Atlikta šiek tiek profilaktinių ir paruošiamųjų darbų, lavonėlis beveik mėnesį prastovėjo garaže:
1) Pakeista vairo kolonėlė, siurblys, pora šlangų, išplautas hidr.skysčio išsiplėtimo bakelis, supiltas koks priklauso žalias hidr.skystis.
2) Praktiškai visos antifryzo šlangos, nes senos buvo išpūstos nuo susidėvėjusio dujų redukrotiaus(dujas su antf. maišė)
3) Išplauti galvų dangteliai, sudėtos naujos dangtelių tarpinės.
4) Išvalitas variklio bloko viršus, pakeista bloko dangtelio tarpinė, išvalyti žvakių lizdai ir kiti tarpai, nuo senai buvo pilna hidraulinio skysčio ir tepalo susimaišiusio su dulkėmis.
5) Profilaktiškai išvalyta droselinė sklendė ir LEV
6) Pakeistas stabdžių cilindriukas iš standartinio į S4. Efektas
8-P pedalas minkštas, stabdymas efektyvesnis (ruošiamės montuoti brembo, vysta tinkamo išnešimo ir diametro st.diskų paieška)
7) Pabandymui įsidėjom GreenFilter
, pakeistas salono oro filtras, variklio tepalai.
Ir vėl malonu nuo sankržos pajudėti tik užsidegus žaliai šviesai
