Atsinaujinam ir sudesiu viska is naujo 

1. buvo MAZDA 626, 90 metu, 2,0 DOCH. tikrai smagiai sukosi, kaip pirma masina labai gera 

2. AUDI 80, 88 metu, 1,9 E, spalva- BALTAS PERLAS. vaziavo smagiai ir suteike nemazai geru akimirku 
pora foto:






3. OPEL VECTRA B, 98 metu, 2,0 DTI. siaip visai smagi masinyte ir ka realiai tikrai galiu pasakyt labai taupi 




4. dabartine kasdienine masinyte. AUDI A6, 95 metu, 2,5 TDI, 103 kw. spalva- BALTAS PERLAS  Labai ja dziaugiuosi 
tik nusipirkus:





pirmas darbas- pakeistas salonas


taip pat sudeti ziedeliai i spidometra, pakeistas vairas i S-LINE.
vasara su R17 ratais





siaip pora foto:


darbe:

papildom tema:
per ta laika padaryta pora darbu :
aisku svarbiausia, kad pakeistas variklis, dirzai, vandens pompa, tepalas, filktrai.
nusibodo vargt su kapoto trosu, tai sudeti uzraktai, dabar labai patogu atidaryt kapota.
kadangi nebuvo originalios quattro sedynes kai nusipirkau masina, pakeista i RECARO is Golf IV GTI:


baigtas pervirinti visas ismetimas nuo pat koliko ir gale uzdetas naujas bakelis:


garso video  :
http://www.youtube.com/watch?v=BtUdiiVaSrE
toliau tvarkomos smulkmenos 

atnaujinam bisk tema 

su quattro buvo problemu del sankabos hidraulikos, bet pakeitus sankabos cilindriuka prie pedalo ir atsakingai nuorinus viskas veikia 
uzdetas laikinai kitas vairas, daug patogesnis 


pasikelus masina, rasta pora idomiu dalyku po Dzidu slalomo.. tai visiskai uzlenktas radiatoriaus apatinis laikiklis ir gerokai ilenktas karteris  kaip speju cia turejau padaut jau tikrai nemaza akmeni ar pan, bet kaip ir nieko nejauciau... nebent kai vaziavo draugas 

ir siaip pora foto, truputi palakscius 
beje panasu, kad nuejo sankaba, t.y. sankabos diskeliui ata  vaziuoja dabar panasiai kaip automatas 

siandien pradeta tvarkyt quattro.. kaip jau kai kurie zino, parejo sankaba... numaniau kad diskelis...
bet pradejus ardyt kaip visada rasta visokiu siurprizu... sugalvota pasikeist sulankstyta karteri, ji nuemus rasta sulankstytas ir tepalu paemimo vamzdelis... taip pat trukes greiciu dezes kronteinas, kurio gale stovi greiciu dezes pagalve ir nutrukes vienas is 4 priekinio balkio varztu, kurie sukasi prie kebulo.. teko daryt skrodima kad issukti likusi varzta 
pakeistas karteris, nauja tarpine, tepalo paemimas, kronsteinas, sankabos diskelis, diskatorius, variklio tepalai, filtras...
siandien speta tik uzdet deze, ryt laukia surinkimas iki galo ir aisku test drive... 

tepalo paemimas...

karteris is vidaus..

diskelis.. aisku kodel nebevaziavo 

laukiam rytojaus ir kibism vel i darbus 

sudalyvauta Pakruojo treke 2010 

aciu kolega... 
ikelsiu liaudziai paziuret tas, kuriose esu as   

atnaujinam tema 
kadangi quattro laukia kito variklio, tai atsirado laiko traktoriukui 
toliau pildom komplektacija-  idetas autopilotas (dekui Mindezui  )


taip pat pakeisti variklio tepalai, ipilti jau kuri karta ELF Turbo Diesel 10W-40, Mann Filtrai 
ir ta proga nusiprausta 




toliau laukia vaziuokles patikra ir remontas, dirzu keitimas ir kebulo dazymas  ir vasariniu ratu dazymas 

nu cia truputi dropo bet jei sakiai kad jau dabar liecia kartais tai 



 

sudeti saules skydeliai su kitais veidrodeliais ir pajungtos lemputes 
taip pat ir rankeneles isikibti virs galvos su lemputemis 
dabar graziai nakti isjungus signalizacija ar atidarius duris apsisviecia visas salonas 





mastom toliau ka cia isidejus ar pakeitus 

foto su raudonu bolidu 

Ratai prie perehodo tai limpa tikrai



as tai tokisu 3 ikirtau tam turgeli

vakarykstis darbas:
 isimti seni salenblokai, sarnyrai, nuvalytos rudys, perdazytas priekinis balkis, sakes, stabilizatorius..



siandien baigtos supirkt visos dalys, bus presuojami salenblokai ir t.t. tiesa uz dalis dekui Megai  is manes alaus 

vakare tikiuos jau susirinkt prieki 

na ka judam po bisk toliau su quattro:
visdar perrinkinejamas priekis... siandien perdazytos ir perrinktos stoikes:
pries:

per:


po:


detales:

perrinktos su raudonomis spyruoklemis  truksta vienos apsaugos, bus nupirkta ir uzdeta 


taip pat beveik surinktas priekinis tiltas, viskas surinkinejama su naujais varztais is Wurth (kietumo klase 10.9 ) 


pries surenkant viska, siandien pakeisti pagaliau i abu priekinius ratus stabdziu vamzdeliai, slangutes (i gala ir gale jau buvo pakeistos)
taip pat paruosti ir nupusti suportu laikikliai, taip pat bus paruosti ir nudazyti suportai:

taip pat nuimti abu pusasiai, bus keiciamos isoriniu ir vidiniu granatu gumos , nes viena yra paskirdusi ir nuimtos traukes nuo vairo koloneles iki rato, kad pakeisti vairo traukes antgalius ir paruosti sriegi suvedimui 
kol kas atrodo tiek, dirbam toliau