Pasirodo pagrindinio diržo apsauga skiriasi ne tik tuo, kad pas vieną varžtas, o pas kitą bėgiukas..
skiriasi ir apatinės dalies forma  .. senesnioji platesnė. Sukauęs vidines jėgas nusprendžiau pabandyti sulituoti senąja "sudrožtą" diržo.. ir pirmi lipdymai pasirodė teisingi, tačiau matėsi jog tai užims nemažai laiko, todėl nusprendžiau, kad kol variklis šiltas, pasikeisti laisvų sūkių reguliatorių. Maniau iki jo lengviau prisikasiu, tačiau teko pasukt galvelę..štai senasis