Autorius Tema: Igno TQ avantas ir Volvo (Skaityta 553843 kartus)

Ratas · « **Atsakymas #1700:** 2012 Rugsėjo 04, 17:01:59 »

Citata iš: Marijus 2012 Rugsėjo 04, 09:38:00

tas Igno 2.3 su dujom ar be duju nera labai vykes, deja. as mastyciau ateity apie motoro keitima kaip bebutu. aisku visi sakys, kad nera kito motoro kaip su 20V, nu bet ant jo bent jau gali tiesiogine duja uzmaut ir dumint

taigi quattro pakeites varikly pas jy proektas labai padorus padarytas 2.2Turbo paskaitykite visa tema nepatingėkite ponas

quattro · « **Atsakymas #1701:** 2012 Rugsėjo 04, 21:40:56 »

Žodžiu , tai va skaitykim skylėj sėdžiu vėl , nes niekas konkrečiai nežino kas sukelia tą dūminimą , o dabar eit per viską ir gerai/negerai tvarkyt tai tik turčiai gali. Nei vieno sezono pilno turbūt neišvažinėjau , kad kažkas nenutiktų , dėl ko tenka mašiną pastatyt stovėt , užp...

Zuvedriukas · « **Atsakymas #1702:** 2012 Rugsėjo 04, 21:43:36 »

voztuvu gumeles negali but?

Roll · « **Atsakymas #1703:** 2012 Rugsėjo 04, 21:47:29 »

Citata iš: quattro 2012 Rugsėjo 04, 21:40:56

Žodžiu , tai va skaitykim skylėj sėdžiu vėl , nes niekas konkrečiai nežino kas sukelia tą dūminimą , o dabar eit per viską ir gerai/negerai tvarkyt tai tik turčiai gali. Nei vieno sezono pilno turbūt neišvažinėjau , kad kažkas nenutiktų , dėl ko tenka mašiną pastatyt stovėt , užp...

Kompresija pakilo? Tepaliniai ziedai pyz.diec.

JonukasP · « **Atsakymas #1704:** 2012 Rugsėjo 04, 21:48:44 »

Citata iš: Ratas 2012 Rugsėjo 04, 17:01:59

taigi quattro pakeites varikly pas jy proektas labai padorus padarytas 2.2Turbo paskaitykite visa tema nepatingėkite ponas

Kur ta projekto tema?

Koks dabar tiksliai variklis šitame automobily?

slimshady · « **Atsakymas #1705:** 2012 Rugsėjo 04, 21:49:18 »

Citata iš: Zuvedriukas 2012 Rugsėjo 04, 21:43:36

voztuvu gumeles negali but?

vargu... truputį kitaip su dūminimu būna

slimshady · « **Atsakymas #1706:** 2012 Rugsėjo 04, 21:49:59 »

Citata iš: JonukasP 2012 Rugsėjo 04, 21:48:44

Kur ta projekto tema?

Koks dabar tiksliai variklis šitame automobily?

tai gal šita tema ir yra. nepatingėk perversti daugiau nei paskutinius du puslapius

quattro · « **Atsakymas #1707:** 2012 Rugsėjo 04, 21:53:37 »

Citata iš: JonukasP 2012 Rugsėjo 04, 21:48:44

Kur ta projekto tema?

Koks dabar tiksliai variklis šitame automobily?

2.2T 10v MC2 kergtas su KG.

quattro · « **Atsakymas #1708:** 2012 Rugsėjo 04, 21:54:05 »

Citata iš: Zuvedriukas 2012 Rugsėjo 04, 21:43:36

voztuvu gumeles negali but?

Pakeistos prieš kelionę - niekas nepagerėjo , nors ir keistinos buvo.

