Man, kai dar buvo nabagelis 2.3 NF, pasireiske tos pacios problemos, meistras liepe pirma veikianti liamda zonda isigyt ir tik po to atvaziuoti ieskoti slieku
isigijau ir padejo. 
Na su tuo LZ ir gali čiūdu būt. Pas vienus buvau nulėkes tai pareguliavo ir nureguliavo... Pasakė, kad LZ grybus pjauna per daug riebiną mišinį. Sureguliavo atjunges LZ ir sakė važinėkis taip. Po kelių savaičių variau pakabą pas meistriukus pabaigt tvarkytis nes TA nepraleido tai jie pasakė, kad kiauras išmetimo vamzdis vienoje vietoje na sakiau virinkit. O kai parėjau pasiimti mašinos tai pasakė, kad reikėjo keist jau ir galinį bakelį nes jam jau šakės . Parodė man senąjį jis buvi visas tuščias ir skylėtas kaip rėtis
![laughing out loud :-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif)
. Paskui variau pas kitus meistrus kurie pirmą ką uždavę klausimą tai ar išmetimo sistema tvarkoje jai ne tai varyk tvarkytis ir grįžk nes bus beprasmis reguliavimas.
Taigi ieškodami bėdų išardė visą krabą pažiūrėjo spaudimą purkštukuose (buvo geras), sutvarkė patenciometrą iir viskas kainavo 100lt. Meistrai prieš darbą minėjo kainą nuo 60lt-160lt. Taigi manau, kad pigiai išsisukau. Neskaitant prieš tai reguliavimo kur suplojau 50lt ir nieko gero nesigavo

.
O dėl keitimų potenciometrų tai vienas elektrikas (auto) minėjo, kad nevertą ieškot senų nes jau labai retas katras dar sveikas yra.
