei intercooleri didesni, bet svarstau ar to reikia.. Sankaba nelaikys paskui.. Bet cia jau neskaitau islaidos, o greiciau investicijos. Kurios niekad neatsipirks..

Is vis ja visa isredyk ir susirink tai butu geriausias dalykas jeigu biski kas keistum nauju ir orginaliu aisku saibu kruva butu,bet masina kaip nauja butu as galvojau c5 savo isredyt pilnai keist spalva ir balta su melsvu perlu,bet kai suzinojau kaina zaktelejau ir pagalvojau,kad neverta nes tvarkingas kebulas yra ir nera tikslo keist spalvos..

Tai kad ledinis tas salonas iskyrus mugtukus ir vaira..   Kitos plastmases nesutrintos. Oda labai gerai bukles.

Nemazai nuveikta prie Audines per vakar ir siandien. Pakeisti visi dirzai, amortizatorius, sudeta nauja vaziuokle, pakeisti visi filtrai. Rytoj bus dedamas naujas rankinio trosas, keiciamos lemputes numeriu kurios nedega ir niekaip neatsisuka, nes ismalti varzteliai.

Pries tai buvo padaryta: atrestauruota ir ideta turbina, ispjautas katalizatorius, praplauta visa duslerke, isvalyti vamzdziai, zarnos oro tekejimo, intercooleris. Sutvarkytos faros (priekines buvo skeltos ir buvo atsiklijave). Sutvarkytas vakuumas (tas del kurio klausiau ir del kurio niekas neatsaket).

issiimk wisa rankena su numerio apswietimo stikliuku 4 warsteliai su 10 rakteliu ir nugrezk warsteli ir suk naujus as tai dariau jie apsioskidawe ir neisuki niekaip su replem galwute nugrezus....nedega del to kad gali but ne tik lempute bet ir stiklioko lemputes laikiklis nupuwes...naujas 40lt wienos puses dewetas srote 10 jei rasi desines puses turiu jei reiks...

bent c5 sirena stovi bagazinei prie kairiojo sparno.

O kaip ta originali signalizacija audiniu? Normali? Buna bedu kokiu su ja? Gali but kad ji isjungta? Kaip ta padaryt galima?