Roll · « **Atsakymas #1709:** 2012 Rugsėjo 04, 21:55:43 »

Gazo sklende paziurek dar, ar tepale nepaskendus. Jai ne, tai tikrai tepaliniai ziedai belieka

quattro · « **Atsakymas #1710:** 2012 Rugsėjo 04, 22:07:00 »

Citata iš: Roll 2012 Rugsėjo 04, 21:55:43

Gazo sklende paziurek dar, ar tepale nepaskendus. Jai ne, tai tikrai tepaliniai ziedai belieka

Na sakau , tada kai remontavau interkūlerį , tai tiek interkūleris , tiek gofra nuo kolektoriaus iki interkūlerio buvo tikrai ne sausi

Rencius · « **Atsakymas #1711:** 2012 Rugsėjo 04, 22:11:45 »

aš vis tik turbą įtarčiau... bet realiai nemačius sunku ką pasakyti. pabandyk rimtai tą "dūmą" nuo rankos palaižyti. a vdrug tarpinė? bet tavo išvardyti simptomai man baigėsi pakeitus turbiną. ant laisvų irgi dūmą versdavo, davos ciongo norma būdavo, tik po ciongo truputį padirbus ant laisvų, tai išvis apsiversdavo dūmais, nors ir turbinai jau visiškas krakas buvo. realiai jei degina tepalą, tai nėra sunku tą užuosti

Roll · « **Atsakymas #1712:** 2012 Rugsėjo 04, 22:16:22 »

Citata iš: quattro 2012 Rugsėjo 03, 17:32:59

Kompresija šiaip netgi labai nebloga - 10.8 // 11.1 // 11 // 10.7 // 11 - tolygus ir gan aukšti parodymai Matuota buvo pagal instrukcijas.
Anksčiau numatuota buvo 7/8/8/8/8 kažkaip tai , tai dabartinis mano pačio matavimas nudžiugino

kad keltu kompresija turetu tepalo balos stoveti isiurbime... 10-11 turbininiam variklyje yra nesamone

7-8 tai yra normalus turbininio variklio rodmenys. Nereikia cia nieko laizyti

Rencius · « **Atsakymas #1713:** 2012 Rugsėjo 04, 22:27:37 »

nu tik nereikia... 7-8

quattro · « **Atsakymas #1714:** 2012 Rugsėjo 04, 22:34:16 »

Citata iš: Rencius 2012 Rugsėjo 04, 22:11:45

aš vis tik turbą įtarčiau... bet realiai nemačius sunku ką pasakyti. pabandyk rimtai tą "dūmą" nuo rankos palaižyti. a vdrug tarpinė? bet tavo išvardyti simptomai man baigėsi pakeitus turbiną. ant laisvų irgi dūmą versdavo, davos ciongo norma būdavo, tik po ciongo truputį padirbus ant laisvų, tai išvis apsiversdavo dūmais, nors ir turbinai jau visiškas krakas buvo. realiai jei degina tepalą, tai nėra sunku tą užuosti

Nu blia , simptomai kaip tu ir parašei - ant laisvų dūmindavo , gazuok negazavęs , tik važiuojant kai gauna slėgio nustoja dūmint , paskui sustoji , padirba ant laisvų kurį laiką ir vėl prasideda. Tiesa , prieš kelionę dūmindavo tik po užgesinimo ir vėl užvedimo , o dabar jau ir negesinus , kai ilgiau pastovi pradeda. Bet kuo ilgiau pastovi dirbdama ant laisvų , tuo paskui daugiau reikia važinėtis. Sakau , po kompresijos matavimo ir paskui netrumpo birbinimo jau ir ant slėgio važinėjantis tik paspaudi , tai kamuoliai kai pradeda verstis , gazdinau aš Kaišiadoris visus , bet paskui prapūtus aprimo , bet nenustojo visai

quattro · « **Atsakymas #1715:** 2012 Rugsėjo 04, 22:40:44 »

Citata iš: Roll 2012 Rugsėjo 04, 22:16:22

kad keltu kompresija turetu tepalo balos stoveti isiurbime... 10-11 turbininiam variklyje yra nesamone
7-8 tai yra normalus turbininio variklio rodmenys. Nereikia cia nieko laizyti

Jeigu gerai pamenu ,tai naujam šitam turbininiam po 12 lyg. Minimalus , atitinkantis gamintojo rekomendacijas rodmuo yra 6. Taigi , su 7-8 galima dar drąsiausiai važinėt , bet jau ne kažką. Todėl mano variklis su tolygia ~11 kompresija yra geriau negu galima tikėtis po 20 metų

offroad · « **Atsakymas #1716:** 2012 Rugsėjo 04, 22:59:44 »

bet tai kad cia ne tepalo dumas foto.

siomka · « **Atsakymas #1717:** 2012 Rugsėjo 04, 23:15:01 »

Citata iš: offroad 2012 Rugsėjo 04, 22:59:44

bet tai kad cia ne tepalo dumas foto.

man atrodo, kad kaip tik tepalo, gal turbina tepala leidzia tiesiai i duslintuva ir ruksta viskas, butu dyzelis, tai dar suabejociau ar ne purkstukas kiauras ar kompresija maza kazkuriam cilindre bet benze tai 90% turbina del balto dumo kalta

xxignasxx · « **Atsakymas #1718:** 2012 Rugsėjo 04, 23:24:00 »

jei kas išsiaiškinsi tj butinai parasyk nes cia matau visiems idomu
o as kaipsakant nemates mašinos gyvai niekuo padet negaliu
nes reikia nustatyti kas butent yra o ne spelioti tas ar anas ar ziedai ar turbina ar tarpine galvos

quattro · « **Atsakymas #1719:** 2012 Rugsėjo 04, 23:32:00 »

Nu ble , idealiu atveju , jeigu turbiną būtų mažai darbo nuimt , ir kas paskolintų tikrai gerą turbiną , nu tai sakyčiau davai , bandom , gal žiūrėk iš tiesų bus turbina , bet dabar turbiną ėmėm , ana švari graži , jokio tepaliuko nėr , o pakeist tai n.x...

audzius · « **Atsakymas #1720:** 2012 Rugsėjo 04, 23:55:23 »

Citata iš: Roll 2012 Rugsėjo 04, 22:16:22

kad keltu kompresija turetu tepalo balos stoveti isiurbime... 10-11 turbininiam variklyje yra nesamone
7-8 tai yra normalus turbininio variklio rodmenys. Nereikia cia nieko laizyti

Nebejuokink

ArasCL · « **Atsakymas #1721:** 2012 Rugsėjo 05, 00:15:17 »

o i turbina neateina ausinimo skyscio slangos ?
bet jei tepalas turetu melinuoti dumai

Sposas · « **Atsakymas #1722:** 2012 Rugsėjo 05, 08:31:12 »

Ateina ir aušinimo skyščio vamzdeliai

svolacius · « **Atsakymas #1723:** 2012 Rugsėjo 05, 09:29:53 »

man pries kelias dienas buvo turbina. tai salta uzkurus nedumindavo visai.bet pagazaus kai turbina isissukdavo tada pasimatydavo visas grozis.tepalas dingdavo saprciai.visa ji suvarydavo i kamina iskart.tepalas net per kamina ejo.galas net apsitepalaves buvo ir varvejo is kamno. tai pakeitus turba visks susitvarke. tik dar vis dega tepalas kamine. o pas igna kaip suprantu atvirkstiniai simptomai. kol negazuoji dumija o pravaziavus susitvarko kaskiek.

Tribute · « **Atsakymas #1724:** 2012 Rugsėjo 05, 09:40:53 »

Citata iš: renimatorius 2012 Rugsėjo 04, 10:25:32

Kiauri alsuoklio vienakrypčiai vožtuvai Variklis staigiai gauna papildomo nematuoto oro.

Tai ar kolega pakomentuosite kur randate ta alsuoklio voztuva?